【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禸737800飛機(jī)的重量》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音737-800的最大載重量是多少
2、波音737-800的優(yōu)點？
3、B737-800飛機(jī)視
本篇文章給大家談?wù)劇禸737800飛機(jī)的重量》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音737-800的最大載重量是多少
- 2、波音737-800的優(yōu)點？
- 3、B737-800飛機(jī)視頻系統(tǒng)由什么組成
- 4、波音737-8和波音737-800一樣嗎，有啥區(qū)別？
- 5、機(jī)型B737-700與B737-800什么區(qū)別
波音737-800的最大載重量是多少
波音737-800的最大載重量是55000磅。
波音737-800空重41.413噸(91300磅)，最大起飛重量：78245公斤（172500磅），最大著陸重量：66360公斤（146298磅），根據(jù)最大著陸重量減去空重可以算出波音737-800的最大載重量是55000磅。
737-800在兩等級機(jī)艙配置下，可載162人；若全部座位為經(jīng)濟(jì)客位，載客量可達(dá)189人；和737-400一樣在機(jī)翼處每邊各新增加了一道逃生小門，其直接競爭對手為空中客車A320。許多美國航空公司購買737-800來取代了老舊的波音727和MD-80/90。
擴(kuò)展資料：
波音737作為民航界史上最暢銷的客機(jī)，自1967年起已生產(chǎn)超過10,030架，并仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，主要競爭對手是空中客車A320。波音737的成功，從此數(shù)據(jù)可以得知：平均每秒鐘有1,250架波音737正在飛行，每五秒就有一架進(jìn)行起降。
波音737型客機(jī)的生產(chǎn)量已達(dá)1萬架，是當(dāng)今全球生產(chǎn)數(shù)量首達(dá)1萬架的商用噴氣式飛機(jī)型，打破吉尼斯世界紀(jì)錄。 波音公司（Boeing）在當(dāng)?shù)貢r間2018年3月13日發(fā)布的新聞稿指出，第1萬架的波音737型客機(jī)（N8717M），是撥交給美國西南航空公司（Southwest Airlines）的波音737 MAX 8。
在2004年6月14日波音綜合防御系統(tǒng)集團(tuán)（今稱波音防御、太空與安全公司）擊敗了洛克希德·馬丁公司，贏得美國海軍的合約，研發(fā)以737-800為基礎(chǔ)的P-8波賽頓海上巡邏機(jī)取代P-3獵戶座海上巡邏機(jī)。
2018年7月1日，首個由波音737-800改裝的貨機(jī)737-800BCF交付西大西洋航空。2019年6月27日，隨著最后一架737-800交付給日本天馬航空，波音737新世代正式宣布停產(chǎn)。
參考資料來源：百度百科——波音737-800
波音737-800的優(yōu)點？
波音737-800屬于新一代波音737，主要有以下優(yōu)點：
1、設(shè)計方面
經(jīng)過嚴(yán)格的氣動力分析計等，波音公司重新設(shè)計了新一代737的機(jī)翼，機(jī)翼的弦長增加了50厘米，翼展增加了5米，使得機(jī)翼總面積增加了25%，燃油容量提高了30%。
先進(jìn)的翼型設(shè)計使新一代737的最大航程達(dá)到6000公里，可以進(jìn)行?？缑绹箨懙娘w行。新一代737的巡航速度提高到0.785馬赫（848公里/小時），最大速度可達(dá)0.82馬赫（885公里/小時）最大巡航高度12400米，超越了同級競爭機(jī)型。
2、發(fā)動機(jī)方面
發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的心臟。波音737－800機(jī)型選擇了CFM56-7發(fā)動機(jī)作為動力。這種新型的發(fā)動機(jī)采用了代表最先進(jìn)技術(shù)的寬弦風(fēng)扇和全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)（FADEC)。
與傳統(tǒng)型737上配置的CFM56-3發(fā)動機(jī)相比，其推力增加了11%，其噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于三級噪聲標(biāo)準(zhǔn)，而且它還具有油耗低和維護(hù)費用低的特點。
