【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上pa是什么意思》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、跪求票務(wù)高手，以簡單易懂的語言解釋一下航空二字方向性代碼AP AT EH FE PA PN
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上pa是什么意思》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、跪求票務(wù)高手，以簡單易懂的語言解釋一下航空二字方向性代碼AP AT EH FE PA PN RU SA TS WH
- 2、美國軍用飛機(jī)，有以F打頭的：有以B打頭；可在二戰(zhàn)中，有以P打頭的，如P－38閃電，那P代表什么呢？
- 3、航班中的PA原因代碼，做什么解釋？
- 4、飛機(jī)上乘務(wù)組PA通話怎樣操作？還有所謂的號位乘務(wù)員怎么分配的？3/4號是L2/R2艙門的么？
- 5、PA什么意思？
跪求票務(wù)高手，以簡單易懂的語言解釋一下航空二字方向性代碼AP AT EH FE PA PN RU SA TS WH
WH:西半球航線;
EH:東半球航線;
PA:經(jīng)過北.中太平洋航線
AT:經(jīng)過大西洋航線
AP:經(jīng)過大西洋及太平洋航線
SA:北大西洋與東南亞之間飛躍大西洋并經(jīng)過約翰內(nèi)斯堡的航線
OW:單程 RT:來回程 CT:環(huán)程 RTW:環(huán)球程 OJ:缺口程 OOJ:始發(fā)站缺口 SOJ:單缺口 DOJ:雙缺口
BBR:銀行買入價
BHC:單程回拽最低收費檢查
BHM:單程回拽最低收費金額
BSR:銀行賣出價
CF:結(jié)構(gòu)運價
COM:運輸始發(fā)國最低收費檢查
CPM:客票共同點最低收費檢查
CTM:環(huán)程最低收費檢查
DFUC:公布直達(dá)運價(不進(jìn)行各種收費檢查
DIFF:運價差價
DMC:方向性最低收費檢查
EFP:實付等值貨幣
EMA:超里程優(yōu)待
EMS:超里程附加
FBP:運價計算點
HI:BHC運價最高航段
HIF:較高運價
HIP:較高運價點
LCP:最低組合運價
LO:BHC運價較低航段
LSF:當(dāng)?shù)刎泿胚\價
MPM:最大容許旅程
NUC:運價單位
ROE:當(dāng)?shù)刎泿排cNUC的比價
OSC:普通運價檢查或單程次航程收費
TPM:實際里程
R:超音速飛機(jī)艙位
P:豪華頭等艙
A:折扣頭等艙
J:豪華公務(wù)艙
C:公務(wù)艙
D.I.Z:折扣公務(wù)艙
W:豪華普通艙
S.Y:普通艙
L:淡季票價
H:旺季票價
W:周末
X:工作日
N:表示夜晚
AB:預(yù)購運價
AD:代理人折扣
AF:地區(qū)折扣
AN:不可退票的預(yù)購票價
AP:預(yù)購票價
AS:空路聯(lián)運票價
AT:病殘旅客陪同人員票價
BB:保本票價
BD:保本折扣票價
BP:常客獎勵票價
BT:在歐洲范圍內(nèi)的團(tuán)體綜合旅游票價
CA:貨物押運員票價
CD:高齡老人票價
CF:國內(nèi)載運票價
CG:導(dǎo)游票價
CH:兒童票價
CL:教士票價
CN:伴侶票價(旅客應(yīng)按公布票價計算
CT:環(huán)程票價
DA:發(fā)現(xiàn)美洲票價
DD:折扣票價
DE:發(fā)現(xiàn)歐洲票價
DG:政府官員票價
DH:旅游常客票價
DT:教師票價
EE:旅游票價
EM:移民票價
GU:團(tuán)體旅游票價
IN:嬰兒票價
IP:臨時購票價
IS:遲購票價
OW:單程票價
OX:單程游覽票價
PD:家庭成員票價
RT:來回程票價
RW:環(huán)球程票價
SD:學(xué)生票價
SE:特殊情況票價
SR:歐洲來回程特殊票價
SS:特廉票價
UU:不得預(yù)先定座的候補(bǔ)票價
LSF:當(dāng)?shù)刎泿胚\價
ROE:NUC與當(dāng)?shù)刎泿疟葍r
TTL:航程總運價
CF:里程制運價計算結(jié)果
