【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)設(shè)備采購(gòu)網(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、工業(yè)設(shè)備采購(gòu)去哪個(gè)平臺(tái)比較好？


2、中國(guó)特種設(shè)備網(wǎng)


3、龐巴迪飛機(jī)中國(guó)官網(wǎng)是

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)設(shè)備采購(gòu)網(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、工業(yè)設(shè)備采購(gòu)去哪個(gè)平臺(tái)比較好？
• 2、中國(guó)特種設(shè)備網(wǎng)
• 3、龐巴迪飛機(jī)中國(guó)官網(wǎng)是啥
• 4、我國(guó)有哪些招標(biāo)網(wǎng)站？
• 5、民用航空物資設(shè)備招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定
• 6、機(jī)械設(shè)備采購(gòu)去那個(gè)網(wǎng)

工業(yè)設(shè)備采購(gòu)去哪個(gè)平臺(tái)比較好？

現(xiàn)在做采購(gòu)的平臺(tái)挺多的，例如：設(shè)備邦、設(shè)備管理大視野等等，最好同時(shí)去了解對(duì)于設(shè)備的管理以及維護(hù)的相關(guān)知識(shí)。

中國(guó)特種設(shè)備網(wǎng)

本人覺(jué)得還行，就是要收費(fèi)，現(xiàn)在很多信息都是公開(kāi)的，即使收費(fèi)加入該會(huì)員，其實(shí)里面的信息也很一般，如果是尋找設(shè)備的話(huà)

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龐巴迪飛機(jī)中國(guó)官網(wǎng)是啥

造飛機(jī)

龐巴迪，這個(gè)名字也許對(duì)于很多中國(guó)人覺(jué)得很奇怪。然而，在西歐和北美，而事實(shí)上波音，空客，喜歡的名字“如雷貫耳”。在其家鄉(xiāng)加拿大，龐巴迪，甚至“加拿大的通用電氣”之稱(chēng)。

總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，龐巴迪公司目前擁有員工約80,000，分布于24個(gè)國(guó)家，在美洲，歐洲和亞太地區(qū)的。其股票在多倫多，布魯塞爾和法蘭克福證券交易所上市交易。在公務(wù)噴氣機(jī)，支線(xiàn)飛機(jī)，鐵路運(yùn)輸設(shè)備和機(jī)動(dòng)娛樂(lè)產(chǎn)品領(lǐng)域，龐巴迪公司是一家世界領(lǐng)先的制造商。

1986年，龐巴迪收購(gòu)Canadair的進(jìn)入航空業(yè)。目前，龐巴迪公司是世界第三大飛機(jī)制造商波音和空客后立即在支線(xiàn)飛機(jī)和商用噴氣機(jī)領(lǐng)域，龐巴迪是世界規(guī)模。

2002年1月，已經(jīng)分布在20個(gè)國(guó)家，已訂購(gòu)了35龐巴迪CRJ飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商。對(duì)于2001-2002年，龐巴迪共370架飛機(jī)交付。

2001年5月成功收購(gòu)德國(guó)的戴姆勒

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克萊斯勒鐵路系統(tǒng)（的Adtranz）之后，龐巴迪公司也成為鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造及服務(wù)行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。目前，龐巴迪運(yùn)輸城區(qū)，郊區(qū)，地區(qū)和城市的客運(yùn)鐵路車(chē)輛之間的供應(yīng);全面的運(yùn)輸系統(tǒng);單軌鐵路和客運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng);牽引和列車(chē)控制系統(tǒng)，信號(hào)設(shè)備;操作，維修和翻新服務(wù)。

