【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、地窩堡機(jī)場、土城子機(jī)場、王村機(jī)場等，為啥國內(nèi)機(jī)場起名這么土？
2、中國飛機(jī)如何命名
3、空客的
本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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地窩堡機(jī)場、土城子機(jī)場、王村機(jī)場等，為啥國內(nèi)機(jī)場起名這么土？
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個奇特的現(xiàn)象，就是我們國家的一些地名啊，他的名字就非常奇怪，讓人們很難相信這是一個地方的名字。當(dāng)我第1次聽到公主墳這個地方的時候，還以為別人是在惡搞，但沒有想到北京真有公主墳這么一個地兒，而且還很出名。不僅是地面習(xí)慣，很多的一些車站和飛機(jī)場的名字，那都是很土。其中地窩堡機(jī)場、土城子機(jī)場、王村機(jī)場等等都在這個很土的機(jī)場名字行列當(dāng)中，那大家知道為什么國內(nèi)機(jī)場的名字起名會這么土嗎？我們就來好好的討論一下這個話題。
而且建造一個機(jī)場要花費(fèi)相當(dāng)大的一筆資金，這一筆資金可不是說著玩的，我認(rèn)為如果是我自己花了這么大的錢建造了一個地方，一定會給他起一個相當(dāng)霸氣的名字，而不是這么土的名字。但其實機(jī)場的名字就和我上面所說，的地名它是有一定關(guān)聯(lián)的，因為有些機(jī)場它必須要選擇一塊地方進(jìn)行建造，如果這個地方的原來名字叫王二狗，那么等機(jī)場建好之后，這個機(jī)場也要以王二狗機(jī)場來命名，這是一個地理性的標(biāo)志，名字太過于復(fù)雜，會讓我們記不清它的一個地理位置。
所以沒有辦法，這些機(jī)場建設(shè)的一個地方就決定了機(jī)場的名稱，其實機(jī)場本來也不想讓自己的名字這么土的，但是為了讓大家印象深刻，而且記住它的一個地理位置，所以不得不按照原來地方的名字命名這個機(jī)場。就相當(dāng)于我們在重慶坐飛機(jī)一樣，一定都是重慶江北機(jī)場，為什么是重慶江北機(jī)場呢，因為它就在重慶江北區(qū)域。所以飛機(jī)場全部都是以地名來命名的地名好聽，那么飛機(jī)場的名字就會好聽，如果地名很土的話，相對的機(jī)場的名字也會很土，所以機(jī)場也是很難過呀。
中國飛機(jī)如何命名
第一階段（1964年以前）：
在軍用飛機(jī)研制或試制時期的編號由兩部分組成：前一部分為型號名稱，后一部分為代號。型號名稱的意義如下：
東風(fēng)：殲擊機(jī)
飛龍：轟炸機(jī)
雄鷹：強(qiáng)擊機(jī)
和平：運(yùn)輸機(jī)
紅專：教練機(jī)
代號由三位數(shù)字構(gòu)成，第一位為飛機(jī)類別號，后兩位為設(shè)計序號，由01、02……編起。飛機(jī)類別號的意義如下：
1：殲擊機(jī)
2：轟炸機(jī)
3：強(qiáng)擊機(jī)
4：運(yùn)輸機(jī)
5：教練機(jī)
例如：東風(fēng)101為中國試制的第一種殲擊機(jī)（殲5原型機(jī)），飛龍201為中國試制的第一種轟炸機(jī)（由蘇聯(lián)提供部件裝配而成的兩架Ту-16)，雄鷹302即強(qiáng)5原型機(jī)等。
當(dāng)軍用飛機(jī)裝備空軍后，空軍采用以裝備年代號來命名飛機(jī)。例如：“56”式殲擊機(jī)（東風(fēng)101），“59”式殲擊機(jī)（東風(fēng)102），“62”式殲擊機(jī)（殲7原型機(jī)）。
第二階段（1964年至1987年）：
這一階段軍用飛機(jī)采用以飛機(jī)用途分類命名的編號體系，飛機(jī)編號由飛機(jī)型別代號、改型代號、改進(jìn)代號和飛機(jī)設(shè)計序號組成，并且對于1964年以前的飛機(jī)重新進(jìn)行了命名。
飛機(jī)型別代號表示飛機(jī)原始用途，其意義如下（括號內(nèi)為簡稱）：
殲擊機(jī)：殲擊（殲）
轟炸機(jī)：轟炸（轟）
