【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗釉词兄鄙龣C(jī)飛機(jī)基地》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一架直升機(jī)大概多少錢


2、一輛直升飛機(jī)多少錢？


3、直升飛機(jī)多少錢一架？

本篇文章給大家談?wù)劇逗釉词兄鄙龣C(jī)飛機(jī)基地》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、一架直升機(jī)大概多少錢
• 2、一輛直升飛機(jī)多少錢？
• 3、直升飛機(jī)多少錢一架？
• 4、民用直升飛機(jī)大概多少錢 速度有多快可以隨便停嗎？
• 5、買架直升機(jī)，一般需要多少錢？
• 6、購買直升飛機(jī)需要多少錢

一架直升機(jī)大概多少錢

最便宜的是國產(chǎn)的。

花40萬元即可擁有一架私人直升機(jī)，CLH超輕型單座直升機(jī)，是依照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長4.2米，旋翼直徑5.64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

以下是國外的

羅賓遜R22

beta ii 價(jià)格： ￥193萬元

施瓦澤300CB 價(jià)格： ￥243萬元

施瓦澤300C 價(jià)格： ￥317萬元

是一種非常安全可靠的活塞式直升機(jī)，容易駕駛且穩(wěn)定性好?？商峁┤齻€(gè)座位，適用于訓(xùn)練、私人用途、娛樂、警察、電力與管線巡查等行業(yè)

羅賓遜R44(雷鳥II)

R44 RavenII 價(jià)格： ￥393萬元

當(dāng)前銷售的唯一的四座活塞式直升機(jī)，目前國內(nèi)已有數(shù)架，也是當(dāng)前銷售量最大的輕型直升機(jī)。

恩斯特龍F(tuán)28F

f28f 價(jià)格： ￥318萬元

恩斯特龍F(tuán)280FX

f280fx 價(jià)格： ￥330萬元

一百萬的相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車?yán)锏?0摩托水平。

現(xiàn)在購買沒有問題，機(jī)場、航空許可是大問題。你總不能開回家去。托管到機(jī)場、每次升空都要錢。

還有駕照……學(xué)費(fèi)好多銀子……這個(gè)檔次的大概五萬多培訓(xùn)費(fèi)，準(zhǔn)駕機(jī)型就這個(gè)，大型客機(jī)培訓(xùn)費(fèi)數(shù)百萬元……

