【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇断剃柎净Y家山通用機(jī)場》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廣西河池的飛機(jī)場在哪
2、請問昆明的機(jī)場有叫哪個(gè)機(jī)場的可以乘坐東航飛
本篇文章給大家談?wù)劇断剃柎净Y家山通用機(jī)場》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、廣西河池的飛機(jī)場在哪
- 2、請問昆明的機(jī)場有叫哪個(gè)機(jī)場的可以乘坐東航飛機(jī)到西雙版納
- 3、大豐要建飛機(jī)場聽說建在七灶河村是嗎？
- 4、一個(gè)私人飛機(jī)的機(jī)場大概要多少畝地？
- 5、云南目前有幾個(gè)飛機(jī)場
- 6、廣西河池有沒有飛機(jī)場？
廣西河池的飛機(jī)場在哪
河池金城江機(jī)場位于廣西河池市西北方向的河池鎮(zhèn)楓木村棟良屯的見塘山附近。
河池金城江機(jī)場離210國道1.2公里，距河池市中心的直線距離為40公里，從河池市中心到機(jī)場的路程為50公里。機(jī)場海拔677米，削去65座山頂而建，是廣西境內(nèi)海拔最高的機(jī)場。
擴(kuò)展資料：
2019年3月31日起，河池金城江機(jī)場新增貴陽—河池—惠州航線，截至2019年3月，河池金城江機(jī)場共有4條航線，分別為貴陽—河池—惠州航線、重慶—桂林—河池航線、河池—桂林—重慶航線、惠州—河池—貴陽航線。
河池機(jī)場為國內(nèi)民用支線機(jī)場，飛行區(qū)等級為4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等機(jī)型的使用要求。跑道長2200米，寬45米，這條跑道是世界上最窄的跑道之一。
參考資料來源：百度百科-河池金城江機(jī)場
請問昆明的機(jī)場有叫哪個(gè)機(jī)場的可以乘坐東航飛機(jī)到西雙版納
民用機(jī)場有12個(gè),目前昆明、麗江、大理可飛版權(quán)納。云南航空隸屬東航，都可以
昆明—巫家壩機(jī)場是1923年建設(shè)的，中國歷史上第二個(gè)機(jī)場，當(dāng)時(shí)的唐繼堯總督建的。現(xiàn)在正在建設(shè)的是昆明新機(jī)場，國家“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目。
麗江—三義機(jī)場位于麗江市古城區(qū)七河鄉(xiāng)（麗江市區(qū)南方28公里處），1995年通航，是西南地區(qū)“文明機(jī)場”。機(jī)場占地面積1800畝，機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，跑道長2500米，可供波音737－700型及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積30772平方米，停機(jī)位6個(gè)，航站樓面積7333平方米。
大理—機(jī)場在鳳儀，大理機(jī)場位于洱海東南岸,1995年建成通航,是西南地區(qū)“文明機(jī)場”。機(jī)場占地2525畝,飛行區(qū)等級為4C,跑道長2600米,可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積19550平方米,停機(jī)位4個(gè),航站樓面積4200平方米。
西雙版納—嘎灑國際機(jī)場西雙版納景洪機(jī)場是省內(nèi)僅次于昆明的第二大航空口岸，距景洪市區(qū)5公里。機(jī)場自1990年通航以來，先后開辟了至大理、麗江、上海、鄭州、天津、成都、重慶等主要城市的國內(nèi)航線。1996年開通了至曼谷的國際航線。昆明至西雙版納、麗江至西雙版納都開通了機(jī)場。
