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1、考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢?
2、考飛機(jī)駕照需要什么條件？去哪里考？
3、私人飛
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本文目錄一覽：
- 1、考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢?
- 2、考飛機(jī)駕照需要什么條件？去哪里考？
- 3、私人飛機(jī)駕照 私人飛機(jī)駕照是分直升機(jī)和其他飛機(jī)通用嗎
- 4、考取私人直升飛機(jī)駕駛執(zhí)照到底有哪些要求？
- 5、商用飛機(jī)駕照和民用飛機(jī)駕照差多少？
- 6、直升機(jī)駕照
考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢?
截至2021年7月份，考一個(gè)飛機(jī)駕照要十幾萬(wàn)到三十多萬(wàn)。
飛行駕照也分兩種，一種是私人駕照，一種是商業(yè)駕照，私人飛機(jī)駕照一般都是用于個(gè)人的出行，還有一些是用于給森林撒藥等等一些小事，這樣的飛行員相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是比較常見(jiàn)的。
但是也需要極高的專業(yè)水準(zhǔn)，他們每天都活躍在全國(guó)各地，為祖國(guó)做出他們的貢獻(xiàn)，這種駕照的學(xué)習(xí)大約需要十幾萬(wàn)到二十多萬(wàn)元。
商業(yè)駕照的價(jià)格就要比私人飛機(jī)的駕照高很多了，商業(yè)駕照需要七十多萬(wàn)元的學(xué)習(xí)費(fèi)用，畢竟雖然商業(yè)飛行員雖然不如軍隊(duì)中的那些飛行員，但是也需要極高的專業(yè)水準(zhǔn)。
他們的飛機(jī)可是要載人的，身體素質(zhì)更是要過(guò)關(guān)，能夠熟練的掌握飛機(jī)的每一個(gè)操作，所以這種飛行員的年薪一般都是在三十多萬(wàn)，大部分都是被航天公司直接簽約的。
飛機(jī)駕照?qǐng)?bào)考條件：
1、學(xué)員必須年滿17周歲；
2、身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；
3、此外還要有良好的道德品質(zhì)；
4、能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)；
5、無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；
6、具有初中或者初中以上文化程度等。
以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)駕照
考飛機(jī)駕照需要什么條件？去哪里考？
報(bào)考條件：
（1）學(xué)員必須年滿17周歲；
（2）身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；
（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)；
（4）能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)；
（5）無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；
（6）具有初中或者初中以上文化程度等。
學(xué)員將參加由民航總局組織的PPL實(shí)飛考試。通過(guò)國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。
如果以上考試獲得通過(guò)，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。
擴(kuò)展資料：
駕照區(qū)別：
我國(guó)內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；
二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行。飛行商照和私照最大的區(qū)別在于，前者可以擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T，而后者僅可以駕駛私人飛機(jī)。
私人飛機(jī)駕照 私人飛機(jī)駕照是分直升機(jī)和其他飛機(jī)通用嗎
不通用
飛行駕照是分機(jī)型的
單發(fā)螺旋槳飛機(jī)一般是私照
雙發(fā)螺旋槳一般是商照，畢竟能拉十幾個(gè)人的飛機(jī)你不會(huì)一樣一個(gè)人飛
然后是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)
這就要有商業(yè)航線執(zhí)照
最后是直升機(jī)
滑翔機(jī)
他們的照是分開(kāi)的
但是都是一個(gè)單位發(fā)
考取私人直升飛機(jī)駕駛執(zhí)照到底有哪些要求？
要求
學(xué)員必須年滿17周歲(但僅申請(qǐng)滑翔機(jī)或自由氣球等級(jí)的為年滿16周歲)；
有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃；