我找來的，兄弟，能買heli很牛的

一輛直升飛機(jī)多少錢？

答案來自私人飛機(jī)網(wǎng) 小型直升機(jī)價(jià)格

CH-54“空中吊車”雙發(fā)單槳起重直升機(jī) 價(jià)格待定

米171直升機(jī) 價(jià)格￥4620萬元

施瓦澤300CB直升機(jī) 價(jià)格￥307萬元

施瓦澤300C直升機(jī) 價(jià)格￥352萬元

卡曼K-1200直升機(jī) 價(jià)格￥3920萬元

恩斯特龍F(tuán)280FX直升機(jī) 價(jià)格￥420萬元

恩斯特龍F(tuán)28F直升機(jī) 價(jià)格￥420萬元

恩斯特龍480B直升機(jī) 價(jià)格￥870萬元

阿古斯特A119直升機(jī) 價(jià)格￥2264萬元

阿古斯特A109K2直升機(jī) 價(jià)格￥4720萬元

阿古斯特A109P直升機(jī) 價(jià)格￥5855萬元

S76C+直升機(jī) 價(jià)格￥9270萬元

羅賓遜R44(雷鳥II)直升機(jī) 價(jià)格待定

羅賓遜R22直升機(jī) 價(jià)格￥243萬元

羅賓遜R44雷鳥I直升機(jī) 價(jià)格￥333萬元

蜂鳥EC120 ￥1520萬元

小松鼠B2直升機(jī) 價(jià)格￥1906萬元

歐直BO105直升機(jī) 價(jià)格￥2220萬元

小松鼠B3直飛機(jī) 價(jià)格￥2420萬元

雙發(fā)動(dòng)機(jī)的小松鼠直升機(jī) 價(jià)格￥2470萬元

EC130直升機(jī) 價(jià)格￥2720萬元

EC135直升機(jī) 價(jià)格￥5020萬元

EC145直升機(jī) 價(jià)格￥6020萬元

海豚N2 ￥6060萬元

海豚N3 ￥6360萬元

歐直EC155直升機(jī) 價(jià)格￥9192萬元

超美洲豹AS332L1直升機(jī) 價(jià)格￥13420萬元

超美洲豹AS332L2直升機(jī) 價(jià)格￥15985萬元

超美洲豹EC255直升機(jī) 價(jià)格￥18045萬元

貝爾210直升機(jī) 價(jià)格待定

貝爾206BIII直升機(jī) 價(jià)格￥1390萬元

貝爾206LIV直升機(jī) 價(jià)格￥2320萬元

貝爾206l-3“遠(yuǎn)程突擊隊(duì)員”Ⅲ直升機(jī) 價(jià)格66萬美元。

貝爾407直升機(jī) 價(jià)錢￥2620萬元

2007年的BELL407直升機(jī) 價(jià)格超過260萬美元。

貝爾427 ￥3815萬元

貝爾429直升機(jī) ￥5820萬元

貝爾430直升機(jī) ￥6140萬元

貝爾412EP直升機(jī) ￥7390萬元

麥道500E ￥1065萬元

麥道520N ￥1495萬元

麥道600N ￥1522萬元

麥道902探索者直升機(jī) ￥4504萬元

申4T直升機(jī) ￥870萬元

直九 ￥5020萬元

AW139 ￥10465萬元

直升飛機(jī)多少錢一架？

部分直升機(jī)價(jià)格/直升飛機(jī)價(jià)格

米171

直升飛機(jī)價(jià)格￥4620萬元

施瓦澤300C直升飛機(jī)價(jià)格

￥352萬元

S76C+

直升飛機(jī)價(jià)格￥9270萬元

S76C+

直升飛機(jī)價(jià)格￥9270萬元

直升機(jī)是主流的高級公務(wù)直升機(jī)。更大直升機(jī)，是世界五百強(qiáng)企業(yè)的首選。波音公司安排接待的直升機(jī)就是S-76直升機(jī)。

S-92直升機(jī)直升飛機(jī)價(jià)格

￥17520萬元

羅賓遜R44(雷鳥II)直升飛機(jī)價(jià)格

待定

銷售四座活塞式直升機(jī)數(shù)架，是當(dāng)前銷售量最大的輕型直升機(jī)。

羅賓遜R22直升飛機(jī)價(jià)格

￥243萬元

羅賓遜R44雷鳥I直升飛機(jī)價(jià)格

￥333萬元

上面說的都是美元

民用直升飛機(jī)大概多少錢 速度有多快可以隨便停嗎？

跟小汽車一樣，民用直升飛機(jī)的價(jià)格也是有高有低的（二三十萬到幾百萬都有），最快的速度可能也就二三百公里每小時(shí)的樣子。由于直升飛機(jī)的駕駛難度和危險(xiǎn)性都很高，不管是飛行高度、線路還是飛行的時(shí)段等都會(huì)有相應(yīng)的要求和限制，必須要提前想相關(guān)部門申報(bào)并獲得批準(zhǔn)后，按照批準(zhǔn)的時(shí)間段和批準(zhǔn)的飛行高度、線路包括沿途的停放點(diǎn)等都要嚴(yán)格遵守，根本不可能隨便飛和隨便停。

買架直升機(jī)，一般需要多少錢？

一提到私人飛機(jī)，大家可能立馬會(huì)想到成龍的灣流550，或者是馬云的龐巴迪，最便宜的也得一個(gè)億左右，簡直遙不可及。其實(shí)大家忽視了一個(gè)性價(jià)比很高的飛行工具—民用直升機(jī)。

你要說國家購買的那種武裝直升機(jī)或者大型運(yùn)輸直升機(jī)，甚至特種反潛直升機(jī)、電子戰(zhàn)直升機(jī)當(dāng)然價(jià)格是昂貴的！不在此文章討論范圍內(nèi)，下面給大家講講普通的民用直升機(jī)要花多少錢？

目前最便宜的機(jī)型是國產(chǎn)CLH超輕型單座直升機(jī)，只需要40萬人民幣，注意了，是人民幣！它是依照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長4。2米，旋翼直徑5。64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

當(dāng)下國內(nèi)比較主流的民用直升機(jī)是以R22/ HU269(S300BCI)為主的輕型直升機(jī)，均為活塞型發(fā)動(dòng)機(jī)，兩座，價(jià)位在200/300萬。個(gè)人維護(hù)較高，不值當(dāng)，不如交由飛行俱樂部代管。其他向羅特威這些的雖然才100萬左右，但是在國內(nèi)不適航，買了也沒用。看到這里很多人是不是都蠢蠢欲動(dòng)，百年萬的直升飛機(jī)好像也不是遙不可及啊，跟一輛奔馳S級轎車也差不了多少？賬面上的確這樣，可是買起來簡單，用起來就難啦！

首先就算買下了飛機(jī)，后期每年基本的維護(hù)費(fèi)用，也是相當(dāng)高昂的。一個(gè)飛機(jī)駕駛員的工資至少是汽車駕駛員工資的10倍以上。普通直升機(jī)駕駛員一年五六十萬元的收入很平常，經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長百萬年薪也正常。黃平以常見的羅賓遜R44直升機(jī)舉例，飛機(jī)的售價(jià)是400多萬元，但人員支出加上最基本的維護(hù)、保險(xiǎn)支出，一年至少需要近百萬元才能撐得住。