芒市—德宏芒市飛機(jī)場自1990年4月10日建成通航、德宏芒市飛機(jī)場占地面積2639.9畝，跑道長2200米，等級為3C，機(jī)坪能同時(shí)?？?架波音737—300型飛機(jī)。通航以來，機(jī)場不斷加大建設(shè)力度，配備了盲降系統(tǒng)、全向信標(biāo)測距儀、助航燈光和先進(jìn)的通信、導(dǎo)航、氣象、機(jī)務(wù)、安檢、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備，開通了夜航飛行。隨著德宏州社會經(jīng)濟(jì)和民航事業(yè)的發(fā)展以及運(yùn)輸量逐年增加，德宏芒市機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施已不能滿足發(fā)展的需要，嚴(yán)重制約了機(jī)場的發(fā)展。2004年起，云南機(jī)場集團(tuán)公司開始對德宏芒市機(jī)場進(jìn)行改擴(kuò)建的策劃和準(zhǔn)備工作。
騰沖—機(jī)場2009年2月16日正式通航、機(jī)場位于騰沖縣城以南約9公里的清水鄉(xiāng)駝峰村，一期用地1883畝，建設(shè)周期為27個(gè)月，預(yù)計(jì)2008年實(shí)現(xiàn)通航，建成后當(dāng)年旅客吞吐量預(yù)計(jì)29.5萬人，可以起降B737—B700、A320—A200等大型客機(jī)。專家樂觀預(yù)計(jì)，隨著騰沖駝峰機(jī)場的建設(shè)和一批重大項(xiàng)目啟動，騰沖將成為繼石林、麗江之后交通最便捷的旅游黃金目的地。
香格里拉—迪慶香格里拉機(jī)場是中國云南省的一個(gè)民用機(jī)場，機(jī)場位于香格里拉縣城西南部，1999年4月30日拔地而起的雪域空港屹立在迪慶高原并正式通航。機(jī)場占地面積2543畝，飛行區(qū)等級為4D，跑道長3600米，可供波音757及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積23400平方米，停機(jī)位4個(gè)，航站樓面積3073平方米，是滇西北地區(qū)最大的飛機(jī)場之一。通航城市有昆明、成都、拉薩、廣州、西雙版納、北京、深圳、貴陽等。曾榮獲云南省“文明單位”稱號。屬于云南機(jī)場集團(tuán)責(zé)任有限公司。
昭通—機(jī)場位于金沙江南岸的昭通壩子?xùn)|部，始建于1935年，是西南地區(qū)“文明機(jī)場”。機(jī)場占地1957畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積6600平方米，停機(jī)位2個(gè)，航站樓面積1900平方米。通航城市昆明。曾榮獲云南省文明單位。昭通機(jī)場下屬企業(yè)有昭通銀鷹實(shí)業(yè)有限公司，主要經(jīng)營航空客貨運(yùn)代理、廣告代理與發(fā)布、旅游、餐飲住宿等。
文山—普者黑機(jī)場是一個(gè)位于中國云南文山的民用機(jī)場，于2004年開始動工興建，2006年完工通航，屬于4C級機(jī)場。航站區(qū)按滿足年旅客吞吐量15萬人次設(shè)計(jì)，由南方航空公司負(fù)責(zé)飛行運(yùn)營。飛行航班為每周四班，具體為星期一、三、五和星期天各一班，航線為南寧至文山至昆明往返。普者黑機(jī)場的建成通航，是文山州發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。它不僅改善了文山州的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，也結(jié)束了文山?jīng)]有民航專用機(jī)場的歷史。
