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怎么折b2飛機可飛

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 18:11:30

簡介:】本篇文章給大家談談《怎么折b2飛機可飛》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、折紙飛機的方法


2、飛機怎么折?


3、怎么能折出飛行時間最長的紙飛機


4、

本篇文章給大家談談《怎么折b2飛機可飛》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

折紙飛機的方法

工具/原料:紙張

1、長方形紙張,對折

2、把左側(cè)上下兩角沿著中心線對折,如圖

3、如圖,沿著上方黑色直線對折

4、在沿著中心線把左側(cè)上下角對折,如圖

5、如圖,把小三角沿著直線折回去

6、翻面,右下角往上折一分為二,在沿著一側(cè)的中心線往下折,另外一側(cè)同上

7、打開即可,一個簡單的紙折飛機就完成了

飛機怎么折?

飛機怎么折

工具/原料:正方形彩紙。

1、準備一張正方形彩紙。

2、將正方形彩紙兩邊對折,之后展開來。

3、沿著折痕將兩邊對折。

4、折好的圖形再向右折,形狀如圖所示。

5、沿折痕再將兩邊對折。

6、之后將折痕下面的圖形翻折到上面。

7、沿折痕將上面的圖形向下折,后面的圖形也向下折,整理一下,這樣紙飛機將折好了。

怎么能折出飛行時間最長的紙飛機

紙飛機是一種用紙做成的玩具飛機。它可能是航空類摺紙手工中的最常見形式,航空類摺紙手工屬于摺紙手工的一個分支。

由于它是最容易掌握的一種摺紙類型,所以深受初學者乃至高手的喜愛.最簡單的紙飛機摺疊方法只需要6步就可以完成?,F(xiàn)在,"紙飛機" 這個詞也包括那些用紙板做成的。

發(fā)展史

用紙制作玩具被認為起源于2000年前的中國,那時風箏是一種流行的娛樂項目。雖然這些可以被看作是現(xiàn)代紙飛機的證據(jù),但是沒有人能有把握地提供準確的證據(jù)指出地這項發(fā)明到底起源于哪里;隨著時間的推移,紙飛機速度、浮力和外形的設計已經(jīng)有了較大的改進。

西方,最早能追溯到年代的紙飛機是在1909年制作的。然而,現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰·K·諾斯羅普(洛克希德公司的創(chuàng)始人之一)在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發(fā)現(xiàn)真實飛機的飛行機理。

紙飛機的類型

●傳統(tǒng)型

這種紙飛機需要6個步驟來制作;如果略去第1步對摺的話可以只用5個實際的操作步驟。可以使用一張長方型的紙,如A3、A4或者Letter(推薦A4或Letter),來制作這種紙飛機。

1.首先把紙張放在垂直方向,并把左右對摺來制造一個在紙張中間的摺痕。

2.將對折打開,并把左上及右上角折向中間的摺痕。

3.再依先前的中間摺痕,左右對折。接下來則進行最重要的步驟,也就是折機翼的部分。

4.紙張依然放在垂直的方向,把鈍端(下方)的兩側(cè)紙張向外側(cè)翻折而不是向內(nèi)側(cè)。一架傳統(tǒng)的紙飛機就完成了。

●DC-03型

已經(jīng)有很多人宣稱自己做出了「世界上最好的紙飛機」。模型DC-03就是其中之一(DC-03 紙飛機模型)。DC-03擁有巨大的滑翔翼,和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。可惜的是沒有一個國際性的紙飛機聯(lián)盟或者協(xié)會對這是否是世界最好的飛機進行官方的認定。

空氣動力學

雖然DC-03模型也有機翼,吉尼斯世界紀錄保持者肯·布萊克布恩不同意在紙飛機的尾部加「尾翼」的做法。他在自己的網(wǎng)站解釋紙飛機的空氣動力學時提到尾翼是不必要的。他以實際的B-2幽靈飛翼轟炸機為例,提到沿著機翼的配重使重心更向前,因此飛機也就更平穩(wěn)。