但是，這樣一個(gè)龐大的跨國(guó)公司是一個(gè)典型的家族企業(yè)。

50年前，只是一個(gè)雪橇龐巴迪加拿大魁北克省的生產(chǎn)商。該公司的創(chuàng)始人龐巴迪雪橇先生自己是發(fā)明人。個(gè)人有了一個(gè)新產(chǎn)品或?qū)＠麆?chuàng)辦了自己的公司，這是國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)眾多的開(kāi)頭非常相似。如今，50年后，龐巴迪仍是家族擁有，但它發(fā)展成一個(gè)“巨無(wú)霸”，更有活力。這是一個(gè)很多國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)的快速發(fā)展，只有經(jīng)過(guò)十幾年甚至更短的時(shí)間，傳統(tǒng)的家族企業(yè)業(yè)務(wù)將繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模和方向，以及管理的現(xiàn)代化生產(chǎn)幾乎不可調(diào)和的矛盾，無(wú)論是在這個(gè)停滯前，或者是資本和地震的人員，徹底放棄所有的家庭。

為什么龐巴迪這樣的家族企業(yè)能保持常青，尤其是25年后，公司有超過(guò)20％的年增長(zhǎng)速度？龐巴迪故云早期中國(guó)國(guó)際總裁兼首席執(zhí)行官，他給出了一個(gè)答案。那就是：龐巴迪家庭在所有情況下，不僅保持了自己的特色不斷提供創(chuàng)新的產(chǎn)品，而且還堅(jiān)持做專(zhuān)業(yè)的管理。

據(jù)介紹，龐巴迪公司的董事會(huì)中，有相當(dāng)一部分的獨(dú)立人士誰(shuí)既不是家人，也不是公司的管理，公司的高級(jí)管理人員，但有很多非龐巴迪家庭成員。家庭甚至一些成員作為一個(gè)高級(jí)職位，即依靠自己的力量，但絕不是家庭背景。

故云他還強(qiáng)調(diào)，家族企業(yè)都有自己的長(zhǎng)處。

家族企業(yè)往往更致力于追求長(zhǎng)期利潤(rùn)，而不是固守短期回報(bào)，因此能夠支持這樣的企業(yè)，尤其是長(zhǎng)期投資。事實(shí)上，在過(guò)去的12年，龐巴迪公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)超過(guò)12種新車(chē)型，開(kāi)發(fā)比波音和空客快。去年的“9.11”事件已經(jīng)嚴(yán)重影響了整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)在北美，整個(gè)航空業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊。然而，經(jīng)過(guò)“9.11”，龐巴迪開(kāi)始投入開(kāi)發(fā)三個(gè)新飛機(jī)。鐵路運(yùn)輸經(jīng)過(guò)1974年龐巴迪贏得了第一個(gè)托管客運(yùn)方面，繼續(xù)為了獲得世界領(lǐng)先地位了四分之一個(gè)世紀(jì)的努力。

家庭是一切的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，創(chuàng)造一個(gè)專(zhuān)業(yè)的管理今天的龐巴迪。

目前，龐巴迪地鐵車(chē)輛在中國(guó)和支線(xiàn)飛機(jī)和公務(wù)機(jī)的主要供應(yīng)商。在北美和西歐以外的市場(chǎng)，中國(guó)是最具吸引力的市場(chǎng)，龐巴迪。

20年前，龐巴迪公司開(kāi)始在中國(guó)采購(gòu)零部件。今天

/20年br后，提供了26架龐巴迪支線(xiàn)飛機(jī)到中國(guó)，其中有一個(gè)合資企業(yè)在中國(guó)擁有1000名員工。故云他說(shuō)，中國(guó)的戰(zhàn)略龐巴迪公司也將著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)。

我國(guó)有哪些招標(biāo)網(wǎng)站？

1.中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)（網(wǎng)頁(yè)鏈接）

全國(guó)招標(biāo)采購(gòu)行業(yè)唯一指定發(fā)布網(wǎng)站，針對(duì)行業(yè)范圍廣：高速公路、光伏、銀行、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、食品等等。

2.中國(guó)建設(shè)工程招標(biāo)網(wǎng)（網(wǎng)頁(yè)鏈接）

目前每天發(fā)布招標(biāo)公告、預(yù)告信息、采購(gòu)信息、擬建在建項(xiàng)目信息等達(dá)到8000條以上，另外還有政策法規(guī)、招投標(biāo)實(shí)務(wù)知識(shí)、工程管理等欄目信息。本網(wǎng)是勘察設(shè)計(jì)單位、施工承包單位和貨物供應(yīng)商拓展經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)必不可少的商務(wù)平臺(tái)。

