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南航飛機(jī)全部布局有哪些

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-29 17:47:18

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)全部布局有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南航320機(jī)型座位分布


2、南航空客320共多少個(gè)座位


3、南航空客320經(jīng)

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)全部布局有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

南航320機(jī)型座位分布

南航320機(jī)型座位分布,南方航空的空客320200飛機(jī),是單通道飛機(jī),兩艙布局的座位是,F(xiàn)/C12Y173,即頭等/公務(wù)艙12個(gè)座位,經(jīng)濟(jì)艙173個(gè)座位,頭等/公務(wù)艙為1-3排,2+2布局。

座位號(hào)ABEF,其中A和F靠窗戶,其他靠過(guò)道,經(jīng)濟(jì)艙為4-32排,3+3布局,座位號(hào)ABCDEF,其中A和F靠窗戶,C和D靠過(guò)道。A320飛機(jī)在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人左右)。

擴(kuò)展資料:

空客A320系列飛機(jī)是空客公司生產(chǎn)的單通道、雙頭、短距離、150座客機(jī)。它是第一架使用數(shù)字線控飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),也是第一架被設(shè)計(jì)成靜態(tài)穩(wěn)定性較差的商用飛機(jī)。

A320系列飛機(jī)旨在提高客艙的適應(yīng)性和舒適度。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321,構(gòu)成了單通道飛機(jī)系列。為了滿足航空公司運(yùn)營(yíng)低成本的中短途航線的需求,它為航空公司提供了100至220座的飛機(jī)的最大公共性和經(jīng)濟(jì)性。

自1988年4月A320投入使用以來(lái),它迅速為中短途航線的舒適度和經(jīng)濟(jì)性制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也為空客在商用客機(jī)市場(chǎng)上的地位奠定了基礎(chǔ),打破了在美國(guó)客機(jī)市場(chǎng)的壟斷,開發(fā)出與波音737系列和麥道MD-80系列相競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。

南航空客320共多少個(gè)座位

一般標(biāo)準(zhǔn)是150個(gè)座位,如若兩級(jí)布局載客180人。

安全系數(shù)較高。

中國(guó)南方航空股份有限公司,總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

擴(kuò)展資料

A320國(guó)內(nèi)航線:

座位類型 公務(wù)艙 明珠經(jīng)濟(jì)艙 經(jīng)濟(jì)艙

座位數(shù) 8 24 120

座位間距 (英寸) 42 35 30

扶手間座椅寬度 (英寸) 21.55 17.7 17.7

座椅傾斜度(向后距離)(英寸) 8 6 6

備注:執(zhí)行國(guó)際航線時(shí),明珠經(jīng)濟(jì)艙稱謂為經(jīng)濟(jì)艙。

參考資料:百度百科中國(guó)南航

南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位怎么選擇?哪個(gè)位置比較寬敞(個(gè)子較高)?訂了七張票,那些位置不在機(jī)翼上?謝謝

以下座位不在機(jī)翼看風(fēng)景比較好不吵。

1、31~35這附近會(huì)視野比較寬闊,沒有任何遮擋。

2、39排是好座位,應(yīng)急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。

3、37-44是機(jī)翼,看風(fēng)景的避開。

4、45~55靠后的座位也可以,但是會(huì)看到機(jī)翼翼尖以及發(fā)動(dòng)機(jī)尾部部分,有少許遮擋。

飛機(jī)內(nèi)各個(gè)位置特點(diǎn):

1、靠窗的座位優(yōu)點(diǎn)很明顯,座位一邊沒人,有舷窗可以眺望外面,困了還可以斜靠著瞇一覺,別人干什么不受打擾。缺點(diǎn)就是坐在里面,進(jìn)出不方便。

2、靠走道的座位的優(yōu)點(diǎn)就是進(jìn)出方便,也不打擾別人。經(jīng)濟(jì)艙座位太窄,靠走道的空間大,還可以把腿放在走道上。

擴(kuò)展資料

基于座艙總體布局的考慮,把經(jīng)濟(jì)艙坐椅分成雙聯(lián)和三聯(lián)兩種;又由于安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構(gòu)件,于是造成了椅腿在坐椅骨架上連接的位置不合理的后果。

