【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修招聘信息最新》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機場有哪些招聘職位？
2、民航機場招聘的地勤維護飛機的有什么要求
3、修
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修招聘信息最新》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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機場有哪些招聘職位？
機場招聘職位有：安檢、醫(yī)療急救中心、現(xiàn)場監(jiān)管等。
安檢員的工作內(nèi)容有以下幾點：
1 、遵守各項法律法規(guī)和安檢各項規(guī)章制度，服從各級領(lǐng)導(dǎo)管理，對違反法律法規(guī)或安檢規(guī)章制度的現(xiàn)象應(yīng)與拒絕并及時向上級報告。
2 、認真履行崗位職責(zé)，嚴格遵守工作紀律，不擅離職守，不做與工作無關(guān)的事情。
3 、按規(guī)定著裝上崗，佩戴標示規(guī)范，自覺維護安檢人員崗位形象。
4 、熟練掌握各種安檢設(shè)備的操作及識別方法。
5 、按照“逢包必檢”的安檢要求，負責(zé)宣傳引導(dǎo)人員進入安檢區(qū)域。
6 、對可疑物品進行針對性探測，確定可疑物品性質(zhì)，及時移交現(xiàn)場民警處理并做好記錄。
7、文明值崗，態(tài)度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。
醫(yī)療急救服務(wù)保障工作.
1、為重要會議、重大活動及上級部門指派的其他相關(guān)任務(wù)提供院前醫(yī)療急救保障服務(wù).
2、承擔(dān)各類突發(fā)性事件的現(xiàn)場緊急醫(yī)療救援任務(wù).
3、按照《院前醫(yī)療急救診療常規(guī)》的規(guī)定,制定本地區(qū)院前醫(yī)療急救工作規(guī)范、質(zhì)量監(jiān)督控制考核標準及相關(guān)管理制度.
4、建立并完善與鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)療機構(gòu)的急、危、重癥傷病員的急救綠色通道.
5、收集、處理和貯存與院前醫(yī)療急救有關(guān)的急救信息,執(zhí)行衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)計報告制度,按規(guī)定做好急救信息與資料的登記、匯總、統(tǒng)計和報告工作.
6、協(xié)助公安、消防等應(yīng)急聯(lián)動機構(gòu)對所屬人員和社會公眾開展急救知識普及宣傳和初級急救技能培訓(xùn) .
現(xiàn)場監(jiān)管職責(zé)：
1、綜合處（應(yīng)急管理辦公室）。負責(zé)本局行政、機要、保密、檔案、信訪、電子政務(wù)、財務(wù)、人事、法律事務(wù)等工作以及黨組織建設(shè)、紀檢、工會等黨群工作；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航應(yīng)急工作和重大事項的組織協(xié)調(diào)；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航規(guī)劃、投資、價格監(jiān)管以及行業(yè)統(tǒng)計的相關(guān)工作；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航網(wǎng)絡(luò)和信息安全監(jiān)管工作。
2、航空安全辦公室。按授權(quán)，參與轄區(qū)內(nèi)民航飛行事故、航空地面事故的調(diào)查，組織事故征候和不安全事件的調(diào)查工作；負責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空安全信息管理工作。
3、運輸處（國防動員辦公室）。按授權(quán)，負責(zé)對轄區(qū)內(nèi)民用航空運輸和通用航空市場秩序、民用航空客貨運輸安全以及危險品航空運輸實施監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)完成重大航空運輸、通用航空任務(wù)；負責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空國防動員的有關(guān)工作。
4、飛行標準處。按授權(quán)，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運營人運行合格審定、飛行訓(xùn)練機構(gòu)合格審定的有關(guān)事宜并實施監(jiān)督管理；負責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行人員、乘務(wù)人員的資格管理；監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的民用航空衛(wèi)生工作。
