【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的靠背怎么調(diào)整》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)座椅怎么調(diào)節(jié)？
2、飛機(jī)坐位怎么調(diào)整
3、飛機(jī)座椅靠背怎么調(diào)？
4、怎樣
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的靠背怎么調(diào)整》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)座椅怎么調(diào)節(jié)？
- 2、飛機(jī)坐位怎么調(diào)整
- 3、飛機(jī)座椅靠背怎么調(diào)？
- 4、怎樣調(diào)節(jié)飛機(jī)座位？
- 5、飛機(jī)上的座椅靠背怎么調(diào)整
飛機(jī)座椅怎么調(diào)節(jié)？
經(jīng)濟(jì)艙的座位。座位把手側(cè)面小圓按鈕是調(diào)靠背角度的。
公務(wù)艙座椅比較寬，把手上的一個(gè)按鈕畫著調(diào)節(jié)座椅的圖案，和經(jīng)濟(jì)艙差不多。
頭等艙一般一個(gè)拉的手柄調(diào)節(jié)。
公務(wù)機(jī)有些按鈕可試一下,有頭枕高度形狀調(diào)節(jié),有腳墊高度調(diào)節(jié),有距離方向調(diào)節(jié)。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach) 。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
國內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。
這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況）。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
飛機(jī)坐位怎么調(diào)整
1、護(hù)膝器由兩小塊塑料組成，通過夾住小桌板的支架來防止前排旅客調(diào)低座椅靠背。為減少?zèng)_突，護(hù)膝器上通常附有一張“禮貌卡”，可用它來向前排旅客解釋你使用護(hù)膝器的理由，以及希望他最多調(diào)低多少英寸的角度。
2、座位把手側(cè)面小圓按鈕是調(diào)靠背角度的。有些航空公司的飛機(jī)，座位后有小電視，把手上有旅客個(gè)人娛樂系統(tǒng)控制板，上面的按鈕可以選電影的頻道、音量。有的沒有小電視，但是也有控制板，可以聽音樂。
3、公務(wù)艙座椅比較寬，把手上的一個(gè)按鈕畫著調(diào)節(jié)座椅的圖案，和經(jīng)濟(jì)艙差不多。頭等艙座椅就爽了，能靠腿，能把靠背放倒，人躺著睡覺。頭等艙一般有個(gè)專門的線控遙控器，能任意選擇、播放電影和音樂，還能打游戲。
飛機(jī)座椅靠背怎么調(diào)？
1、坐在飛機(jī)座椅后，左右環(huán)視，可以看到左邊或者右邊扶手上有個(gè)圓形的按鈕，按壓住不動(dòng)。
2、讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。
3、經(jīng)濟(jì)艙，公務(wù)艙的座椅屬于機(jī)械開鎖，連桿支撐起作用的機(jī)構(gòu)。
4、部分飛機(jī)頭等艙座椅使用電動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)的，調(diào)動(dòng)時(shí)需注意后面旅客是否喝水或者飲食。
5、實(shí)在不會(huì)調(diào)，可以要求乘務(wù)空姐幫忙調(diào)。
怎樣調(diào)節(jié)飛機(jī)座位？
飛機(jī)座椅調(diào)節(jié)方法：
1、在飛機(jī)座椅的左邊或者右邊扶手上會(huì)有個(gè)圓形的按鈕，按壓住不動(dòng)，讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。
2、航空公司通常經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙的座椅屬于機(jī)械開鎖、連桿支撐起作用的機(jī)構(gòu)，有部分飛機(jī)頭等艙座椅使用電動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)的。不過座椅調(diào)整的時(shí)候需注意后面旅客是否喝水或飲食受影響。
航空座椅的首要要求就是堅(jiān)固和安全，之后才是給予旅客舒適的乘坐體驗(yàn)?；诎踩剂?，飛機(jī)座椅在安裝前，會(huì)經(jīng)過非常嚴(yán)格的防撞試驗(yàn)，在耐用度、耐撞度上極為出色。
飛機(jī)起飛或緊急減速時(shí)，座椅要承受旅客的慣性力。所以座椅的強(qiáng)度一定要承受住巨大的沖擊才能讓旅客的身體不受到傷害。
飛機(jī)上的座椅靠背怎么調(diào)整
1、坐在飛機(jī)座椅后，左右環(huán)視，可以看到左邊或者右邊扶手上有個(gè)圓形的按鈕，按壓住不動(dòng)。
2、讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。
3、經(jīng)濟(jì)艙，公務(wù)艙的座椅屬于機(jī)械開鎖，連桿支撐起作用的機(jī)構(gòu)。
4、部分飛機(jī)頭等艙座椅使用電動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)的，調(diào)動(dòng)時(shí)需注意后面旅客是否喝水或者飲食。
5、實(shí)在不會(huì)調(diào)，可以要求乘務(wù)空姐幫忙調(diào)。
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