【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)貨運(yùn)單號(hào)查詢》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客飛機(jī)的型號(hào)分類


2、南航CZ328和CZ327分別是什么飛機(jī)型號(hào)？


3、已知航班號(hào)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)貨運(yùn)單號(hào)查詢》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空客飛機(jī)的型號(hào)分類
• 2、南航CZ328和CZ327分別是什么飛機(jī)型號(hào)？
• 3、已知航班號(hào)，如何查機(jī)型
• 4、JD5759是什么型號(hào)飛機(jī)
• 5、飛機(jī)型號(hào)查詢：我需要給我?guī)讉€(gè)飛機(jī)型號(hào)的查詢：
• 6、如何查詢例如首都機(jī)場 虹橋機(jī)場 浦東機(jī)場這類機(jī)場的每日航班飛機(jī)的型號(hào) 不需要知道的很清楚

空客飛機(jī)的型號(hào)分類

空中客車系列飛機(jī)共有6 種主要型別 ：A300、A310 、A320、A330 、A340 、A380。每種又有若干種改型 。

① A300 。為基本型。可載客251～267人，有A300B2、A300B4、A300-600、A300C和A300F等改型。

②A310。由A300發(fā)展而成，機(jī)翼和機(jī)身稍有縮短，可載客210～245人 。有A310-200 和A310-300等改型。

③A320。普通機(jī)身的中近程客機(jī)，采用先進(jìn)的電傳操縱系統(tǒng)。旅客艙典型布局載客150人 ，高密度布局載客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型 。

④ A330。在A300-600基礎(chǔ)上，機(jī)身延長 ，恢復(fù)寬機(jī) 身，航程 增大，為中遠(yuǎn) 程客機(jī) 。有A330-300和A330-300X改型。

⑤ A340。四發(fā)中遠(yuǎn)程大型客機(jī)，在機(jī)翼上裝四臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)上裝有多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)著陸設(shè)備等。機(jī)翼端部有小翼，大量使用復(fù)合材料，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，耗油率有所降低?？团撗b有最新聲像娛樂設(shè)備，完 善的通信導(dǎo)航系統(tǒng)。有 A340 - 200、A 340-300 、A340-300X等改型。A340-200載客263～303人；A340 - 300載客295～335人。

⑥A380。A380的系列化從基本型的客機(jī)開始，采用三級客艙布局時(shí)載客量為 555 人，航程達(dá) 15,000 公里/8,000 海里。其貨運(yùn)機(jī)型A380F 可運(yùn)載150噸（330,000磅）業(yè)載，航程超過 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基礎(chǔ)上衍生出來的延長型（Stretched）、短程型和延程型 A380 將待市場需要時(shí)提供。A380 可選裝羅爾斯·羅伊斯公司的遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)或聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司（Engine Alliance）（通用電氣和普惠的合資公司）GP7200 發(fā)動(dòng)機(jī)。

南航CZ328和CZ327分別是什么飛機(jī)型號(hào)？

啟程: 21:00 Guangzhou, 中國 - Baiyun

到達(dá): 18:50 Los Angeles, 美國 - Los Angeles International, 候機(jī)樓 B

航空公司: China Southern Airlines CZ327 e 飛機(jī): Boeing 777-200/200ER

啟程: 23:50 Los Angeles, 美國 - Los Angeles International, 候機(jī)樓 B

到達(dá): 06:20 +2 天 Guangzhou, 中國 - Baiyun

航空公司: China Southern Airlines CZ328 e 飛機(jī): Boeing 777-200/200ER

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以上內(nèi)容引自南航官網(wǎng)，顯然飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的Boeing 777-200/200ER

已知航班號(hào)，如何查機(jī)型

這個(gè)是國外的網(wǎng)站，可以提供航班的即時(shí)信息。

可以按照航班號(hào)搜索，但是必須要輸入日期。

如果是每日都有的航班的話隨便選一天就知道了。

一般同一個(gè)航班機(jī)型很少會(huì)變。

或者是打航空公司電話查詢

JD5759是什么型號(hào)飛機(jī)