本網(wǎng)專(zhuān)注于建設(shè)領(lǐng)域，分為能源、化工、電力、冶金、環(huán)保、輕紡、機(jī)械電子、交通、市政、公共建筑、文教旅游、建材等14個(gè)大行業(yè)。并且所有信息行業(yè)劃分清晰，查找便利準(zhǔn)確。

本網(wǎng)對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目從立項(xiàng)、初設(shè)、施工圖設(shè)計(jì)、地基、主體建設(shè)、安裝、裝飾、設(shè)備及建材采購(gòu)全程跟蹤及時(shí)報(bào)道，每天報(bào)道數(shù)量達(dá)到500條以上。

3.中國(guó)招投標(biāo)網(wǎng)（網(wǎng)頁(yè)鏈接）

中國(guó)招投標(biāo)網(wǎng)在有關(guān)部門(mén)和權(quán)威專(zhuān)家的指導(dǎo)下，一直致力于為政府招標(biāo)采購(gòu)監(jiān)管部門(mén)提供業(yè)務(wù)監(jiān)控、投訴受理和政策法規(guī)宣傳功能;為招標(biāo)采購(gòu)業(yè)主提供及時(shí)有效的市場(chǎng)行情和性比優(yōu)良的工程貨物及服務(wù)信息。為投標(biāo)企業(yè)提供全面及時(shí)、準(zhǔn)確枳威的招標(biāo)、采購(gòu)、擬在建項(xiàng)目信息及網(wǎng)上招標(biāo)采購(gòu)等一系列商務(wù)服務(wù)。

網(wǎng)站在第一時(shí)間發(fā)布國(guó)家和地方建設(shè)項(xiàng)目、國(guó)際金融機(jī)構(gòu)和外國(guó)政府在華貨款項(xiàng)目等各類(lèi)項(xiàng)目招標(biāo)信息，及時(shí)提供政府部門(mén)和企業(yè)的采購(gòu)資訊，以及提供各類(lèi)擬在建項(xiàng)目信息、招投標(biāo)和政府采購(gòu)領(lǐng)域相關(guān)新聞資訊及最新政策法規(guī)等等，每日信息更新近萬(wàn)條。

4.中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)（網(wǎng)頁(yè)鏈接）

針對(duì)機(jī)電產(chǎn)品招標(biāo)行政監(jiān)督和公共服務(wù)平臺(tái)。為全球60萬(wàn)中外企業(yè)進(jìn)行機(jī)電產(chǎn)品國(guó)際招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)提供服務(wù)，服務(wù)范圍涉及國(guó)際和國(guó)內(nèi)的設(shè)備類(lèi)、工程類(lèi)、物資類(lèi)、服務(wù)類(lèi)等各種招標(biāo)采購(gòu)，是跨地區(qū)跨行業(yè)的綜合性業(yè)務(wù)平臺(tái)。

中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)已累計(jì)運(yùn)行超過(guò)16萬(wàn)個(gè)項(xiàng)目，為各級(jí)行政監(jiān)督部門(mén)、400多家國(guó)際招標(biāo)機(jī)構(gòu)以及全球3.7萬(wàn)多家采購(gòu)單位、7.5萬(wàn)家投標(biāo)企業(yè)和2.3萬(wàn)名評(píng)審專(zhuān)家提供在線(xiàn)支持及服務(wù)，涉及95個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要行業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、功能最全的招投標(biāo)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站。

5.中航招標(biāo)網(wǎng)（網(wǎng)頁(yè)鏈接）

全流程電子招標(biāo)采購(gòu)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。航空裝備、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)板塊。

