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南航修飛機工資待遇

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-24 13:48:18

簡介:】本篇文章給大家談談《南航修飛機工資待遇》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航修飛機的一般月薪多少


2、GAMECO和南航機務是同一家嗎


3、全國飛機維

本篇文章給大家談談《南航修飛機工資待遇》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民航修飛機的一般月薪多少

1、不叫“修飛機的”,那叫“機務”!收入沒那么高。月薪一般5000¥左右。(另外,樓上的說話很理直氣壯嘛,民航維護一般分為航線維護和內部大修,這你沒說錯。但是一開頭就否定別人的回答,就顯得不那么地道了。回答得OK也就罷了,可是回答成這個樣子,我就不得不說你兩句了。本人認為你的話才是最大的誤導!有三種可能,一,你道聽途說了一些東西就來這里湊個熱鬧;二你是民航的,想發(fā)表一下意見,但是你根本不了解機務這個職業(yè);三,也許你本身就是個機務,可是就算是的話,也是個沒見過什么世面的小地方的機務,請原諒我這么說,可是事實如此。北京、上海、廣州的一般的機務如果像你說的收入是2000¥左右的話,我這小命你就直接拿走吧~`當然了,你要了也沒什么用啊,呵呵~`內陸城市就被你描述得更夸張了,你要是說內陸小城市2000¥左右還基本可信,大城市絕對不可能,當然了,那種打雜的臨時工也許是2000左右吧,我不知道有沒有這種臨時工,反正我這里是沒有,就算有,那也不是真正意義上的“機務”了。)

2、樓上的哥們兒~我不知道你是多老的老前輩,我承認我分析錯誤了,因為我萬萬沒有想到一個有過這么多工作經(jīng)歷、站在這種高度的民航人士會做出你那樣的分析呀~`你說的大地方收入2000¥多的機務是不是什么學歷都沒有的零工?。咳绻?,那么我錯了。因為我孤陋寡聞,的確沒有了解到有這種干機務活的零工?,F(xiàn)在大專以下學歷的基本都進不來機務這一行了,而大專(含)以上的機務都沒可能像你說得少到那種地步的。我這兒的機場一個守門的安檢臨時工一個月都有1600¥啊大哥,別這樣貶低機務好不好啊?!民航一線安全三大支柱:飛行、空管、機務。好歹占了其一,你別拿什么“新加坡”這樣的字眼來擺了,我求你了大哥~``說得不對你拿“銀河系”出來擺都沒用。我隨便說一個例子好了,剛畢業(yè)的沒有任何職稱的剛到深航工作的小學徒3個月試用期后收入4000¥多,南航?jīng)]深航多,但是小得不能再小的學徒也不像你說的2000¥左右。干機務的比較辛苦,抱怨也比較多,喊錢少的大有人在,但是被你說成少到這個地步,你到民航bbs去發(fā)表一下你的結論的話,機務兄弟們估計也會埋怨你寒酸了他們的形象了。還是那句話,小地方2000¥左右比較貼合實際,大地方,沒可能!弱智級別的2000¥左右可能比較合適,但是弱智級別的當不了機務。

GAMECO和南航機務是同一家嗎

不是。GAMECO是廣州飛機維修工程有限公司,南航機務是南方航空公司機務工程部,兩家公司在2016年聯(lián)手打造了一體化全方位飛機維修全流程服務平臺,但不代表兩家公司合并。

全國飛機維修公司有哪些?

上??萍加詈接邢薰荆⊿TARCO)

北京飛機維修工程有限公司(AMECO)

廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)

廈門太古飛機工程有限公司

山東太古飛機工程有限公司

。。。。

這是幾家比較大型的專業(yè)飛機維修單位~~

據(jù)我所知,鄭州應該是沒有專門的飛機維修廠,不過各家航空公司都自帶有飛機維修部門的~~~~

鄭州應該是南航鄭州的基地,你可以咨詢一下那里。

希望我的回答可以幫助你~~~~~

南航在青島起飛飛機檢修負責嗎?

這個不是負不負責的問題,是必須負責。中國民航的安全標準很高,是在世界上排名第一第二的。比美國高很多。

航航班出港前,有很嚴格的檢修流程,航空公司必須負責,如果出現(xiàn)問題被局方發(fā)現(xiàn),航空公司會面另停航、減航班的處罰。

南京航空航天大學 交通運輸(民航電子電氣工程) 是修飛機嗎?女生學有前途嗎?

肯定有飛機知識,但不一定以后是修飛機的工作。主要還是機場,航空公司以及航空航天科研機構為主要工作領悟。航空航天的面很廣。

女生的話看你怎么想了,首先南航1-8院基本都是男生為主,這也看出女生對理工類專業(yè)興趣不大的情況,所以你學這個肯定面臨的是男女比例失調的問題,但是學姐悄悄告訴你,這樣你比較受歡迎^O^。專業(yè)適不適合你關鍵看你性格。如果你發(fā)現(xiàn)不適合甚至完全不喜歡,那就抓緊大一時間用功學習提高成績,保持比較好的名次,大二申請轉專業(yè)。經(jīng)管院就業(yè)和整個環(huán)境都是不錯的,女生普遍會轉到經(jīng)管院。

沈陽南方航空維修飛機的工人,工資一個月多少?

LS說的也對

機務全民行來說,航空公司航線機務工資最高,有雙執(zhí)照,飛機放行權,大概工資7000-15000

有機型執(zhí)照,但是沒有放行,大概工資在3000-7000

其次是大修廠,比航空公司工資低一個檔次。工資檔次大概和航空公司機型執(zhí)照人員相當。

最差是機場機務。同樣有放行,但是工資是航空公司的一半~

機務的工資跟文憑不怎么掛鉤,看拿到的執(zhí)照,工作之后就一直考執(zhí)照,剛開緝法光盒叱谷癸貪含楷始什么執(zhí)照走沒有的時候在三千左右,執(zhí)照拿全在五千左右??纪陥?zhí)照需要兩到三年。

關于《南航修飛機工資待遇》的介紹到此就結束了。

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