1977年,Edmond Hui根據(jù)吊滑翔機的空氣動力學,獨立地發(fā)明了一種隱形轟炸機似的新型紙飛機。這種被他稱做Paperang(網(wǎng)站)的紙飛機相當獨特。它具有可準確控制的翼剖面和高縱橫比的機翼;其建造方法使建造者可以改變機身外形的各個部分。這使它成為一本1987年出版的名叫《有趣的紙飛機》的書和1992年很多報紙文章的主題。由于使用了釘書針,它無法參加大部分紙飛機競賽,但極佳的滑翔性能使它的滑翔比達到12:1,并相當穩(wěn)定。

雖然普遍認為輕的紙飛機比重的飛得更遠,但是布萊克布恩認為這是不正確得。他打破20年前的紙飛機記錄(說明)是基於他的信念:最好的飛機擁有短的機翼和重心位于擲飛機的人擲出飛機的那個點,同時長機翼和更輕的重量能讓紙飛機更長的飛行但是在擲出階段不能被給予更多的力量。布萊克布恩說:「為最大高度和好的進入滑翔狀態(tài)轉(zhuǎn)變,必須使拋出角度為水平向上10度」 —至少達到60英里每小時(大約100公里每小時)的速度是他成功擲出的飛機所必須的。

世界紀錄

很多年來,許多人試圖突破手擲飛機在空中的最長停留時間這一極限??稀げ既R克布恩保持這一吉尼斯世界紀錄長達13年時間(1983年--1996年)。1998年10月8日他創(chuàng)造了室內(nèi)紙飛機飛行記錄,他的紙飛機在空中保持了27.6秒。吉尼斯官方和CNN report見證并報導了這項記錄。布萊克布恩在這次沖擊記錄的嘗試中使用的紙飛機被歸屬到滑翔(無引擎飛機)類當中。

奧地利紙飛機世錦賽

法新社報道,在教室里扔紙飛機過去一直是那些不遵守紀律的學生的“專利”,但現(xiàn)在,紙飛機已經(jīng)飛出教室,成為一種深受人們喜愛的全球性運動,各地的紙飛機迷們將有機會在世界紙飛機錦標賽上一決高下。

尼古拉斯·迪斯卡姆斯是法國一所學校信息技術(shù)專業(yè)的學生,他一邊研究著他手中的紙,一邊說:“折出一架好飛機的秘密在于耐性、對稱和能感覺到你需要折什么地方的好眼力?!彼推渌?5名選手將只用一張A4紙,想辦法折疊出一架出類拔萃的紙飛機,參加會世界紙飛機錦標賽法國站的比賽,看誰的飛機飛得最遠,飛行距離最長,特技飛行最棒。

在當?shù)匾凰袑W的一間大教室里進行了一個小時的熱身后,那些有希望的選手分別在三個比賽項目中挑出了自己最擅長的項目,獲勝者將參加下個月在摩納哥舉行的法國國家錦標賽,同來自其他8個法國城市的獲勝者展開較量,爭奪5月中旬在奧地利薩爾茨保舉行的世界紙飛機錦標賽決賽的通行證。屆時,將有48個國家的好手參加。

“紅?!北堬w機錦標賽法國賽區(qū)代表杰弗里·卡特拉德表示:“這種比賽只是為學生舉辦的,但也有許多來自世界各地的紙飛機迷參加?!备鶕?jù)三個比賽項目的規(guī)定,所有比賽需要在沒有風的戶內(nèi)舉行,所有飛機都必須由一張正規(guī)的紙張折疊而成。組織者規(guī)定,這張紙只能折疊,不能撕裂、粘貼、切割、釘或填裝其他物品。在拋出飛機的瞬間,需雙腳著地,但在此之前,可以有一只腳離地。踩線將被取消比賽資格。

專門為紙飛機愛好者開設的網(wǎng)站越來越多,這意味著這項運動的普及面越來越廣。成立于1989年,倫敦大學帝國學院土木工程系舉行了一次紙飛機比賽,隨后,“紙飛機協(xié)會”成立,目標是“促進紙飛機技術(shù)的發(fā)展”。該協(xié)會還在研究紙飛機的起源,了解什么時候以及是何人第一次發(fā)明了紙飛機。該協(xié)會表示,那很可能是中國人,因為“他們首先開始使用紙張,幾百年前就開始放風箏?!?/p>

