【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)座位號(hào)在哪里看到》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)座位號(hào)怎么看？
2、飛機(jī)座位號(hào)怎么看
3、飛機(jī)登機(jī)牌座位號(hào)怎么看？
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)座位號(hào)在哪里看到》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)座位號(hào)怎么看？
- 2、飛機(jī)座位號(hào)怎么看
- 3、飛機(jī)登機(jī)牌座位號(hào)怎么看？
- 4、飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么
- 5、機(jī)票上怎么看座位號(hào)比如30k
飛機(jī)座位號(hào)怎么看？
飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排（從機(jī)頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個(gè)座位。例如：30k代表第30排右邊靠窗的座位。
靠窗座位一般為A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。
飛機(jī)可以分為前部、中部、后部三個(gè)部分，前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小，而且上下機(jī)快，餐飲發(fā)放也比較快，就這點(diǎn)來說，前排座位相對(duì)比后排更舒服的。
機(jī)艙中部會(huì)有機(jī)翼擋住部分座位的視線，而且這部分座位通常噪音比較大，但中部位置距離飛機(jī)的重心近，在起降過程中的起伏會(huì)相對(duì)比機(jī)艙前部和后部要小一些，如果會(huì)暈飛機(jī)，就建議選擇中部位置。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)選座竅門
1、從官方渠道選定座位
第三方平臺(tái)不具備合理安排座位的能力，容易引起飛行風(fēng)險(xiǎn)。另外，旅客在航空公司購買機(jī)票后，航空公司對(duì)旅客的個(gè)人信息及賬號(hào)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的保密，但未獲得航空公司授權(quán)的第三方平臺(tái)，可能存在非法獲取旅客個(gè)人信息及行程數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)。
2、想要最大限度伸腿，可要求緊急出口位或第一排
如果在乘坐飛機(jī)時(shí)，想要盡可能地伸腿，那么可以選擇第一排座位或者緊急出口位。但是，通常這兩部座位都是鎖定的，需要到人工柜臺(tái)要求坐這些座位。
3、主動(dòng)選擇，第一時(shí)間鎖定靚位
要選到合心意的座位，一定要盡早選定，而不要等著航空公司自動(dòng)派位。
飛機(jī)座位號(hào)怎么看
靠窗座位：A（左），K（右）——適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位：C，D，G，H——適用于雙通道飛機(jī)；C，H——適用于單通道飛機(jī)。
1-5排：適用于雙通道飛機(jī)頭等艙。
6-24排（不含13、14排）：適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙。
25-30排：適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙（如有）。
31排起：適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。
艙位代碼
1、F艙為頭等艙公布價(jià)。
2、A艙為頭等艙免折、常旅客免票。
3、C艙為公務(wù)艙公布價(jià)。
4、D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票。
5、Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)。
6、S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位。
7、B艙為普通艙9折。
8、H艙為普通艙85折。
9、K艙為普通艙80折。
飛機(jī)登機(jī)牌座位號(hào)怎么看？
飛機(jī)登機(jī)牌座位號(hào)，一般是數(shù)字?字母的組合，數(shù)字從機(jī)頭往機(jī)尾數(shù)，是幾就是第幾排，字母是每一排座位的橫向數(shù)，座位號(hào)可以在機(jī)艙行李架下面寫了，如果實(shí)在看不懂，可以讓空姐幫你找位置。
飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么
飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為123……排，每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌，登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成，阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。
例如，5A表示的是第五排的A座，12D表示12排D座，依次類推。如果乘坐的是波音737飛機(jī)，該機(jī)每排有6個(gè)座位，由于飛機(jī)座號(hào)是按英文字母順序排列的，因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶的。
飛機(jī)座位的好壞由舒適度（擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度）、便捷度（距離出口遠(yuǎn)近、距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近、（國內(nèi)航班的話）距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近等）、優(yōu)雅程度（看風(fēng)景角度、餐膳選擇度等）和安全度（距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近（顛簸程度）等）這四部分組成。
如果以題主所說的舒適度來說，由于同等艙位的座位寬度一定，擁擠程度、腿部空間和后仰角度就是很重要的指標(biāo)了。
1、擁擠程度：越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜，越向衛(wèi)生間服務(wù)區(qū)和機(jī)艙門越喧鬧；
2、腿部空間：經(jīng)濟(jì)艙有腿部空間特權(quán)的一般是每艙段第一排、安全通道排，這些座位在有些航空公司是需要有優(yōu)先權(quán)的乘客（如常旅客特權(quán)）或附加服務(wù)費(fèi)才能提前訂到的。由于腿部在過道可以適當(dāng)舒展，于是過道座位相比而言更優(yōu)；
3、后仰角度：咦？座位的后仰角度不是一樣的嗎?!不！不一樣！安全通道排和之前一排的椅子出于安全考慮撤離的原因不能后仰。實(shí)際情況下由于座位后面有人，出于人道主義考慮不太適合一直后仰，（尤其是國內(nèi)線的經(jīng)濟(jì)艙，后面人會(huì)很擠的好嘛?。?，于是后方?jīng)]有人的座位后仰角度更大（一般波音系列的寬體飛機(jī)最后一排后有30厘米儲(chǔ)物空間，于是最后一排后仰完全不會(huì)礙事，很是方便；波音窄體機(jī)一般不能在最后一排后仰；空客系列的椅背后空間稍狹小但也能后仰）
機(jī)票上怎么看座位號(hào)比如30k
飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排（從機(jī)頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個(gè)座位。30k代表第30排右邊靠窗的座位。
靠窗座位一般為A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。
飛機(jī)可以分為前部、中部、后部三個(gè)部分，前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小，而且上下機(jī)快，餐飲發(fā)放也比較快，就這點(diǎn)來說，前排座位相對(duì)比后排更舒服的。
機(jī)艙中部會(huì)有機(jī)翼擋住部分座位的視線，而且這部分座位通常噪音比較大，但中部位置距離飛機(jī)的重心近，在起降過程中的起伏會(huì)相對(duì)比機(jī)艙前部和后部要小一些，如果會(huì)暈飛機(jī)，就建議選擇中部位置。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)選座竅門
1、從官方渠道選定座位
第三方平臺(tái)不具備合理安排座位的能力，容易引起飛行風(fēng)險(xiǎn)。另外，旅客在航空公司購買機(jī)票后，航空公司對(duì)旅客的個(gè)人信息及賬號(hào)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的保密，但未獲得航空公司授權(quán)的第三方平臺(tái)，可能存在非法獲取旅客個(gè)人信息及行程數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)。
2、想要最大限度伸腿，可要求緊急出口位或第一排
如果在乘坐飛機(jī)時(shí)，想要盡可能地伸腿，那么可以選擇第一排座位或者緊急出口位。但是，通常這兩部座位都是鎖定的，需要到人工柜臺(tái)要求坐這些座位。
3、主動(dòng)選擇，第一時(shí)間鎖定靚位
要選到合心意的座位，一定要盡早選定，而不要等著航空公司自動(dòng)派位。
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