【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)緊急窗口》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么情況下可走機(jī)場(chǎng)緊急通道
2、飛機(jī)緊急出口位置好嗎
3、飛機(jī)緊急出口座位怎么
本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)緊急窗口》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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什么情況下可走機(jī)場(chǎng)緊急通道
一般就是所乘航班在計(jì)劃起飛時(shí)間半小時(shí)左右的，值機(jī)換票柜臺(tái)即將或者已經(jīng)關(guān)閉的，而預(yù)計(jì)可以趕上航班起飛的，可以到機(jī)場(chǎng)的緊急通道換領(lǐng)乘機(jī)牌，然后你也可以走安檢的綠色通道（貴賓通道）快速進(jìn)行安檢和及時(shí)到達(dá)登機(jī)口登機(jī)。
在遇到緊急情況（如火災(zāi)、恐怖襲擊、爆炸）的時(shí)候也可以走緊急通道。沒有遇到緊急情況就走機(jī)場(chǎng)緊急通道可能會(huì)遭到罰款。
拓展資料：
晚到機(jī)場(chǎng)如何快速登機(jī)：
1、利用無行李旅客通道。如果你因故晚到機(jī)場(chǎng)，但還趕得上辦理乘機(jī)手續(xù)的話，你可選將所有行李辦理托運(yùn)，然后輕輕松松從無行李旅客快速通道安檢登機(jī)。如果你是一家人出游，可將所有行李交由其中一人排隊(duì)候檢，其他人則可從此通道通過。團(tuán)體出游的旅客也可參照此法，推選出幾名代表，由他們帶齊所有團(tuán)友行李通過安檢，這樣就可大大加快通關(guān)速度。
采用此快速方法，應(yīng)事先準(zhǔn)備好乘機(jī)有效證件、機(jī)票、登機(jī)牌和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，并將機(jī)票翻到寫有姓名的一頁。
2、直接從頭等艙安檢登機(jī)。向機(jī)場(chǎng)方面如實(shí)說明晚到的原因，機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員就會(huì)酌情在你的登機(jī)牌上加蓋“優(yōu)先安檢”章，憑此章你可優(yōu)先從頭等艙通道安檢登機(jī)。注意此法只適用于持加蓋“優(yōu)先安檢”章登機(jī)牌的晚到旅客。
3、友好協(xié)商。如果你在排隊(duì)安檢時(shí)登機(jī)時(shí)間已到或廣播已再三敦促登機(jī)，這時(shí)你可直接走到任何一條隊(duì)伍的前頭，然后態(tài)度誠懇地向排在前頭的旅客解釋，以說服他們讓你插隊(duì)安檢登機(jī)。采用此法態(tài)度一定要誠懇，但切忌濫用。
飛機(jī)緊急出口位置好嗎
飛機(jī)安全出口的位置是比較好的。這個(gè)位置是為了方便緊急撤離，空間也比較大，所以如果坐了這個(gè)位置會(huì)覺得比較寬敞和舒適。當(dāng)然坐這個(gè)位置的人也可能承擔(dān)著重大的責(zé)任，如果飛機(jī)在飛行和降落過程中，出現(xiàn)意外情況，如果需要疏散乘客時(shí)，坐在安全出口的人，要協(xié)助空姐打開緊急出口艙門，幫助其他乘客一起逃生。
飛機(jī)應(yīng)急出口座位選擇的人群是有嚴(yán)格限制，必須要到柜臺(tái)辦理值機(jī)，如果在網(wǎng)上辦理值機(jī)的話，是不太會(huì)選上的，網(wǎng)上選位是隨機(jī)的。在柜臺(tái)辦理的時(shí)候，機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)觀察乘客是否符合要求。一般航空公司會(huì)選擇內(nèi)部員工，或者是軍警人員等坐在安全出口的位置。
緊急出口不是想坐就坐的，有些小伙伴可能喜歡選擇緊急出口附近的座位，這里空間大，自己的兩米大長(zhǎng)腿終于不再無處安放了。不過這附近的座位，要方便緊急撤離。所以按照航空公司的規(guī)定，一般會(huì)把這一排位置安排給那些身強(qiáng)力壯的人，老弱病殘?jiān)杏?、語言不通的外國人等是不能坐這里的。