3、通用性方面
波音737－800機(jī)型飛機(jī)與傳統(tǒng)型737具有相同的零部件與地面支持設(shè)備，完全相同的地面維護(hù)。另外，新一代波音737的四種機(jī)型間具有98％的機(jī)械零部件通用性和100％的發(fā)動機(jī)通用性，從而為航空公司用戶帶來了滿意的運(yùn)營成本。
4、靈活性方面
波音737－800機(jī)型作為新一代737系列飛機(jī)的客艙內(nèi)飾也應(yīng)客戶要求做了很大的改善：
設(shè)計采用了波音777飛機(jī)客艙頂板的設(shè)計技術(shù)，飛機(jī)靈活性大大改進(jìn)了，航空公司可以在不到1分鐘的時間里；將新一代737的客艙布局從公務(wù)艙的每排5應(yīng)改成經(jīng)濟(jì)艙的每排6座；也可以在不到1個小時的時間里，將新一代737的客機(jī)改裝成貨機(jī)。波音737-800型屬于加長型，可以載客162-189名。
5、新技術(shù)方面
2000年2月，波音開始提供一種先進(jìn)的翼梢小翼技術(shù)，作為737－800機(jī)型的選裝項目。這種約2.4米高的融合型翼梢小翼將使新一代737飛機(jī)的航程更遠(yuǎn)、有效載荷增加約2.7噸、油耗降低，并且更加環(huán)保。2001年5月，首架帶有翼梢小翼的737－800飛機(jī)在德國的哈帕克·勞埃德航空公司投入運(yùn)營。
擴(kuò)展資料
波音737飛機(jī)被稱為世界航空史上最成功的民航客機(jī)。在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單后波音737飛機(jī)于1964年5月開始研制，1967年4月原型機(jī)試飛,12月取得適航證，1968年2月投入航線運(yùn)營。
波音737飛機(jī)基本型為B737-100型。傳統(tǒng)型B737分100/200/300/400/500型五種，1998年12月5日，第3000架傳統(tǒng)型B737出廠。目前，傳統(tǒng)型B737均已停止生產(chǎn)。
1993年11月，新一代波音737項目正式啟動，新一代波音737分600/700/800/900型四種，它以出色的技術(shù)贏得了市場青睞，被稱為賣的最快的民航客機(jī)。2000年1月，波音737成為歷史上第一種累計飛行超過1億小時的飛機(jī)。
B737-800飛機(jī)視頻系統(tǒng)由什么組成
視頻系統(tǒng)控制組件，兩臺hi8錄像機(jī)，20個液晶顯示屏。
波音737800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機(jī)的改進(jìn)型，波音737800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。
波音737800機(jī)翼的設(shè)計采用新的先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程，具有可靠、簡捷，且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。
波音737-8和波音737-800一樣嗎，有啥區(qū)別？
不一樣，有著非常巨大的差距，因為波音737-8和波音737-800不僅外觀上，有著非常巨大的差距，而且發(fā)動機(jī)動力也是非常大差距的。
機(jī)型B737-700與B737-800什么區(qū)別
一、人數(shù)不同
1、B737-800：是波音737NG的其中一員，座位數(shù)：（兩艙布局）164人/（單艙布局）189人。
2、B737-700：是由波音民用飛機(jī)集團(tuán)生產(chǎn)的中短程雙發(fā)窄體客機(jī)，最大載客量為149人。
二、起飛重量不同
1、B737-800：最大起飛重量：78245公斤（172500磅），最大著陸重量：66360公斤（146298磅）。
2、B737-700：最大起飛重量79010千克。
三、優(yōu)勢不同
1、B737-800：具有可靠、簡捷，且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。
2、B737-700：機(jī)翼和發(fā)動機(jī)得到了改進(jìn)，燃油容量、燃燒效率、巡航速度和航程均有所提升。每個機(jī)翼的翼弦都增加了20英寸（約0.5米），翼展增加了約16英尺（約4.8米），機(jī)翼總面積增加了25%。
參考資料來源：百度百科-波音737-800
參考資料來源：百度百科-波音737-700
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