【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛秃筒ㄒ糇钚聶C(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音和空客的飛機(jī)如何區(qū)分飛機(jī)型號(hào)識(shí)別方法介紹


2、求所有空客和波音民航客

本篇文章給大家談?wù)劇犊湛秃筒ㄒ糇钚聶C(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、波音和空客的飛機(jī)如何區(qū)分飛機(jī)型號(hào)識(shí)別方法介紹
• 2、求所有空客和波音民航客機(jī)的型號(hào)和部分參數(shù)
• 3、波音和空客大飛機(jī)都有哪些型號(hào)？
• 4、波音常見(jiàn)的飛機(jī)型號(hào)都包括哪些

波音和空客的飛機(jī)如何區(qū)分飛機(jī)型號(hào)識(shí)別方法介紹

;如何能快速區(qū)分波音和空客的飛機(jī)呢?這里就告訴大家一個(gè)小技巧。其實(shí)飛機(jī)型號(hào)的識(shí)別，并不是一件特別難的事情，往往通過(guò)排除法就能確定飛機(jī)所產(chǎn)公司以及型號(hào)。那下面就來(lái)看看具體方法是怎樣的吧。

飛機(jī)型號(hào)識(shí)別方法

識(shí)別機(jī)型很多時(shí)候用的是排除法，根據(jù)看到的飛機(jī)外觀特征進(jìn)行條件對(duì)比，然后逐一排除，最終剩下的就是你要的答案。

機(jī)型主要從發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、駕駛艙舷窗、機(jī)翼的翼梢小翼，甚高頻天線(xiàn)的位置等從外部可以看清的外形特征進(jìn)行識(shí)別。

目前國(guó)內(nèi)絕大部分客機(jī)都屬于美國(guó)波音公司(Boeing)與歐洲空客公司(Airbus)兩家。所以，要學(xué)會(huì)區(qū)分各類(lèi)機(jī)型，首先需要學(xué)會(huì)區(qū)分波音和空客。

波音公司的飛機(jī)都以公司首字母 B 打頭，如 B747，B787 等?？湛凸镜娘w機(jī)都以公司首字母 A 打頭，例如 A330，A350 等。

當(dāng)然咱們中國(guó)的自主品牌，中國(guó)商飛公司(COMAC)的 ARJ21 飛機(jī)也翱翔在祖國(guó)藍(lán)天。

如何區(qū)分波音和空客

方法一:看駕駛艙玻璃形狀

波音駕駛艙最側(cè)一塊玻璃是四邊形，而空客的玻璃是五邊形。另外，如果駕駛艙玻璃底部是水平的，那么它是空客飛機(jī);如果底部是V字形，就是波音飛機(jī)。需要注意的是，該方法不適用于波音747、787和空客380。

方法二:看甚高頻天線(xiàn)的位置

甚高頻通信系統(tǒng)是移動(dòng)無(wú)線(xiàn)電通信中的一個(gè)重要系統(tǒng)，用于民用航空及海事近距離通信?？罩锌蛙?chē)的飛機(jī)，甚高頻天線(xiàn)的位置十分靠近駕駛艙;波音的飛機(jī)，甚高頻天線(xiàn)的位置非?？拷w機(jī)的中間部分。

方法三:看機(jī)翼兩端的頻閃燈

波音飛機(jī)機(jī)翼最兩端的頻燈閃是閃一次就停頓，然后閃一次又停頓，并且一直保持此頻率;空客飛機(jī)是閃兩次停頓，然后再閃兩次再停頓，并保持此頻率。

謹(jǐn)記差異特征

識(shí)別機(jī)型的關(guān)鍵是了解不同機(jī)型的差異特征，以便進(jìn)一步排除干擾，確認(rèn)答案。

常見(jiàn)的波音飛機(jī)有:737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800(簡(jiǎn)稱(chēng)738)。常見(jiàn)的空客飛機(jī)有:320系列、330、350、380，其中320系列包括319、320、321。

機(jī)型有寬體(雙通道)，窄體(單通道)的區(qū)別，空客330/340/350/380，波音747/767/777/787是寬體，其余的均是窄體飛機(jī)。

來(lái)源: MU東東腔

求所有空客和波音民航客機(jī)的型號(hào)和部分參數(shù)

