【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)行李托運可以帶電池嗎?》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、電池可以帶上飛機(jī)嗎
2、電池能托運嗎
3、電池可以帶上飛機(jī)嗎?
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)行李托運可以帶電池嗎?》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
電池可以帶上飛機(jī)嗎
可以，內(nèi)含鋰電池的設(shè)備可置于托運行李或手提行李，不過備用鋰電池僅能置于手提行李。干電池沒有特殊限制。在乘坐民航飛機(jī)時，個人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的電子消費品設(shè)備及備用電池可與行李一起攜帶登機(jī)，但鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh。
根據(jù)中國民航總局對旅客攜帶電池的明確規(guī)定
第一，不允許旅客在托運行李中夾帶鋰電池。
第二，旅客可以攜帶為個人自用的鋰離子電池芯或電池的消費用電子裝置（手表、計算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）。對備用電池必須單個做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。此外，每一塊備用電池不得超過以下數(shù)量：對于鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過2克;對于鋰離子電池，其等質(zhì)總鋰含量不超過8克。
第三，旅客可以攜帶等質(zhì)總鋰含量在8克以上而不超過25克的鋰離子電池，如果單個做好保護(hù)而能防止短路，可在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個。
第四，其他類型的備用干電池，比如鎳氫電池等，如做好防短路措施也可以隨身攜帶。
第五，等質(zhì)總鋰含量超過25克的鋰離子電池，應(yīng)按照《鋰電池航空運輸規(guī)范》（MH/T1020-2007）的標(biāo)準(zhǔn)，以貨物運輸形式發(fā)運。
電池能托運嗎
乘坐飛機(jī)時，如果是干電池，可以辦理托運，如果是鋰電池就不能托運。鋰電池指的是電化學(xué)體系中含有鋰的電池，如果將其放入行李中托運，在運輸過程中受到擠壓或者碰撞，容易引起鋰電池自燃，威脅飛行安全。
電池能托運嗎
除了鋰電池以外，具有威懾力的器具、槍支、警用械具、管制刀具、易燃易爆物品、毒害品等都不能托運。
雖然鋰電池不能托運，但可以隨身攜帶登機(jī)，只不過有數(shù)量限制，一般手提行李可以攜帶含不超過100Wh鋰電池的筆記本電腦、手機(jī)、照相機(jī)等電子設(shè)備及備用電池登機(jī)。
如果經(jīng)過航空公司批準(zhǔn)，乘客可以攜帶含有超過100Wh但不超過160Wh鋰電池的電子設(shè)備登機(jī)，此外，攜帶此類備用鋰電池不能超過兩個。
電池可以帶上飛機(jī)嗎?
普通電池可以帶上飛機(jī)但不能托運，如果是鋰電池額定能量超過160Wh則嚴(yán)禁攜帶。
旅客為個人自用內(nèi)含鋰電池的便攜式電子裝置（照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）可作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時）。
簡介
普通電池可以帶上飛機(jī)但不能托運，如果是鋰電池額定能量超過160Wh則嚴(yán)禁攜帶。旅客為個人自用內(nèi)含鋰電池的便攜式電子裝置（照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）可作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時）。
超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運行李或手提行李中的設(shè)備上。超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。
飛機(jī)上能不能帶蓄電池？
坐飛機(jī)可以攜帶7號電池。根據(jù)國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細(xì)則》（2011-2012版）規(guī)定，旅客或機(jī)組成員為個人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置（手表、計算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時），超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運行李或手提行李中的設(shè)備上，超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護(hù)以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€電池放入單獨的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中），并且僅能在手提行李中攜帶，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。以上信息我們整理下大概有三點需要我們特別留意：1、電池（移動電源）理論上不能托運，只能隨身攜帶；2、每人隨身攜帶電池單個（*不是總?cè)萘浚┎荒艹^160Wh3、不超過100Wh不需要報備，超過100Wh小于160Wh需要跟航空公司報備。不管是托運或者隨身攜帶獨立電池，建議您要做好防短路處理。移動電源因為有獨立的開關(guān)，并且有外殼，理論上不需要防護(hù)。但是提醒旅客做好防撞擊的準(zhǔn)備，還是盡量包裹在綿軟的衣物中。不管是手提行李還是托運，建議都遵循以上方法。
電池可以托運嗎？
不能托運。
早在2009年,我國民航局就曾發(fā)布過《鋰電池航空運輸規(guī)范》,對鋰電池的航空運輸做出了詳細(xì)規(guī)定。目前在我國個人自用的內(nèi)含鋰電池的電子消費品設(shè)備,如手表、計算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等,可放置在手提行李中進(jìn)行航空運輸,但須做好防止設(shè)備意外啟動的措施。
與此同時，帶上飛機(jī)的設(shè)備內(nèi)的鋰電池或備用電池必須符合以下鋰含量和額定能量限制，鋰金屬或鋰合金電池的鋰含量不超過2g，鋰離子電池的額定能量不超過160Wh。對于額定能量在100Wh-160Wh的大型鋰離子電池，必須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后才能帶上飛機(jī)。
備用電池不能托運，只能放置在手提行李中，每個旅客不能超過兩塊。
擴(kuò)展資料：
2015年，民航局向全行業(yè)緊急下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強危險品航空運輸安全管理的通知》，要求各有關(guān)單位確保危險品航空運輸?shù)膫}儲安全，有效防范旅客攜帶鋰電池及充電寶乘機(jī)的安全風(fēng)險。同日民航局還發(fā)布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定。
民航局發(fā)布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定：
一、嚴(yán)禁在托運行李中攜帶充電寶。
二、嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)且不得超過兩個。
三、嚴(yán)禁攜帶標(biāo)識不清的充電寶。
四、嚴(yán)禁在飛行過程中使用充電寶。
五、嚴(yán)禁非個人自用目的攜帶充電寶。
參考資料來源：人民網(wǎng)-國際民航組織發(fā)出禁令 禁止客機(jī)行李托運鋰電池
參考資料來源：人民網(wǎng)-民航局：嚴(yán)禁攜帶違規(guī)的鋰電池和充電寶乘機(jī)
飛機(jī) 電池到底可不可以托運？
關(guān)于鋰電池不能航空托運有下面幾點原因：
1、鋰電池不能走快遞的航空運輸是因為某次某快遞公司托運的鋰電池在運輸過程中發(fā)生爆炸了，然后郵政總局還是民航來著限制鋰電池的航空運輸了;
2、鋰電池在正常使用的情況下可以確保其安全性，但是如果遇到嚴(yán)重老化的、短路、大電流放電、高溫環(huán)境等情況則有可能發(fā)生自燃或爆炸，這樣的新聞報道不少，通常來說劣質(zhì)的、偷工減料的鋰電池更容易出問題;
3、 根據(jù)中國民航局下發(fā)的《關(guān)于加強旅客行李中鋰電池安全航空運輸管理的通知》規(guī)定：在乘坐民航飛機(jī)時，個人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的電子消費品設(shè)備及備用電池可與行李一起攜帶登機(jī)，但鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)。
關(guān)于《飛機(jī)行李托運可以帶電池嗎?》的介紹到此就結(jié)束了。
