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中國(guó)飛機(jī)航空公司

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-23 07:09:08

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)飛機(jī)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)商飛公司地址在哪里


2、中國(guó)航空公司有哪些 中國(guó)航空公司介紹


3、comac

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)飛機(jī)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)商飛公司地址在哪里

上海市浦東新區(qū)世博大道1919號(hào)。

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)商飛,英文名稱(chēng)CommercialAircraftCorporationofChinaLtd,縮寫(xiě)COMAC),于2008年5月11日在中國(guó)上海成立,位于上海市浦東新區(qū)世博大道1919號(hào),是我國(guó)實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體,也是統(tǒng)籌干線(xiàn)飛機(jī)和支線(xiàn)飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、改裝、試飛、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)咨詢(xún)業(yè)務(wù)。與民用飛機(jī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售相關(guān)的租賃和金融服務(wù)。經(jīng)營(yíng)本公司或代理所屬單位進(jìn)出口業(yè)務(wù)。承接飛機(jī)零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務(wù)。從事業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的投融資、外貿(mào)流通經(jīng)營(yíng)、國(guó)際合作、對(duì)外工程承包和對(duì)外技術(shù)、勞務(wù)合作等業(yè)務(wù)以及經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)或允許的其他業(yè)務(wù)。

中國(guó)航空公司有哪些 中國(guó)航空公司介紹

1、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司-北京。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空公司。

2、中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司-廣州中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱(chēng)南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 ;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四 ,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

3、中國(guó)東方航空公司-上海。中國(guó)東方航空公司是經(jīng)中國(guó)政府批準(zhǔn)的全國(guó)55家大型試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)----中國(guó)東方 航空集團(tuán)之核心企業(yè),于1988年在原民航上海管理局的基礎(chǔ)上組建成立,總部設(shè)在上 海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 中國(guó)東方航空公司堅(jiān)持以航空運(yùn)輸為主,相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套,多元化經(jīng)營(yíng)的領(lǐng)導(dǎo)小組戰(zhàn)略, 努力把自己領(lǐng)導(dǎo)小組成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際型企業(yè)集團(tuán)。

4、深圳航空有限責(zé)任公司-廣東深圳。深圳航空有限責(zé)任公司400成立于1992年10月,是由由廣東廣控(集團(tuán))公司、中國(guó)國(guó)際航空公司等五家公司共同投資的航空公司,1993年9月17日正式開(kāi)航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2005年深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)钲趨R潤(rùn)投資有限公司、億陽(yáng)集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán),深圳航空成為民營(yíng)資本控股的航空公司。2010年03月22日通過(guò)增資,中國(guó)國(guó)際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%,成為深圳航空的控股股東。2011年5月,深圳匯潤(rùn)24%股權(quán)被全程物流收購(gòu),至此,深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。

5、山東航空股份有限公司-山東濟(jì)南山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日,其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司,總部設(shè)在濟(jì)南。山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成,其中山東航空集團(tuán)有限公司由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十家股東合資組成。

comac是什么航空公司

comac是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。

于2008年5月11日在中國(guó)上海成立,是我國(guó)實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體,也是統(tǒng)籌干線(xiàn)飛機(jī)和支線(xiàn)飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、改裝、試飛、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)咨詢(xún)業(yè)務(wù)。

中國(guó)有幾家航空公司

一 中國(guó)大陸所有航空公司如下:

1.中國(guó)南方航空(簡(jiǎn)稱(chēng)南航),飛機(jī)總數(shù)286架,

下設(shè):廣州總部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、??诜止?、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、貴州航空有限公司、廣西航空有限公司、汕頭航空有限公司、北方分公司、大連分公司、吉林分公司、黑龍江分公司、重慶航空有限責(zé)任公司、中國(guó)貨運(yùn)郵政航空有限公司。

2.中國(guó)航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)航),飛機(jī)總數(shù)220架,

下設(shè):北京總部、中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司、天津分公司、內(nèi)蒙古分公司、西南分公司、重慶分公司、浙江分公司、中國(guó)國(guó)際航空公務(wù)機(jī)公司、中國(guó)國(guó)際航空公司飛行訓(xùn)練大隊(duì)。

3.中國(guó)東方航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)東航)飛機(jī)總數(shù)212架

下設(shè):上??偛?、山東分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、寧波分公司、甘肅分公司、江蘇有限公司、武漢有限責(zé)任公司、西北公司、云南公司、中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司,幸福航空(即將開(kāi)航)。

4.海南航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)海航),飛機(jī)總數(shù)137架

下設(shè):大新華航空有限公司、海南航空股份有限公司、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、金鹿航寬有限公司、大新華航空快運(yùn)有限公司、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司、西部航空有限責(zé)任公司。

5.深圳航空有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)深航)飛機(jī)總數(shù)86架

下設(shè):深圳航空、翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、鯤鵬航空有限公司、亞聯(lián)直升機(jī)。

6.上海航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)上航)飛機(jī)總數(shù)60架

下設(shè):上海航空、中國(guó)聯(lián)合航空有限公司。

7.廈門(mén)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)46架(南航持60%股份0

8.四川航空股份有限公司,飛機(jī)總數(shù)41架(南航、上航、山東航持股)

下設(shè):四川航空、東北航空

9.山東航空有限責(zé)任公司,飛機(jī)總數(shù)41架

10.春秋航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架

11.東星航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)7架

12.上海吉祥航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)7架

13.奧凱航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架

14.鷹聯(lián)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)4架

15.華夏航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)3架

16.深圳東海航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)2架

17.長(zhǎng)城航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)3架

二 中國(guó)香港所有航空公司:

國(guó)泰航空公司,飛機(jī)總數(shù)114架

港龍航空公司,飛機(jī)總數(shù)40架(已被國(guó)泰收購(gòu))

華民航空公司,飛機(jī)總數(shù)8架

香港航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架(海航占45%股份)

香港快運(yùn)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)4架(海航占45%股份)

甘泉香港航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)5架(已停運(yùn),待融資)

三 中國(guó)澳門(mén)所有航空公司:

澳門(mén)航空公司,飛機(jī)總數(shù)19架(國(guó)航占51%股份)

非凡航空公司,飛機(jī)總數(shù)2架

四 中國(guó)臺(tái)灣所有航空公司:

中華航空公司,飛機(jī)總數(shù)67架

長(zhǎng)榮航空公司,飛機(jī)總數(shù)47架

華信航空公司,飛機(jī)總數(shù)16架(屬華航子公司)

復(fù)興航空公司,飛機(jī)總數(shù)14架

立榮航空公司,飛機(jī)總數(shù)17架(屬長(zhǎng)榮子公司)

遠(yuǎn)東航空公司,飛機(jī)總數(shù)19架(幾乎停運(yùn)、待融資)

五 以上是中國(guó)所有的民用航空了,另外,中國(guó)不家41通用航空用于滅火、播種、撒藥、拍攝、空中視察、救援等。

關(guān)于《中國(guó)飛機(jī)航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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