常見(jiàn)客機(jī)參數(shù)比較

型號(hào) 尺寸m（客艙寬） 最大起飛重量 最大航程 座位數(shù) 結(jié)構(gòu)形式 首飛年月

歐洲空中客車(chē)公司

空客A300 54＊45＊16.5（5.28） 170t 7500Km （300） 雙發(fā)雙通道每排8座，1974.5

空客A310 47＊44＊15.8（5.28） 138t 3373km （220） 雙發(fā)雙通道每排8座 1985.12

空客A318 31＊34＊12.5（3.70） 68t 5700km 117（107） 雙發(fā)單通道每排6座, 2003.10

空客A319 33＊34＊12 （3.70） 75t 5700km 142（124） 雙發(fā)單通道每排6座, 1996.4

空客A320 37＊34＊12 （3.70） 77t 5700km 180（150） 雙發(fā)單通道每排6座, 1988.3

空客A321 44＊34＊12 （3.70） 93t 5700km 220（185） 雙發(fā)單通道每排6座， 1994.1

空客A330 64＊60＊17（5.28） 233t 10500km 400（335） 雙發(fā)雙通道每排8座, 1993.12

空客A340 76＊64＊17（5.28） 368t 14800km 870（440） 四發(fā)雙通道每排8座, 1993.1

空客A350 74＊65＊17（5.59） 308t 15300km 369 雙發(fā)雙通道每排9座, 2010.2

空客A380 73＊80＊24（6.58） 560t 15700km 853（500）四發(fā)雙通道每排10座 ,2007.10

美國(guó)波音公司

波音B707 47＊44＊13 150t 9800km 219 四發(fā)單通道每排6座，1954.7.

波音B717 38＊29＊9（3.14）（MD95）50t 2650km 117（106）尾雙發(fā)單通道每排,5座，1998.9.

波音B727 47＊33＊10（3.54） 94t 4635km 189（145）尾三發(fā)單通道每排6座，1963.9

波音B737 38＊29＊11（3.54） 85t 5926km 175（162） 雙發(fā)單通道每排6座，1967.4

波音B747 75＊69＊19（6.10） 440t 15700km 600（467） 四發(fā)雙通道每排10座, 1969.2

波音B757 54＊38＊14（3.54） 122t 7000km 280（243） 雙發(fā)單通道每排6座, 1982.2

波音B767 61＊52＊17（4.84） 204t 10450km 351（278） 雙發(fā)雙通道每排8座，1986.1

波音B777 74＊65＊19（5.86） 351t 17500km 550（368） 雙發(fā)雙通道每排9座，1994.6

波音B787 68＊60＊17（5.49） 247t 14140km 368（330） 雙發(fā)雙通道每排9座， 2007.8.7

中國(guó)商飛公司

中商C919 38＊36＊12（3.75） 77t 5555km 180（156） 雙發(fā)單通道每排6座，2017.4

俄羅斯

圖134 34＊29＊9（2.65） 47t 1890km 80（66） 尾雙發(fā)單通道每排4座，1963.9

圖154 48＊38＊11（3.58） 100t 6500km 180（150） 尾三發(fā)單通道每排6座，1971.7

圖204 40＊42＊14（3.57） 107t 4300km 210（175） 雙發(fā)單通道每排6座，1996.3

伊爾62 53＊43＊12（3.49） 165t 10000km 195（182） 尾四發(fā)單通道每排6座，1967.9

伊爾86 60＊48＊16（5.75） 208t 4600km 350（320） 四發(fā)雙通道每排9座，1976.12

伊爾96 55＊60＊18（5.75） 250t 10400km 260（235） 四發(fā)雙通道每排9座，1988.9

安24（運(yùn)7）24＊29＊8（2.65） 21t 550km 44 雙槳單通道每排4座，1960.4

安2（運(yùn)5）13＊18＊5（1.75） 5.25t 1800km 12+2 單槳單通道每排2座，1947.8

說(shuō)明：1.尺寸是全長(zhǎng)＊翼展＊總高，單位為米的整數(shù)，括號(hào)內(nèi)為客艙寬度，單位為米。

2. 座位數(shù)：括號(hào)外為一級(jí)布置，即全部是經(jīng)濟(jì)艙的密集布置。括號(hào)內(nèi)為二級(jí)布置，即分頭等艙和普通艙的布置。

波音和空客大飛機(jī)都有哪些型號(hào)？

波音有7077277377477577677777E7

空客有A300A310A318A319A320A321A330A340A350A380

一般50-60人以上的飛機(jī)都算大飛機(jī)了,20-30或者10幾人的商務(wù)機(jī)和支線(xiàn)機(jī)就算小飛機(jī)

波音常見(jiàn)的飛機(jī)型號(hào)都包括哪些

波音常見(jiàn)的飛機(jī)型號(hào)都包括波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機(jī)。波音777是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)寬體客機(jī)。1990年10月29日正式起動(dòng)，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶(hù)美國(guó)聯(lián)合航空。

關(guān)于《空客和波音最新機(jī)型》的介紹到此就結(jié)束了。