保山—保山機(jī)場位于保山市南郊，始建于1929年，是中國民航建成最早的航站之一，是西南地區(qū)“文明機(jī)場”。機(jī)場占地1820畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積7200平方米，停機(jī)位2個(gè)，航站樓面積2845平方米。通航城市昆明。保山機(jī)場下屬企業(yè)有保山藍(lán)翔航空工貿(mào)有限責(zé)任公司，主要經(jīng)營航空客貨運(yùn)代理、餐飲住宿、商場、純凈水生產(chǎn)銷售、汽車美容和配件等。機(jī)場始建于1929年，屬軍用機(jī)場，是著名的“駝峰航線”的主要起降機(jī)場，為抗日戰(zhàn)爭的勝利做出過重大貢獻(xiàn)。 1958年4月1日，中國民航保山站正式成立，這是中國民航總局在全國設(shè)立的第一個(gè)地州級地方民用航空站。1990年5月，因機(jī)型淘汰，機(jī)場關(guān)閉并改、擴(kuò)建。1994年6月復(fù)航，機(jī)場飛行區(qū)等級為4C級，可起降波音737－300型及以下飛機(jī)。目前，開辟了保山至昆明航線，航程364km。除保證正常的航班外，航站還承擔(dān)了飛播造林、航空護(hù)林、航空攝影、航空測繪、飛行跳傘等飛行任務(wù)，迄今已安全飛行46年。
臨滄—臨滄機(jī)場（Lincang Airport）是位于中國云南臨滄博尚鎮(zhèn)的民用機(jī)場，離市中心22.5公里，1998年10月7日開工建設(shè)，歷經(jīng)兩年多時(shí)間，2001年建成通航。機(jī)場占地4407畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積8000平方米，停機(jī)位2個(gè)，航站樓面積3290平方米。通航城市昆明。臨滄機(jī)場是云南機(jī)場集團(tuán)下屬的一個(gè)子公司，下屬企業(yè)有云南臨滄航露民航實(shí)業(yè)有限公司和空港旅行社。
思茅—思茅機(jī)場地處滇西南無量山東南麓，瀾滄江以東。機(jī)坪面積15600平方米，停機(jī)位3個(gè)。機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，跑道長2500米，擁有ILS、VOR/DME等通信導(dǎo)航設(shè)施，可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積15600平方米，停機(jī)位3個(gè)。機(jī)場航站樓面積5382平方米。思茅機(jī)場現(xiàn)有東航開通了至昆明航線。
大豐要建飛機(jī)場聽說建在七灶河村是嗎？
綜述：據(jù)官方消息，確是在七灶河村。
1、大豐通用機(jī)場，擬選場址位于大豐開發(fā)區(qū)七灶河村。近期規(guī)劃建設(shè)1200米×30米跑道，配套建設(shè)儀表導(dǎo)航、夜航等設(shè)施，規(guī)劃用地650畝，建成后將成為蘇北首家A1類通用機(jī)場，可保障常用十九客以下小型商務(wù)飛機(jī)和直升機(jī)的起降。
2、遠(yuǎn)期跑道規(guī)劃延伸至1800米，規(guī)劃用地1200畝，可引入南洋機(jī)場的民用航線和貨運(yùn)航線，將大豐通用機(jī)場建成蘇北沿海地區(qū)的航空支線機(jī)場。該擬選場址距鹽城主城區(qū)約31km，大豐主城區(qū)約9km，高速出口約5km。
大豐機(jī)場建設(shè)流程：
目前，通用機(jī)場國土空間規(guī)劃方案順利通過評審并匯總成果上報(bào)省廳，區(qū)政府再次向市政府請示支持機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)工作，市政府向省政府請示將開發(fā)區(qū)場址作為機(jī)場主選場址，請求省政府向空軍參謀部發(fā)函。下一步將邀請華東民航局到大豐踏勘現(xiàn)場，進(jìn)行論證，對三個(gè)選址報(bào)告文本組織評審，推進(jìn)選址方案審查進(jìn)度。
以上內(nèi)容參考大豐區(qū)人民政府-交通方面熱點(diǎn)問題
一個(gè)私人飛機(jī)的機(jī)場大概要多少畝地？
60米寬,800米長...! 跑道二端各600米還不能有高層建筑和其它障礙物....!