具有初中或者初中以上文化程度；
持有民航主管當(dāng)局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級(jí)或者I級(jí)體檢合格證。
飛行駕照主要分為私照和商照兩種。私照只能持證者使用，考試時(shí)要求飛行訓(xùn)練達(dá)到40個(gè)小時(shí)，大約花費(fèi)在25萬(wàn)左右；
而拿到商照的飛行員可以駕駛直升機(jī)進(jìn)行商業(yè)營(yíng)運(yùn)及飛行。取得商照空中訓(xùn)練要繼續(xù)學(xué)習(xí)110個(gè)小時(shí)，大約花費(fèi)60萬(wàn)左右。
擴(kuò)展資料
私人飛行執(zhí)照考試分理論考試和飛行考試兩部分。理論考試的內(nèi)容涉及氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行原理、航空醫(yī)學(xué)等方面。
飛機(jī)、直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照理論考試內(nèi)容
1、與私用駕駛員權(quán)利、限制和飛行運(yùn)行有關(guān)的中國(guó)民用航空規(guī)章；
2、航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用；
3、飛行前準(zhǔn)備和程序，包括如何獲得所用機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度、起飛和著陸數(shù)據(jù)、氣象報(bào)告和預(yù)報(bào)、燃油要求等信息，以及如何作備降計(jì)劃；
4、氣象學(xué)，包括識(shí)別臨界天氣狀況，避讓風(fēng)切變，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)的使用
5、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理，航空器動(dòng)力裝置、各系統(tǒng)的基本工作原理；
6、領(lǐng)航，包括航圖和磁羅盤的使用，地標(biāo)和推測(cè)領(lǐng)航，目視飛行規(guī)則。（VFR）飛行，航行設(shè)施的使用及機(jī)載領(lǐng)航設(shè)備的操作；
7、相應(yīng)航空器安全有效的運(yùn)行，包括飛行活動(dòng)高密度機(jī)場(chǎng)的飛行、防撞、避免尾流顛簸以及無(wú)線電通信程序，夜間和高空運(yùn)行；
8、重量和平衡，包括重量和平衡的計(jì)算以及對(duì)飛行特性的影響；
9、飛行性能，包括性能圖表的使用以及超過(guò)性能限制的后果；
10、航空決斷和判斷；
11、航空醫(yī)學(xué)知識(shí)；
12、對(duì)于飛機(jī)、初級(jí)飛機(jī)和滑翔機(jī)類別等級(jí)，還要求失速識(shí)別、螺旋進(jìn)入與改出技術(shù)。
參考資料：百度百科-私人飛行執(zhí)照
商用飛機(jī)駕照和民用飛機(jī)駕照差多少？
主要區(qū)別是，駕駛不同、駕照性質(zhì)不同、培訓(xùn)學(xué)習(xí)不同，具體如下：
一、駕駛不同
1、商用飛機(jī)駕照
可以擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T。
2、私用飛機(jī)駕照
僅可以駕駛私人飛機(jī)。
二、駕照性質(zhì)不同
1、商用飛機(jī)駕照
持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛。
2、私用飛機(jī)駕照
此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行。
三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)不同
1、商用飛機(jī)駕照
商用飛行駕照學(xué)習(xí)期為一年。
2、私用飛機(jī)駕照
私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右。
參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)駕照
直升機(jī)駕照
最便宜的是國(guó)產(chǎn)的。
花40萬(wàn)元即可擁有一架私人直升機(jī)，CLH超輕型單座直升機(jī)，是依照美國(guó)聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長(zhǎng)4.2米，旋翼直徑5.64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。
根據(jù)民航局的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前已有1600人取得了私人飛機(jī)的駕照，飛機(jī)991架。如果加上沒(méi)有進(jìn)入統(tǒng)計(jì)之類的“黑機(jī)”和“黑飛者”，這個(gè)數(shù)量就更大。但是通用航空在中國(guó)依然屬于起步階段。制度落后于現(xiàn)實(shí)，由于受限于制度，基本設(shè)施也無(wú)法跟上……
關(guān)于《私人飛機(jī)駕駛艙圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