140余家成員單位、近30家上市公司的招標(biāo)采購(gòu)工作，在服務(wù)系統(tǒng)內(nèi)客戶(hù)的同時(shí)，中航招標(biāo)網(wǎng)通過(guò)遍布全國(guó)的22家分公司將業(yè)務(wù)覆蓋到全國(guó)大部分省市，為航天、部隊(duì)、政府機(jī)構(gòu)、醫(yī)療、教育、石油化工、交通運(yùn)輸、建筑工程等系統(tǒng)外客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的電子招投標(biāo)服務(wù)

民用航空物資設(shè)備招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定

第一章 總則一、空管系統(tǒng)設(shè)備

1．雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備

2．通信系統(tǒng)設(shè)備

3．氣象系統(tǒng)設(shè)備

4．附屬配套設(shè)備

5．管制自動(dòng)化設(shè)備二、油料系統(tǒng)設(shè)備

1．飛機(jī)加油車(chē)、運(yùn)油車(chē)

2．自控系統(tǒng)三、候機(jī)樓設(shè)備

1．行李處理系統(tǒng)

2．旅客登機(jī)橋

3．安檢設(shè)備

4．航班顯示系統(tǒng)

5．離港系統(tǒng)

6．泊位引導(dǎo)系統(tǒng)

7．自動(dòng)步道

8．值機(jī)柜臺(tái)四、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障設(shè)備

1．特種車(chē)輛

2．殘損飛機(jī)救援設(shè)備

3．助航燈光設(shè)備五、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)

1．貨架

2．自控系統(tǒng)

3．碼垛機(jī)第二章 適用范圍第六條 民用航空物資設(shè)備采購(gòu)采用公開(kāi)招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、詢(xún)價(jià)采購(gòu)和直接采購(gòu)等方式。

公開(kāi)招標(biāo)，是指招標(biāo)人以招標(biāo)公告的方式邀請(qǐng)不特定的法人或者其他組織投標(biāo)。

邀請(qǐng)招標(biāo)，是指招標(biāo)人以投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)的方式邀請(qǐng)?zhí)囟ǖ姆ㄈ嘶蛘咂渌M織投標(biāo)。

詢(xún)價(jià)采購(gòu)，是指對(duì)多個(gè)供應(yīng)商的價(jià)格進(jìn)行比較，以確保價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)性的采購(gòu)方式。

直接采購(gòu)，是指采購(gòu)人向供應(yīng)商直接購(gòu)買(mǎi)的采購(gòu)方式。第七條 除按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特別批準(zhǔn)外，下列物資設(shè)備的采購(gòu)，應(yīng)當(dāng)采取招標(biāo)的方式：

（一）國(guó)家規(guī)定必須通過(guò)國(guó)際招標(biāo)采購(gòu)的物資設(shè)備；

（二）凡采購(gòu)項(xiàng)目列入本規(guī)定附錄1（《民用航空物資設(shè)備強(qiáng)制招標(biāo)目錄》）中的物資設(shè)備；

（三）資金提供機(jī)構(gòu)要求通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)的物資設(shè)備；

（四）強(qiáng)制招標(biāo)投標(biāo)以外的物資設(shè)備，采取招標(biāo)方式采購(gòu)的。第八條 除國(guó)外貸款的采購(gòu)項(xiàng)目外的其他采購(gòu)項(xiàng)目，有下列情形之一的，經(jīng)民航總局招投標(biāo)管理部門(mén)批準(zhǔn)后，可以采用詢(xún)價(jià)采購(gòu)方式采購(gòu)：

（一）采購(gòu)供生產(chǎn)設(shè)備配套用零部件；

（二）采購(gòu)舊機(jī)電產(chǎn)品；

（三）機(jī)電產(chǎn)品一次進(jìn)口金額少于10萬(wàn)美元，或物資設(shè)備一次采購(gòu)額不超過(guò)100萬(wàn)元人民幣；

（四）招標(biāo)后，沒(méi)有供應(yīng)商投標(biāo)或者沒(méi)有合格標(biāo)的的；

（五）因出現(xiàn)了不可預(yù)見(jiàn)的急需采購(gòu)，難以按招標(biāo)方式采購(gòu)的；

（六）對(duì)高新技術(shù)含量有特別要求的；

（七）其他不適于通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)的產(chǎn)品。第九條 屬于下列情形之一的，經(jīng)項(xiàng)目審批機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，可以采用直接采購(gòu)方式采購(gòu)：