云南目前有幾個(gè)飛機(jī)場
你問的是民用的吧，軍用的不懂，民用的網(wǎng)上就能查得到
民用機(jī)場有12個(gè)：
昆明—巫家壩機(jī)場是1923年建設(shè)的，中國歷史上第二個(gè)機(jī)場，當(dāng)時(shí)的唐繼堯總督建的?，F(xiàn)在正在建設(shè)的是昆明新機(jī)場，國家“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目。
麗江—三義機(jī)場位于麗江市古城區(qū)七河鄉(xiāng)（麗江市區(qū)南方28公里處），1995年通航，是西南地區(qū)“文明機(jī)場”。機(jī)場占地面積1800畝，機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，跑道長2500米，可供波音737－700型及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積30772平方米，停機(jī)位6個(gè)，航站樓面積7333平方米。
大理—機(jī)場在鳳儀，大理機(jī)場位于洱海東南岸,1995年建成通航,是西南地區(qū)“文明機(jī)場”。機(jī)場占地2525畝,飛行區(qū)等級為4C,跑道長2600米,可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積19550平方米,停機(jī)位4個(gè),航站樓面積4200平方米。
西雙版納—嘎灑國際機(jī)場西雙版納景洪機(jī)場是省內(nèi)僅次于昆明的第二大航空口岸，距景洪市區(qū)5公里。機(jī)場自1990年通航以來，先后開辟了至大理、麗江、上海、鄭州、天津、成都、重慶等主要城市的國內(nèi)航線。1996年開通了至曼谷的國際航線。昆明至西雙版納、麗江至西雙版納都開通了機(jī)場。
芒市—德宏芒市飛機(jī)場自1990年4月10日建成通航、德宏芒市飛機(jī)場占地面積2639.9畝，跑道長2200米，等級為3C，機(jī)坪能同時(shí)停靠3架波音737—300型飛機(jī)。通航以來，機(jī)場不斷加大建設(shè)力度，配備了盲降系統(tǒng)、全向信標(biāo)測距儀、助航燈光和先進(jìn)的通信、導(dǎo)航、氣象、機(jī)務(wù)、安檢、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備，開通了夜航飛行。隨著德宏州社會經(jīng)濟(jì)和民航事業(yè)的發(fā)展以及運(yùn)輸量逐年增加，德宏芒市機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施已不能滿足發(fā)展的需要，嚴(yán)重制約了機(jī)場的發(fā)展。2004年起，云南機(jī)場集團(tuán)公司開始對德宏芒市機(jī)場進(jìn)行改擴(kuò)建的策劃和準(zhǔn)備工作。
騰沖—機(jī)場2009年2月16日正式通航、機(jī)場位于騰沖縣城以南約9公里的清水鄉(xiāng)駝峰村，一期用地1883畝，建設(shè)周期為27個(gè)月，預(yù)計(jì)2008年實(shí)現(xiàn)通航，建成后當(dāng)年旅客吞吐量預(yù)計(jì)29.5萬人，可以起降B737—B700、A320—A200等大型客機(jī)。專家樂觀預(yù)計(jì)，隨著騰沖駝峰機(jī)場的建設(shè)和一批重大項(xiàng)目啟動，騰沖將成為繼石林、麗江之后交通最便捷的旅游黃金目的地。
香格里拉—迪慶香格里拉機(jī)場是中國云南省的一個(gè)民用機(jī)場，機(jī)場位于香格里拉縣城西南部，1999年4月30日拔地而起的雪域空港屹立在迪慶高原并正式通航。機(jī)場占地面積2543畝，飛行區(qū)等級為4D，跑道長3600米，可供波音757及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積23400平方米，停機(jī)位4個(gè)，航站樓面積3073平方米，是滇西北地區(qū)最大的飛機(jī)場之一。通航城市有昆明、成都、拉薩、廣州、西雙版納、北京、深圳、貴陽等。曾榮獲云南省“文明單位”稱號。屬于云南機(jī)場集團(tuán)責(zé)任有限公司。