5、航務(wù)處。按授權(quán)，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行程序及各類應(yīng)急程序的執(zhí)行情況；負責(zé)轄區(qū)內(nèi)飛行簽派人員的資格管理。
6、適航維修處。按授權(quán)，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空器維修單位合格審定的有關(guān)事宜并實施監(jiān)督管理；負責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空器持續(xù)適航及維修管理；負責(zé)轄區(qū)內(nèi)航空器維修人員資格管理。
7、機場處。按授權(quán)，負責(zé)對轄區(qū)內(nèi)民用機場（含軍民合用機場民用部分）的安全運行、總體規(guī)劃、凈空保護以及民航專業(yè)工程建設(shè)項目和航油企業(yè)安全運行等實施監(jiān)督管理。
8、空中交通管理處。按授權(quán)，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民航空管系統(tǒng)運行和安全狀況；組織協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)專機、重要飛行保障和民用航空器搜尋救援工作；監(jiān)督、檢查轄區(qū)內(nèi)航班時刻和空域容量等資源的使用狀況；承辦轄區(qū)內(nèi)民航無線電管理等事宜。
9、空防處。按授權(quán)，負責(zé)對轄區(qū)內(nèi)民航企事業(yè)單位執(zhí)行民用航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)和規(guī)章情況實施監(jiān)督檢查；監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用機場公安、安檢、消防工作。
民航機場招聘的地勤維護飛機的有什么要求
這個要看你具體的職位了 Engineering Planning Director 工程計劃總監(jiān) 工作地點：Shanghai 航空航天相關(guān)專業(yè)?？埔陨蠈W(xué)歷；8年以上飛機大修、改裝的工程、生產(chǎn)計劃管理經(jīng)驗，有CAAC或FAA維修執(zhí)照，具有民航維修管理人員執(zhí)照者優(yōu)先； 具有具有豐富的工程管理和生產(chǎn)計劃管理經(jīng)驗，有建立高標準的工程項目管理質(zhì)量、維修程序規(guī)范及安全體系的能力，熟悉CAAC適航條例，了解FAA,JCAB適航規(guī)定者優(yōu)先； 有專業(yè)的工程維修管理或維修計劃管理的造詣和經(jīng)驗，并具備不斷改善工作流程，提升工作質(zhì)量的能力； 優(yōu)秀的語言溝通能力，熟悉國語優(yōu)先
修飛機的一般月薪多少？
修飛機的職位一般薪水在五千以上，有資歷的員工工資會在2、3萬左右，福利待遇好的公司還會有一些獎金和補貼。
相信很多人都坐過飛機，不過對很多人來說，怎樣維修飛機卻是一個謎。根據(jù)知情人了解到，現(xiàn)在維修飛機的行業(yè)依然是個很搶手的工作，中國對飛機的維修人員的需求還是在不斷增加。
作為一個機務(wù)員，必須能吃苦
表面上看，很多人會認為維修飛機是個高大上的工作，但其實它的具體維修工作很繁瑣，有時候會特別辛苦。在薪資待遇方面，這還要看你的個人能力和經(jīng)驗而定，所以維修飛機方面的工作需要我們是個能沉下心來的性格，干機務(wù)需要你很能吃苦，不斷提高技能，最終你才能脫穎而出。
待遇差距拉的很開
不過，不同的公司，維修飛機的薪資待遇不同，像一些待遇好的單位，比如發(fā)達地區(qū)的航空公司的機務(wù)，很多人剛畢業(yè)去了那里轉(zhuǎn)正以后，一般一個月拿到手都有六千多，如果你對自己要求很高，在那個公司不斷學(xué)習(xí)，維修技能變得更好，然后把基礎(chǔ)執(zhí)照機型證書都考過了，薪資待遇會更高。再不斷成長幾年，當上班組長放行主管的，一年能有二三十多萬的薪水。
機務(wù)人員責(zé)任重大
另外，維修飛機的職務(wù)有時候還得看員工具體的工齡、往年的維修經(jīng)驗、技能等。由于近年來，曾發(fā)生過多起飛機故障，所以如今很多公司對于飛機維修工程師的崗位的要求不斷變高，不但要求維修飛機人員的技術(shù)水平，而且需要眼疾手快，不斷增加工作效率，還必須有社會責(zé)任感。一般很多航空公司招聘維修飛機方面的人才，他們的人力資源部門都會到一些航空學(xué)校去招聘，所以這個職位在專業(yè)性質(zhì)要求很高，一般都需要專業(yè)對口，不僅僅是學(xué)校要對口，專業(yè)也要對口。
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