JD5759是注冊編號(hào)為B-6952的空客A312-214型飛機(jī)。

空中客車系列飛機(jī)，是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)寬機(jī)身中遠(yuǎn)程噴氣式客機(jī)。批量生產(chǎn)的第一種飛機(jī)A300型 ，于 1969年開始試制，1972年10月首次飛行，1974年5月交付使用。

首都航空J(rèn)D5759事件

2018年8月28日8點(diǎn)17分，首都航空J(rèn)D5759北京—澳門航班從北京首都機(jī)場起飛，在澳門機(jī)場降落時(shí)疑似遭遇風(fēng)切變，備降深圳機(jī)場。

1、事件經(jīng)過

2018年8月28日，首都航空公司A320/B6952號(hào)機(jī)，執(zhí)行CBJ5759北京-澳門航班任務(wù)，機(jī)組9人，旅客157人。該機(jī)11：16在澳門機(jī)場落地未成功，機(jī)組申請備降深圳機(jī)場，宣布MAYDAY狀態(tài)（緊急狀態(tài)）、開應(yīng)答機(jī)7700，報(bào)告左發(fā)和起落架故障。

飛機(jī)于2018年8月28日11:58在34號(hào)跑道落地，后發(fā)現(xiàn)前起落架2個(gè)輪胎全部缺失，飛機(jī)在跑道上緊急疏散旅客。

2、事件傷亡

2018年8月28日12點(diǎn)13分，機(jī)上157名旅客和9名機(jī)組人員已經(jīng)平安撤離，撤離中5名旅客身體不適送醫(yī)院檢查。

3、事件處置

深圳機(jī)場啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，34號(hào)跑道暫時(shí)關(guān)閉。民航深圳監(jiān)管局已介入調(diào)查，首都航空已經(jīng)開展旅客保障工作。深圳機(jī)場提醒旅客，因該事件影響，部分航班將會(huì)有不同程度延誤，請旅客及時(shí)關(guān)注航班動(dòng)態(tài)。

4、事件通報(bào)

2018年8月28日，民航局通報(bào)，首都航空公司A320B6952號(hào)機(jī)，執(zhí)行CBJ5759北京-澳門航班任務(wù)，機(jī)組9人，旅客157人。該機(jī)11：16在澳門機(jī)場落地未成功，機(jī)組申請備降深圳機(jī)場，宣布 MAYDAY狀態(tài)（緊急狀態(tài)）、開應(yīng)答機(jī)7700，報(bào)告左發(fā)和起落架故障。

飛機(jī)于11：58在34號(hào)跑道落地，后發(fā)現(xiàn)前起落架2個(gè)輪胎全部缺失，飛機(jī)在跑道上緊急疏散旅客，12：13旅客撤離完畢，撤離中5名旅客身體不適送醫(yī)院檢査。期間，深圳機(jī)場啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，34號(hào)跑道暫時(shí)關(guān)閉。目前，民航深圳監(jiān)管局已介入調(diào)查。

5、調(diào)查報(bào)告

2018年9月28日，澳門特別行政區(qū)民航局在其官網(wǎng)上公布了關(guān)于首都航空飛機(jī)事故的英文版初步調(diào)查報(bào)告。

（1）根據(jù)該報(bào)告指出，8月28日，注冊編號(hào)為B-6952的空客A312-214型飛機(jī)，從北京首都國際機(jī)場飛往澳門國際機(jī)場，航班號(hào)為JD5759/CBJ5759。

（2）飛機(jī)在飛行過程中一切正常，直到最后降落的時(shí)候，當(dāng)時(shí)飛行高度從50英尺下降到30英尺的過程中，飛機(jī)的空中速度在1-2秒內(nèi)忽然從134節(jié)下降至122節(jié)，同時(shí)飛機(jī)處于28節(jié)的順風(fēng)之中。