EMS:運價組是否存在超里程附加
EMA:運價組中是否存在超里程優(yōu)待
TPM:運價組的實際里程
美國軍用飛機(jī)，有以F打頭的：有以B打頭；可在二戰(zhàn)中，有以P打頭的，如P－38閃電，那P代表什么呢？
P：驅(qū)逐機(jī)，二戰(zhàn)時期的空戰(zhàn)產(chǎn)物。
另一個原因是：
二戰(zhàn)美國沒有獨立的空軍軍種，
各型作戰(zhàn)飛機(jī)以及飛行員分別屬于陸軍航空隊和海軍航空兵
為了區(qū)別兩者的戰(zhàn)機(jī)歸屬，命名特作規(guī)定
陸軍航空隊的戰(zhàn)斗機(jī)以P開頭，比如P38閃電，P51野馬等
海軍航空兵的的戰(zhàn)斗機(jī)以F開頭，比如F4野貓，F(xiàn)6悍婦
1947年，美國陸軍航空隊脫離陸軍序列，正式成立獨立的空軍兵種，其戰(zhàn)斗機(jī)全部以F開頭
與此同時 ，海軍航空兵繼續(xù)保留，新研制的海軍飛機(jī)也采用和空軍相同的命名方式。
航班中的PA原因代碼，做什么解釋？
你在哪里看到這個代碼的呢？如果是票價計算方面的，PA代表在亞洲和美洲之間的、經(jīng)過太平洋的旅行。
飛機(jī)上乘務(wù)組PA通話怎樣操作？還有所謂的號位乘務(wù)員怎么分配的？3/4號是L2/R2艙門的么？
有駕駛艙對客艙呼叫，和客艙對客艙的呼叫。。。，就是一個按鍵子而已。
假如有你說的那3／4號的乘務(wù)員的機(jī)型，一般區(qū)域劃分是你說的那樣。
PA什么意思？
PA有以下幾個意思：
1、酒店P(guān)A
酒店P(guān)A是一般特指酒店公共區(qū)域保潔員，負(fù)責(zé)酒店的衛(wèi)生保潔管理。
PA是酒店P(guān)ublic Area的簡稱。（public ： 當(dāng)眾地, 公共場所；area ： 范圍, 區(qū)域, 面積）
2、PA值
PA值就是一種標(biāo)示防曬品對紫外線A光防御能力的標(biāo)準(zhǔn)。我們知道SPF是由測試MED而來，主要的測試是B光立即的曬紅曬傷效應(yīng)。A光的作用通常是慢性且長期，測試的目的和標(biāo)準(zhǔn)相較之下就顯得五花八門。因此用以表示的標(biāo)志就比較多。不過當(dāng)前國內(nèi)可以看到的標(biāo)示還是以PA值最多。它主要分為三級，分別是+、++、+++。+號越多表示防御能力越強(qiáng)。對于黃種人來說++以上是比較好的選擇。
3、PA系統(tǒng)
（1）PA系統(tǒng)是基于PC技術(shù)的開放式數(shù)控系統(tǒng)（CNC），開放式CNC技術(shù)代表著全球數(shù)控領(lǐng)域的最前沿技術(shù)，其先進(jìn)的技術(shù)先后被世界多家著名的自動化公司所采用。
（2）由深圳大族激光科技股份有限公司與德國Power Automation GmbH公司(英文簡稱PA)共同出資組建的深圳大族彼岸數(shù)字控制軟件技術(shù)有限公司(中文簡稱大族彼岸，英文簡稱HAN'S PA)，專門從事機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)(PA系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。
（3）大族彼岸主導(dǎo)產(chǎn)品PA8000系列全功能數(shù)控系統(tǒng)，是基于PC技術(shù)的開放式數(shù)控系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)于車、銑、鉆、鏜、磨以及復(fù)合機(jī)床、激光切割等各種機(jī)械加工領(lǐng)域。HAN'S PA致力于成為中國機(jī)床控制系統(tǒng)的優(yōu)秀供應(yīng)商，HAN'S PA將按照中國客戶的要求，依照世界級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)和制造優(yōu)良的數(shù)控系統(tǒng)。
關(guān)于《飛機(jī)上pa是什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。
