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國際航班與國內航班機型

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-29 18:38:39

簡介:】本篇文章給大家談談《國際航班與國內航班機型》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國航有哪些型號的飛機?


2、什么機型適合飛國際航班


3、國內民航客機,國

本篇文章給大家談談《國際航班與國內航班機型》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國航有哪些型號的飛機?

波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER(愛中國號)客機空中客車A330-300 19架

喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機,該機同時也是大中華地區(qū)的首架787-9?,F(xiàn)在我們就來盤點一下國航的各系列第一架波音客機,歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事,與他們一起,有哪些令人感動、難忘的記憶?以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。

▽以下信息為小編整理

按照機型順序排序

如有錯誤或缺失

歡迎指正▽

注:中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立,由中國民航(CAAC)改組而來,同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號飛機或該型號生產序列最早的一架,不意味著是中國民航(CAAC)或改組后其他航空公司接收的首架機。

1737系列

型號737-2T4(A)

工廠編號23272

生產線號1903

注冊號B-2506

艙位

首飛時間1985年3月1日

接收時間1988年1月1日

退服時間1995年4月28日

移交/出售1995年4月轉交長城航空

機齡 31

狀態(tài) 服役中

發(fā)動機 2*PW JT8D-9A

備注 1985年3月25日交付CAAC

作者

Daryl Chapman

圖片來源

轉交給長城航空后,這架飛機依然保留著國航的腰線

作者

JetPix

圖片來源

離開長城航空之后,這架飛機又穿上了東方航空的衣服

作者

K.H. Ng – HKAEC

圖片來源

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從東航退役之后,他的使命就變成了一架貨機。這時,他出現(xiàn)在了斯洛伐克,換上了Blue Dart Aviation的標識

作者

Peter Marianic

圖片來源

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2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝,這是在加拿大哈利法克斯市

作者

Doug gould

圖片來源

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2013年,這架古老的飛機又去了馬來西亞,換上了Transair公司的新裝。

作者

Samuel WKF

圖片來源

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型號 737-3J6

工廠編號23302

生產線號1224

注冊號B-2531

艙位F8Y120

首飛時間1986年4月16日

接收時間1988年1月1日

退服時間2008年9月10日

移交/出售2008年9月10日轉交safi航空

機齡 29.9

狀態(tài) 儲存

發(fā)動機 2*CFM56-3B1

備注 1986年5月15日交付CAAC

什么機型適合飛國際航班

A332/A333/ A380/波音747/777/787 等大飛機,適合長程線飛行,而且能充分利用油耗~·

國內民航客機,國內航線和國外航線都用什么機型,一般

國內航線

基本延用空客公司的A320/319/321

波音公司的737-800/900;某些熱門航線部分大航空公司用空客A330-200/300或波音777-200/300;

如果是東南亞航線某些小航空公司沒有大機型的

還是延用國內航線的客機(空客A320和波音737);某些大型航空公司針對熱門航線,例如臺北、曼谷、香港等等;部分航班用空客A330和波音777在執(zhí)飛;但是洲際航線基本都是大型飛機,因為320和737此類機型最大飛行時間不允許超過6小時;中國國內航空公司的洲際航線最低都是空客A330和波音777/787;

中國民航飛機型號都有哪些

國內常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。

先說波音系列。

波音機型分別是737、747、777三個。

?波音737系列飛機是波音公司生產的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。

波音737主要針對中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發(fā))、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門行動”中,營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人,創(chuàng)了載人新高。

波音747經常用于歐美直達的航班,以及國內一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前,波音747系列共生產了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關注的就是mh370失聯(lián)了,型號就是波音777.

再說一下空客

空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產量僅次于波音737,是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營,因其舒適性和經濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。

?空客A330 目前占據了中國國內市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內乘客的喜愛。

?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少,適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報告正式宣布A340停產。它的繼任型號是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高,讓很多航空公司望塵莫及。

關于《國際航班與國內航班機型》的介紹到此就結束了。

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    條評論
  • 匿名
    2023-08-30 11:46:01
    讓一直想知道下一步會發(fā)生什么。

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