【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航飛機(jī)機(jī)翼位置圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航空客320座位31到55選哪個(gè)比較好
2、東航中型機(jī)320neo座位分布圖。我想
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航飛機(jī)機(jī)翼位置圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東航空客320座位31到55選哪個(gè)比較好
- 2、東航中型機(jī)320neo座位分布圖。我想避開機(jī)翼。做窗戶邊。看看外面的風(fēng)景。求解
- 3、A320客機(jī)的翅膀是在哪幾排座位之間？
東航空客320座位31到55選哪個(gè)比較好
東航空客320座位31到55選哪個(gè)比較好？東方航空的位置分布圖如下，圖中可以清楚知道:
31~35這附近視野比較寬闊，適合看風(fēng)景，沒有任何遮擋。
37-44是機(jī)翼，看風(fēng)景的避開。
37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。
39排是好座位，應(yīng)急出口后面比較寬敞。
45~55靠后的座位也可以，但是會(huì)看到機(jī)翼翼尖以及發(fā)動(dòng)機(jī)尾部部分，有少許遮擋。
座位的選擇：
1、 孕婦老人小孩慎選
座位：靠走道
優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)出方便，空間大
缺點(diǎn)：人流量大
老人小孩不要坐在靠走道的座位，很不安全。由于過道座位位于進(jìn)出口，乘客進(jìn)進(jìn)出出，老人小孩起身讓座，非常不方便。對(duì)于身體不適的老人以及活潑好動(dòng)的小孩都不適合。孕婦最好選擇靠窗、中間的位子，避免和其他乘客產(chǎn)生摩擦，杜絕安全隱患。
2、 尿頻的人別選
座位：靠窗
優(yōu)點(diǎn)：觀賞風(fēng)景
缺點(diǎn)：進(jìn)出不方便
靠窗座位也有缺點(diǎn)：坐在里面，進(jìn)出不方便，如果坐在最里面，又尿頻的話，建議別坐靠窗座位。
3、長時(shí)間航線：越往前越好
座位：前排
優(yōu)點(diǎn)：上下快捷，餐飲快
缺點(diǎn)：空間小
4、怕暈機(jī)者選中部靠窗位
座位：中部
優(yōu)點(diǎn)：顛簸較小
缺點(diǎn)：出行不便
東航中型機(jī)320neo座位分布圖。我想避開機(jī)翼。做窗戶邊?？纯赐饷娴娘L(fēng)景。求解
320neo的機(jī)翼位置在26到30排。
A320系列飛機(jī)使用的的新一代大型翼梢小翼——鯊鰭小翼是A320neo系列飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，它由復(fù)合材料制成，高2.4米。
如果想避開機(jī)翼，除開這些排數(shù)，選擇其他位置即可。
擴(kuò)展資料：
A320neo是空客為A320系列飛機(jī)推出的各種產(chǎn)品升級(jí)中的最新進(jìn)展（NEO是英文NewEngineOption的縮寫，即新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)）。
法國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年9月25日，A320neo飛機(jī)順利完成首飛。12時(shí)整，生產(chǎn)序列號(hào)為MSN6101的首架A320neo飛機(jī)從空客總部所在地圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過約兩個(gè)半小時(shí)的飛行后，順利返回機(jī)場(chǎng)。
飛機(jī)總長度37.57米，客艙長度27.51米，機(jī)身寬度3.95米，最大客艙寬度3.70米，翼展（幾何體）35.80 米（裝配鯊鰭小翼），高度11.76米輪距7.59米輪軸距12.64米。
參考鏈接：百度百科-空客A320neo
A320客機(jī)的翅膀是在哪幾排座位之間？
空客A320座位分布：
前排為商務(wù)艙，共有8個(gè)座位。每一行按照AC－HK的序列號(hào)排列。A和K是靠窗的座位。
中間是珍珠經(jīng)濟(jì)艙，共有24個(gè)座位，每排按ABC－HJK的編號(hào)排列，A、K為靠窗座位，31、32、33、34為靠過道座位。
后面是經(jīng)濟(jì)艙，共有120個(gè)座位，每排按ABC－HJK的編號(hào)排列，A、K為靠窗座位，35－54為靠過道座位。
商務(wù)艙和珍珠經(jīng)濟(jì)艙機(jī)艙前分別有兩個(gè)嬰兒搖籃吊點(diǎn)。
擴(kuò)展資料：
空客A320容量：
A320系列擁有單通道市場(chǎng)中最寬敞的機(jī)身，這一優(yōu)化后的機(jī)身部分為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過擴(kuò)大座位，提供最大的舒適度，在需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場(chǎng)，寬渠道非常重要。
此外，高級(jí)艙的大小和形狀可以安裝一個(gè)大的頭頂行李艙，一方面更方便，但也可以加快乘客上下。舒適寬敞的客艙是目前150座的中短途客機(jī)中最受歡迎的。
更寬的機(jī)身也提供了無與倫比的貨物容量。“雙氣泡”機(jī)身大大提高了在貨艙攜帶行李和集裝箱的能力。
A319、A320和A321是該級(jí)別中唯一能夠提供集裝箱貨物裝載系統(tǒng)的飛機(jī)。該系統(tǒng)與全球標(biāo)準(zhǔn)寬體飛機(jī)裝載系統(tǒng)兼容，從而降低了地面服裝裝備和裝卸成本。該系列飛機(jī)的高可靠性進(jìn)一步提高了盈利能力和為乘客服務(wù)的能力。
A320家族的油耗、排放和噪音在同級(jí)別中都較低。A－320比類似的150座波音737－300便宜13％，比波音737－300快5％，長30％，可達(dá)5280公里。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有噪音低、功率大的優(yōu)點(diǎn)。
參考資料：中國南方航空-A320
關(guān)于《東航飛機(jī)機(jī)翼位置圖》的介紹到此就結(jié)束了。