飛機(jī)緊急出口座位怎么選？
首先，緊急出口的位置是無法在網(wǎng)上值機(jī)能選的。只能在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)去值機(jī)。因?yàn)榫o急出口位置的人是有條件的，不是隨便什么人都可以的。好像是需要18-60歲，有行動(dòng)能力的。
座位窄體客機(jī)國內(nèi)航班。一般就是二邊各三座。當(dāng)然中間的位置是最不舒服。其次就是看你喜歡靠窗還是過道?？看翱梢钥达L(fēng)景，但上洗手間出入麻煩。過道自由起身，可以放松一下。
如果網(wǎng)上值機(jī)，那就越前面越好，不會(huì)暈機(jī)，噪音小，顛簸小。
但如果網(wǎng)上值機(jī)晚了，只有后部位置，或者是只有機(jī)翼位置，那么可以稍微提前一點(diǎn)去機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)值機(jī)，并表示需要緊急出口的位置，看是否會(huì)有。否則只能坐最后面的。而且很有可能還是中間位置。所以盡量提前去柜臺(tái)值機(jī)。這就只能靠運(yùn)氣了。
如果不喜歡靠窗，那么最好就是緊急出口的位置了，腿可以伸直。當(dāng)然看不到任何風(fēng)景，而且緊急出口位置的座椅背是無法調(diào)節(jié)的。
其實(shí)除了位置，還有一點(diǎn)大家都沒考慮，那就是行李。如果只有隨身行李，那么建議選前面的座位，因?yàn)榭梢栽缫稽c(diǎn)下飛機(jī)。但如果有行李托運(yùn)。其實(shí)后面也可以，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候你即使最后一個(gè)下飛機(jī)，也不見得能立刻提到行李。除非是那種三線小機(jī)場(chǎng)，行李速度才會(huì)快于下飛機(jī)。所以看到那些急吼吼下飛機(jī)去拿行李的就覺得好笑。
上述波音737-800為例子。10到17排是機(jī)翼，也就是說靠窗也基本看不到風(fēng)景。所以過道的17C和18D為首選。如果要靠窗，那要選22排以后。否則18-21排的窗口是全飛機(jī)妥妥的噪音最大位置。當(dāng)然如果換成本人沒有值機(jī)到機(jī)翼前部的話，一般都會(huì)提前2個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)去柜臺(tái)值機(jī)到緊急出口位置的過道。
飛機(jī)緊急出口位置在第幾排?
飛機(jī)應(yīng)急出口專為緊急情況發(fā)生后才開啟供乘員迅速撤離的出口，一般位于飛機(jī)機(jī)身的前、中、后段，有醒目的標(biāo)志，而且每個(gè)應(yīng)急出口處都有應(yīng)急滑梯和應(yīng)急繩。
在飛機(jī)上，緊急出口是一個(gè)主要的門口，有利于在遇到緊急事故時(shí)放下逃生滑梯和氣墊，幫助乘客逃生。坐在鄰近飛機(jī)緊急出口位置的乘客有協(xié)助空乘人員在緊急情況下打開安全門的責(zé)任，但一般情況下不允許乘客私自打開安全門，以免危機(jī)航空安全。
坐飛機(jī)注意事項(xiàng)
務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機(jī)場(chǎng)，特別是黃金周、春運(yùn)等人多的時(shí)候。
喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。
托運(yùn)行李時(shí)有的機(jī)場(chǎng)會(huì)收一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)，10元左右，比如福州機(jī)場(chǎng);如果你的行李箱沒鎖，有的機(jī)場(chǎng)會(huì)強(qiáng)制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機(jī)場(chǎng)。
關(guān)于《機(jī)場(chǎng)緊急窗口》的介紹到此就結(jié)束了。