就是說(shuō),地板上的坐椅滑軌是按受力構(gòu)件安排和分布的,而其上的坐椅安裝是處于服從的地位,對(duì)于雙聯(lián)坐椅來(lái)講,其靠中央過(guò)道的椅腿過(guò)于偏外。

如果不偏,就會(huì)使椅腿傾斜;如果椅腿既不偏,又不傾斜的話就要將椅面移向中央過(guò)道。其結(jié)果是中央過(guò)道變窄,而坐椅與側(cè)壁之間的間隙又會(huì)加大。這顯然也是難以接受的。

參考資料來(lái)源:百度百科-經(jīng)濟(jì)艙

南航,空客332大型機(jī)。求選座圖,以及靠窗位置。

南航空客322大型機(jī),其中322是南航空客A330-200大型機(jī)的代碼,靠窗位置主要有1排到6排的A和K座位,10排到31排的A和K座位,32排的A座位。

A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座,三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人,最大航程達(dá)12500公里/6750海里。

擴(kuò)展資料:

出行準(zhǔn)備:

1、當(dāng)拿到機(jī)票行程單時(shí),請(qǐng)注意查看姓名、航班號(hào)、日期是否正確。

2、出門前請(qǐng)確認(rèn)攜帶好身份證、護(hù)照,行程單及所有個(gè)人所需物品,乘機(jī)時(shí)盡量輕裝,手提物品盡量要少,大件行李請(qǐng)辦理托運(yùn)手續(xù)。

3、如果乘機(jī)前身體不舒服或患有疾病,請(qǐng)隨時(shí)攜帶由醫(yī)生開出的藥物,如果需要冷藏保管,請(qǐng)與南航的乘務(wù)人員聯(lián)系。

參考資料來(lái)源:中國(guó)南方航空官網(wǎng)-機(jī)場(chǎng)布局

參考資料來(lái)源:百度百科-空中客車A330-200

對(duì)于新的A321neo飛機(jī),在座位布局上春秋航空如何布局?其他航司的A321又如何布局?

春秋航空A321neo共安排布置了240個(gè)座位。

東航的官網(wǎng)上沒有找到A321的布局圖,從外部渠道了解到目前東航的A321有三種布局模式,分別是175座、178座、182座三種。南航的布局是179座的三艙布局。國(guó)航的A321布局圖是194座布局。

都是經(jīng)濟(jì)艙,都是A321-200,都是一樣的位置,但偏偏是LCC的春秋航空座位密度最低!那這240座的布局都布在哪里了呢?前艙,全經(jīng)濟(jì)艙布局加壓縮了一些非必要的設(shè)施,比如一些廚房空間等,就這樣騰轉(zhuǎn)挪移安排下了240個(gè)座位。但明眼人應(yīng)該能看出來(lái),雖然有240座,但單個(gè)座椅的空間并不比三大航差,特別是使用了新型輕薄座椅后。

圖解:南航,空客332大型機(jī)中,應(yīng)該如何選座及靠窗位置怎么選?

空客332大型機(jī)中,如何選座及靠窗位置40--45之間建議不選擇,最后三排不選。

前面的一般不開放網(wǎng)上值機(jī)業(yè)務(wù),其他的可以按自己需求選擇。

不過(guò)選座和你買的艙位是無(wú)關(guān)的。

南航座位布局普通經(jīng)濟(jì)艙是從35排起直至49排。

網(wǎng)上選座只開放39-44排,因?yàn)榈?5-36排是普通經(jīng)濟(jì)艙前兩排,預(yù)留給金銀卡會(huì)員和懷抱嬰兒或老年人的。

第37,38排是緊急出口排,不能網(wǎng)上選座,只能在值機(jī)柜臺(tái)選擇。

45排之后的座位受飛機(jī)配載平衡的影響也不開放網(wǎng)上選擇,只能在值機(jī)柜臺(tái)選擇。

37-38排的緊急出口排就是在飛機(jī)機(jī)翼上的,所以如果你不想坐在機(jī)翼位置可以選擇44排。

關(guān)于《南航飛機(jī)全部布局有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。

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