第二個(gè)就是程序復(fù)雜。根據(jù)民航局的統(tǒng)計(jì)，中國目前已有1600人取得了私人飛機(jī)的駕照，飛機(jī)991架。但是通用航空在中國依然屬于起步階段。制度落后于現(xiàn)實(shí)，由于受限于制度，基本設(shè)施也無法跟上。比如給大家普及一下國內(nèi)的飛行流程。申請人應(yīng)當(dāng)至少提前13個(gè)工作日向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提出申請，審批機(jī)關(guān)在收到申請后10個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并通知申請人。在區(qū)內(nèi)飛行，必須要向地區(qū)空管局申請，地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請，并向空軍備案后批復(fù)。飛機(jī)的飛行時(shí)間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點(diǎn)，以及飛行的方向軌跡，必須嚴(yán)格按照報(bào)備的飛行計(jì)劃執(zhí)行。

看到這里是不是心又涼了半截？沒關(guān)系，雖然我國私人飛行器領(lǐng)域還處在初級階段，但目前發(fā)展勢頭良好，我相信終究有一天會(huì)飛入尋常百姓家的！

購買直升飛機(jī)需要多少錢

中國現(xiàn)在還不允許私人制造飛機(jī),大多是由國家制造的,有成都飛機(jī)制造場(戰(zhàn)斗機(jī)),哈爾濱飛機(jī)制造場(主要制造直升機(jī),如直九)),沈陽飛機(jī)制造場(戰(zhàn)斗機(jī)如殲八),陜西飛機(jī)(主要制造大型飛機(jī),如運(yùn)七,運(yùn)八等)制造場,昌河飛機(jī)制造場(主要制造飛機(jī),如直11)南京飛機(jī)研究所構(gòu)成. 現(xiàn)在社會(huì)上有農(nóng)民在制造飛機(jī),但是飛機(jī)需要拿到國家和世界的飛機(jī)性能認(rèn)證書,所以這些飛機(jī)不能夠買賣. 私人飛機(jī)有望明年上市 價(jià)格相當(dāng)于一輛高檔轎車 早報(bào)訊 不少成功人士夢想有一天能駕著私人飛機(jī)遨游藍(lán)天！好消息來了：沈飛公司明年將推出一款重量小于500公斤的超輕型私人飛機(jī)，飛機(jī)愛好者只需花五六十萬元即可買下。 據(jù)新民晚報(bào)報(bào)道，明年將推向市場的“ EV－97”超輕型飛機(jī)，重量只有475公斤左右，一個(gè)成年人可以輕松地將其推走；機(jī)身高2.34米，長5.98米，時(shí)速可達(dá)180—200公里。更吸引人的是，此款飛機(jī)每百公里耗油量僅6升左右，比普通汽車還省呢！ 此款私人飛機(jī)售價(jià)僅相當(dāng)于一輛高檔轎車，相信不會(huì)嚇跑買家。同時(shí)，安全、便捷等性能也可使其擁有較好的市場前景。比如，沈陽距大連400多公里遠(yuǎn)，乘火車、開汽車，需4小時(shí)左右，而駕輕型飛機(jī)只需2小時(shí)，非常適合公務(wù)人員和商界人士城際間出差、旅行使用。 有關(guān)人士預(yù)測，未來10年，國內(nèi)對于輕型直升機(jī)的需求將達(dá)到年均2000架，部分先富起來的群體有望在不久的將來，實(shí)現(xiàn)開著私人飛機(jī)旅游觀光、城際間出差的夢想。（中新） 相關(guān)新聞 3.5萬可考私人飛行駕照 早報(bào)訊近年來，考私人飛行駕照漸成都市時(shí)尚。目前，我國持有私人飛行駕照者過百，其中既有私企老板，也有航空發(fā)燒友、普通工人、在校大學(xué)生，他們經(jīng)常聚集到俱樂部進(jìn)行航空活動(dòng)。 據(jù)悉，長沙遠(yuǎn)大公司7年前就有了輕型飛機(jī)，用于出差和接送客戶；廣西一家企業(yè)前不久也買了一架“ MD－600N”飛機(jī)。 1997年我國放開了對公民申請私人飛行駕照的限制，一些航空俱樂部應(yīng)運(yùn)而生，從事飛行駕照培訓(xùn)和飛行娛樂服務(wù)。位于京郊懷柔縣的雁棲湖航空俱樂部，是北京第一家輕型飛機(jī)駕駛學(xué)校。目前，該俱樂部已有10多名學(xué)員獲得了民航部門頒發(fā)的私人飛行駕照。據(jù)悉，考私人飛行駕照全部費(fèi)用只需3.5萬元。一般經(jīng)過70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。 據(jù)了解，全國大小航空俱樂部和飛行駕照培訓(xùn)學(xué)校已達(dá)10多家，一本飛行駕照只適用于一種類型的飛機(jī)。河南省安陽航空學(xué)校以直升機(jī)為主，上海東方航空教育培訓(xùn)公司以美國塞納斯飛機(jī)為主。如果把體育管理部門頒發(fā)的熱氣球、動(dòng)力傘等飛行駕照和私人飛行駕照相加，估計(jì)全國在200本以上。（石慶偉） 這里還有一些機(jī)型及價(jià)格的介紹，你去看看吧

關(guān)于《河源市直升機(jī)飛機(jī)基地》的介紹到此就結(jié)束了。