（3）根據(jù)澳門機(jī)場34跑道上的傳感器的原始數(shù)據(jù)顯示，在11時(shí)15分00秒（注：報(bào)告內(nèi)采用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，本報(bào)道改為北京時(shí)間。下同。）至11時(shí)15分57秒，陣風(fēng)忽然從170度（風(fēng)速10節(jié)）變?yōu)?90度（風(fēng)速22節(jié)）的瞬時(shí)順風(fēng)。

擴(kuò)展資料：

空中客車系列飛機(jī)，機(jī)身采用普通半硬殼式結(jié)構(gòu)，截面為圓形。主要部件采用高強(qiáng)度鋁合金、鋼和鈦合金。懸臂式后掠中單翼，全金屬尾翼 。機(jī)翼下裝兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

型號(hào)分類

空中客車系列飛機(jī)共有6 種主要型別 ：

A300、A310 、A320、A330 、A340 、A350、A380。每種又有若干種改型 。

1、A300

A300為基本型?？奢d客251～267人，有A300B2、A300B4、A300-600、A300C和A300F等改型。

2、A310

由A300發(fā)展而成，機(jī)翼和機(jī)身稍有縮短，可載客210～245人 。有A310-200 和A310-300等改型。

3、A320

普通機(jī)身的中近程客機(jī)，采用先進(jìn)的電傳操縱系統(tǒng)。旅客艙典型布局載客150人 ，高密度布局載客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型 。

4、 A330

在A300-600基礎(chǔ)上，機(jī)身延長 ，恢復(fù)寬機(jī) 身，航程 增大，為中遠(yuǎn) 程客機(jī) 。有A330-300和A330-300X改型。

5、A340

四發(fā)中遠(yuǎn)程大型客機(jī)，在機(jī)翼上裝四臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)上裝有多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)著陸設(shè)備等。機(jī)翼端部有小翼，大量使用復(fù)合材料，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，耗油率有所降低。

客艙裝有最新聲像娛樂設(shè)備，完 善的通信導(dǎo)航系統(tǒng)。有 A340 - 200、A 340-300 、A340-300X等改型。A340-200載客263～303人；A340 - 300載客295～335人。

6、A380

A380的系列化從基本型的客機(jī)開始，采用三級客艙布局時(shí)載客量為 555 人，航程達(dá) 15,000 公里/8,000 海里。其貨運(yùn)機(jī)型A380F 可運(yùn)載150噸（330,000磅）業(yè)載，航程超過 10,400 公里/5,600海里。

參考資料來源：百度百科-空客飛機(jī)

參考資料來源：百度百科-8·28首航航班備降深圳事件

飛機(jī)型號(hào)查詢：我需要給我?guī)讉€(gè)飛機(jī)型號(hào)的查詢：

CZ3312 宜昌-廣州 機(jī)型：A319

CZ3311 廣州-宜昌 機(jī)型：A319

CZ387 廣州-雅加達(dá) 機(jī)型：737-800

CZ358 曼谷-廣州 機(jī)型：737-800

CZ366 吉隆坡-廣州 機(jī)型：A320

QF571 悉尼-珀斯 機(jī)型：767-300

QF042 雅加達(dá)-悉尼 機(jī)型：A330-300

QF071 珀斯-新加坡 機(jī)型：A330-300

QF4062 新加坡-上海浦東 機(jī)型：A330-300 （與MU代碼共享）

TG216 普吉島-曼谷 機(jī)型：A300-600R

MH9898 檳城-普吉島 機(jī)型：ATR-72

如何查詢例如首都機(jī)場 虹橋機(jī)場 浦東機(jī)場這類機(jī)場的每日航班飛機(jī)的型號(hào) 不需要知道的很清楚

這個(gè)機(jī)場內(nèi)部有專門的統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，每個(gè)航空公司也有，不對外公布的，你要是真想知道可以聯(lián)系在機(jī)場工作的同學(xué)什么的，他們知道。你要的數(shù)據(jù)是屬于機(jī)型，比較難。北京大約400個(gè)737系列的，320的300個(gè)左右，330,777大約20個(gè)左右，這個(gè)數(shù)據(jù)差別估計(jì)會(huì)比較大

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