“紙飛機協(xié)會”表示,事實證明,要制作一架能飛的紙飛機并不容易。該協(xié)會在“紙飛機網(wǎng)”上介紹說:“不幸的是,那些認為制作紙飛機是很簡單的事情的人,經(jīng)常被證明是錯的,尤其是你想創(chuàng)造一項世界紀錄,難度就更大了。”事實確實如此,這個觀點在法國馬賽賽場上多次得到證實。許多低劣的紙飛機只飛出幾英尺,便墜向地面。只有一兩架表現(xiàn)出色,可以飛出26米(85.5英尺)。

但是,這離世界紀錄還相差很遠。美國著名的紙飛機設計者托尼·弗萊特1985年創(chuàng)下飛行距離世界紀錄——193英尺(58.82米)。到目前為止,依然沒有人打破它。這個高度比萊特兄弟的首次飛行的距離還要長。

怎么折紙飛機?

對于零零后之前的人們,紙飛機應該是每一個人童年的回憶,是我們生命力有力的烙印。小的時候,我們最喜歡折紙飛機,比賽也好,玩鬧也罷,看著出自于自己的手的紙飛機高飛而去,在空氣里劃過看不見的痕跡,我們就會很開心,好像自己也跟著飛機飛走了。

比賽的時候,最重要的就是誰的紙飛機可以飛的更遠了。我折的紙飛機都是冠軍,因為我有一個小竅門。首先,拿一張A4紙,豎著對折;然后把A4紙展開,從紙的一端沿虛線折疊,兩邊都得如此;接著,翻著折好的角,把完整的部分壓在外邊;再將上端的兩個角沿著虛線向中間對稱地對折進來;到這里,我們就要用剩余的尖角沿著虛線翻折,再沿著中線對折一次;對折完成以后,把最下面的兩端向中間翻折進來,展開之后,就是一臺完整的飛機了。這樣子折起來的飛機因為頭部的原因,所以承受的阻力比較小,能夠最大力量地破空而去。這個原理就跟流線型的泳衣是一個道理,都是通過較少阻力來加快前進速度和增加前進的距離的。

有些時候,我們折的紙飛機是“一次性用品”,但是有時候,我們折的紙飛機卻是要反復使用很多次的。因此,我們要選擇的紙張也是很重要的。如果你是隨便扯一張作業(yè)紙,那肯定硬度不夠,不足以支撐多次使用。如果是要長期使用,我都會選擇宣傳單。宣傳單比紙張耐濕,不會沾到水就不能用;而且它比較硬,又不會硬到折不起來。

但又有些時候,我們在投紙飛機的時候,是帶著我們的心情跟秘密的,或者是我們的欣喜。那個時候不流行孔明燈,都是玩紙飛機。這個時候,我就會去買一些彩色的卡紙,然后跟我的小姐妹們把自己的心愿,或者煩心的事情通通寫到紙上,再折飛機。這個時候折的飛機類型最多。開心就折圓頭的,不開心就折尖頭的,祈禱的就折兩個翼的,都是一些秘密的約定。我們會爬到附近最高的山上,在山上的寺廟得觀景臺上往下投飛機。跟現(xiàn)在在放孔明燈的時候的心情是一樣的。

紙飛機承載著許多代人美好的回憶,每一個人有自己獨特的折紙方法,如果要統(tǒng)計的話,就是一個很龐大的數(shù)量。但是不管怎樣的方法,不管什么質(zhì)量、什么顏色的紙飛機,都是最好的紙飛機。因為它不僅僅是紙飛機,它是我們記憶深處的,關于童年,關于美好過去的標志性物件。

飛機怎么折?

方法如下:

1、首先準備一張無折痕的A4紙,對折,如下圖所示:

2、折一個角,另一個角也折上,如下圖所示:

3、接著向內(nèi)折兩個角,如下圖所示:

4、然后向后對邊折起,如下圖所示:

5、折出兩個小角,打開,如下圖所示:

6、然后將三角翻上去,如下圖所示:

7、最后對折,折出飛機翼即可。

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你只需 你先要得到機腹 機身圖片 將它分成各部分 發(fā)動機 機翼 頭 根據(jù)圖片用紙粘成形狀 然后按照圖片飛機布局全部黏在一起

關于《怎么折b2飛機可飛》的介紹到此就結(jié)束了。

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