（一）供應(yīng)商擁有專(zhuān)有權(quán)且無(wú)其他合適替代標(biāo)的，或只能從特定供應(yīng)商處采購(gòu)的；

（二）原采購(gòu)物資設(shè)備的后續(xù)維修、零配件供應(yīng)，更換或擴(kuò)充，只能向原供應(yīng)商采購(gòu)的；

（三）在原招標(biāo)的范圍內(nèi)，補(bǔ)充合同的價(jià)格不超過(guò)原合同價(jià)格50％的項(xiàng)目，只能與原供應(yīng)商簽約的；

（四）曾向項(xiàng)目審批機(jī)構(gòu)預(yù)先申明需對(duì)原有采購(gòu)進(jìn)行后續(xù)擴(kuò)充的；

（五）采購(gòu)人有充足理由認(rèn)為只有從特定供應(yīng)商處進(jìn)行采購(gòu)，才能促進(jìn)實(shí)施相關(guān)項(xiàng)目的；

（六）從殘疾人、慈善等類(lèi)機(jī)構(gòu)采購(gòu)的；

（七）經(jīng)項(xiàng)目審批機(jī)構(gòu)審查并認(rèn)為可以采用直接采購(gòu)方式采購(gòu)的其他情形。第十條 凡投資中含有國(guó)有資金、國(guó)家融資所籌資金的項(xiàng)目，不論其金額所占比例大小，凡不屬于本規(guī)定第八條、第九條所列情形的，必須進(jìn)行招標(biāo)。第十一條 任何單位和個(gè)人不得將依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目化整為零或者以其他任何方式規(guī)避招標(biāo)。第三章 招標(biāo)第十二條 招標(biāo)分為公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)。

民航物資設(shè)備采購(gòu)實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)方式的，采購(gòu)人為招標(biāo)人。第十三條 招標(biāo)人有權(quán)自行選擇招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，委托其辦理招標(biāo)代理事宜，但是招標(biāo)人在從事民用航空物資設(shè)備招標(biāo)中，應(yīng)當(dāng)委托經(jīng)民航總局認(rèn)可的具有相應(yīng)資質(zhì)條件的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)。任何單位和個(gè)人不得以任何方式為招標(biāo)人指定招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)。

招標(biāo)人具有編制招標(biāo)文件和組織評(píng)標(biāo)能力的，經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)定，可以自行辦理招標(biāo)事宜。任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制其委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理招標(biāo)事宜。

依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，招標(biāo)人自行辦理招標(biāo)事宜的，應(yīng)當(dāng)向民航總局招投標(biāo)管理部門(mén)備案。第十四條 招標(biāo)人委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)代理機(jī)構(gòu)）招標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)與代理機(jī)構(gòu)簽訂招標(biāo)委托協(xié)議。招標(biāo)委托協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：

（一）招標(biāo)委托書(shū)；

（二）招標(biāo)人與代理機(jī)構(gòu)各自的權(quán)利和義務(wù)；

（三）招標(biāo)人代表的授權(quán)書(shū)；

（四）標(biāo)的品目表；

（五）標(biāo)的的技術(shù)參數(shù)和主要要求；

（六）定標(biāo)程序；

（七）代理費(fèi)用；

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)人委托的范圍內(nèi)辦理招標(biāo)事宜，并遵守本規(guī)定關(guān)于招標(biāo)人的有關(guān)規(guī)定。

機(jī)械設(shè)備采購(gòu)去那個(gè)網(wǎng)

網(wǎng)站有很多的，阿里巴巴，慧聰，百度 或者這種機(jī)械的行業(yè)網(wǎng)站都可以，不過(guò)比較保險(xiǎn)的情況下建議去阿里巴巴。

關(guān)于《飛機(jī)設(shè)備采購(gòu)網(wǎng)站》的介紹到此就結(jié)束了。