昭通—機(jī)場位于金沙江南岸的昭通壩子?xùn)|部，始建于1935年，是西南地區(qū)“文明機(jī)場”。機(jī)場占地1957畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積6600平方米，停機(jī)位2個(gè)，航站樓面積1900平方米。通航城市昆明。曾榮獲云南省文明單位。昭通機(jī)場下屬企業(yè)有昭通銀鷹實(shí)業(yè)有限公司，主要經(jīng)營航空客貨運(yùn)代理、廣告代理與發(fā)布、旅游、餐飲住宿等。
文山—普者黑機(jī)場是一個(gè)位于中國云南文山的民用機(jī)場，于2004年開始動工興建，2006年完工通航，屬于4C級機(jī)場。航站區(qū)按滿足年旅客吞吐量15萬人次設(shè)計(jì)，由南方航空公司負(fù)責(zé)飛行運(yùn)營。飛行航班為每周四班，具體為星期一、三、五和星期天各一班，航線為南寧至文山至昆明往返。普者黑機(jī)場的建成通航，是文山州發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。它不僅改善了文山州的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，也結(jié)束了文山?jīng)]有民航專用機(jī)場的歷史。
保山—保山機(jī)場位于保山市南郊，始建于1929年，是中國民航建成最早的航站之一，是西南地區(qū)“文明機(jī)場”。機(jī)場占地1820畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積7200平方米，停機(jī)位2個(gè)，航站樓面積2845平方米。通航城市昆明。保山機(jī)場下屬企業(yè)有保山藍(lán)翔航空工貿(mào)有限責(zé)任公司，主要經(jīng)營航空客貨運(yùn)代理、餐飲住宿、商場、純凈水生產(chǎn)銷售、汽車美容和配件等。機(jī)場始建于1929年，屬軍用機(jī)場，是著名的“駝峰航線”的主要起降機(jī)場，為抗日戰(zhàn)爭的勝利做出過重大貢獻(xiàn)。 1958年4月1日，中國民航保山站正式成立，這是中國民航總局在全國設(shè)立的第一個(gè)地州級地方民用航空站。1990年5月，因機(jī)型淘汰，機(jī)場關(guān)閉并改、擴(kuò)建。1994年6月復(fù)航，機(jī)場飛行區(qū)等級為4C級，可起降波音737－300型及以下飛機(jī)。目前，開辟了保山至昆明航線，航程364km。除保證正常的航班外，航站還承擔(dān)了飛播造林、航空護(hù)林、航空攝影、航空測繪、飛行跳傘等飛行任務(wù)，迄今已安全飛行46年。
臨滄—臨滄機(jī)場（Lincang Airport）是位于中國云南臨滄博尚鎮(zhèn)的民用機(jī)場，離市中心22.5公里，1998年10月7日開工建設(shè)，歷經(jīng)兩年多時(shí)間，2001年建成通航。機(jī)場占地4407畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積8000平方米，停機(jī)位2個(gè)，航站樓面積3290平方米。通航城市昆明。臨滄機(jī)場是云南機(jī)場集團(tuán)下屬的一個(gè)子公司，下屬企業(yè)有云南臨滄航露民航實(shí)業(yè)有限公司和空港旅行社。
思茅—思茅機(jī)場地處滇西南無量山東南麓，瀾滄江以東。機(jī)坪面積15600平方米，停機(jī)位3個(gè)。機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，跑道長2500米，擁有ILS、VOR/DME等通信導(dǎo)航設(shè)施，可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積15600平方米，停機(jī)位3個(gè)。機(jī)場航站樓面積5382平方米。思茅機(jī)場現(xiàn)有東航開通了至昆明航線。
廣西河池有沒有飛機(jī)場？
河池金城江機(jī)場是桂西北重要的支線機(jī)場，機(jī)場實(shí)現(xiàn)通航運(yùn)營，為廣西民航機(jī)場融入了新鮮血液，對加快形成以南寧、桂林、柳州為中軸，河池、百色為左翼，梧州、北海為右翼的一軸兩翼機(jī)場協(xié)調(diào)發(fā)展布局，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)區(qū)目標(biāo)具有重要意義。
關(guān)于《咸陽淳化蔣家山通用機(jī)場》的介紹到此就結(jié)束了。
