【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機加油量有什么規(guī)定》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用機場一般需要哪些特種車輛？
2、飛機加油車和普通加油車有什么區(qū)別
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本篇文章給大家談談《飛機加油量有什么規(guī)定》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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民用機場一般需要哪些特種車輛？
按照民用機場特種車輛、專用設備配備（MH/T5002-1996）標準規(guī)定，在民用機場所劃定區(qū)域內(nèi)，機場場道、機坪、航站樓、航空器和運輸服務、應急救援應配備相應品類與數(shù)量的特種車輛和專用設備。一般有服務旅客車，飛機保障車輛，場道保證車輛，應急救援車輛等。
飛機加油車和普通加油車有什么區(qū)別
飛機加的是重型汽油，普通車加的是95#輕型汽油，當然不一樣了，希望我的回答能幫助你
運油車的國軍標有哪些
機械行業(yè)標準(JB) 輕工行業(yè)標準(QB) 紡織行業(yè)標準(FZ) 化工行業(yè)標準(HG) 電力行業(yè)標準(DL) 石油行業(yè)標準(SY) 石化行業(yè)標準(SH) 煤炭行業(yè)標準(MT) 冶金行業(yè)標準(YB) 建材行業(yè)標準(JC) 有色金屬行業(yè)標準(YS
飛機使用的燃油時什么油,有什么特別要求?
飛機使用分為兩大類：航空汽油和航空煤油。
飛機使用的燃油稱為航空燃油，是指一些專門為飛行器而設的燃油品種，質素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結冰和因高溫而爆炸的風險。航空燃油分為兩大類：航空汽油，用于往復式發(fā)動機的飛機上。航空煤油，在航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機上使用。由于國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。
擴展資料：
航空燃油是指一些專門為飛行器而設的燃油品種，質素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結冰和因高溫而爆炸的風險。航空燃油分為兩大類：航空汽油，用于往復式發(fā)動機的飛機上。航空煤油，在航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機上使用。
航空燃油通常由運油車運送到在停泊的飛機或直升機旁。但也有一些機場設有加油站，飛機需要滑行到加油站加油。而一些大型機場則鋪設有地下油管，連系到各個泊位下，飛機只須通過泵車加油。
加油方式亦有兩種，包括翼上和翼下。翼上加油用于小型飛機、直升機和所有往復式發(fā)動機飛機上，打開一個或多個油箱再以傳統(tǒng)油泵加油，與汽車加油相似。翼下加油，也被稱為單點式加油，用于使用航空煤油的大型飛機上，由一條高壓喉管連接加油口，再利用油泵以50PSI的壓力泵進油箱內(nèi)。由于只有一個加油點，油箱之間的燃油分配都由加油點控制面版或駕駛艙控制。
參考資料：百度百科——航空燃油
飛機加油車特點是:什么
飛機加油車也是普通加油車。但是很多飛機使用的是航空煤油，和一般的柴油汽油不一樣。航空煤油對一般的金屬有腐蝕性，所以需要油罐、管路、泵體、加油機等所有煤油流經(jīng)過的位置都應該用不銹鋼防腐。造價會是普通加油車的數(shù)倍。其他按普通加油機的標準執(zhí)行即可。
飛機怎么加油
飛機是個喝油的大漢，最大的飛機波音747-400 一次3 加油達170 多噸。因
此，飛機加油有自己的特點。飛機的加油的方式有兩種，一種是翼下加油，一種
是翼上加油。采用翼上加油方式的主要是小型飛機，大型飛機均采用翼下加油方
式。加油車分油罐加油車和管線加油車兩種。油罐加油車是將燃油從儲油庫輸至
油車罐內(nèi)，驅車至飛機旁加油，油罐車以其容量大小為標準，從1200公升至85000
公升。管線加油車是在燃油從儲油庫經(jīng)地下管道輸至停機坪的加油井后，用加油
車軟管連接油井與飛機加油接頭的方式加油。管線加油縮短了加油時間，減少了
燃油蒸發(fā)和污染可能，安全高效，但修建輸油管道、加油井和購買管線加油車的
費用昂貴。在飛機加油前，有專門人員化驗油品，以保證所加燃油合格。
關于《飛機加油量有什么規(guī)定》的介紹到此就結束了。