強(qiáng)擊機(jī)：強(qiáng)擊（強(qiáng)）
運(yùn)輸機(jī)：運(yùn)輸（運(yùn)）
水上機(jī)：水上（水）
直升機(jī)：直升（直）
初級教練機(jī)：初級教練（初教）
無人偵察機(jī)：無人偵察（無人偵）
改型代號表示由飛機(jī)原始用途改型為其它用途，加在飛機(jī)型別代號簡稱之后，其意義如下：
轟炸機(jī)：轟
教練機(jī)：教
偵察機(jī)：偵
魚雷機(jī)：魚
改進(jìn)代號表示飛機(jī)性能的改進(jìn)，但不改變飛機(jī)原始用途。代號有甲、乙、丙……等（一般用于較大的改進(jìn)，如白天型改進(jìn)為夜間型），也有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等（一般用于飛機(jī)性能的改進(jìn)），但也不是絕對的。
飛機(jī)設(shè)計序號為數(shù)字，由5開始順序編起。為了方便出口，對于出口的飛機(jī)還采用了英文字母來命名。
飛機(jī)型別代號意義如下：
強(qiáng)擊機(jī)：A
轟炸機(jī)：B
殲擊機(jī)：F
教練機(jī)：T
直升機(jī)：H
改進(jìn)代號也用英文字母A、B、C……，以符合西方習(xí)慣。
例如：殲擊6型殲擊機(jī)（簡稱殲6），改為夜間型為殲6甲，改進(jìn)性能成為殲6Ⅰ，改型為教練機(jī)為殲教6，改型為偵察機(jī)為殲偵6，殲6出口型為F-6，殲教6出口型為FT-6 ，強(qiáng)5Ⅲ的出口型為A-5C。
第三階段（1987年以后）：
這一階段沿襲第二階段的編號方法，并進(jìn)行了擴(kuò)充，使之更加完善。
飛機(jī)型別代號和改型代號合并為一，并進(jìn)行了擴(kuò)充（包括民用機(jī)），其意義如下：
救護(hù)機(jī)：救（A）
靶機(jī)：靶（B）
偵察機(jī)：偵（C）
電子對抗機(jī)：電（D）
監(jiān)測機(jī)：測（E）
反潛機(jī)：反（F）
預(yù)警機(jī)：警（G）
轟炸機(jī)：轟（H）
殲擊機(jī)：殲（J）
客運(yùn)機(jī)：客（K）
教練機(jī)：練（L）
農(nóng)林機(jī)：農(nóng)（N）
垂直起落飛機(jī)：垂（P）
強(qiáng)擊機(jī)：強(qiáng)（Q）
加油機(jī)：油（R）
水上機(jī)：水（S）
特種機(jī)：特（T）
魚雷機(jī)：魚（U）
微（輕）型機(jī)：微（W）
滑翔機(jī)：翔（X）
運(yùn)輸機(jī)：運(yùn)（Y）
直升機(jī)：直（Z）
武裝直升機(jī)：（WZ）
另： 殲轟七國內(nèi)綽號飛豹，對外稱FBC-1。超七國內(nèi)綽號梟龍，對外稱FC-1。
注：括號內(nèi)為飛機(jī)的漢語拼音字母代號；改型代號排于飛機(jī)型別代號之后；出口機(jī)仍然按原來規(guī)定。
改進(jìn)代號采用漢語拼音字母A、B、C……，按順序編起，排于設(shè)計序號之后。 例如：運(yùn)8（Y8）運(yùn)輸機(jī)的全氣密改型編號是運(yùn)8C（Y8C），若其改型電子對抗機(jī)則編號是運(yùn)電8C（YD8C）。
也有些飛機(jī)生產(chǎn)廠為了保持飛機(jī)編號的前后銜接，并沒有按照以上規(guī)定。
空客的飛機(jī)型號命名方法是怎么來的？
目前主流的飛機(jī)廠商兩個：空客（Airbus）和波音（Boing）
空客以A開頭，一般是A3X0-XXX，波音以B開頭 B7X7-XXX
空客系列A300 A310 A320 A330 A340 A350 A380
波音系列B707 B717 B727 B737 B747 B757 B767 B787
A321 一般是A320-100 是A320衍生或是后來改進(jìn)的一種機(jī)型，比如，最開始生產(chǎn)A320系列的機(jī)型命名為 A320，后來把這個機(jī)型加長一點 那么改進(jìn)后的機(jī)型就命名為A321，在加寬點，就叫32X（比如），或是想在覺得這款機(jī)型太大了， 想改小點的話就命名32Y等等，
波音的也是，比如738就是B737-800的機(jī)型，744就是B747-400的機(jī)型，752 B757-200等等
關(guān)于《》的介紹到此就結(jié)束了。
