【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)民航是什么飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用飛機怎么分類？
2、民航飛機是噴氣式的嗎？
3、飛機客機的機型各是什么意
本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)民航是什么飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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民用飛機怎么分類？
民用航空飛機的種類： 1. 按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2. 按飛機發(fā)動機的類型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦論噴氣式和渦論風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
3. 按飛機的發(fā)動機數(shù)量分，有單機（動機）飛機、雙發(fā)（動機）飛機、三發(fā)（動機）飛機、四發(fā)（動機）飛機之分。
4. 按飛機的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9）。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5. 按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機。
我國民航是采用按飛機客坐人數(shù)劃分大、中、小型飛機的，飛機的客坐人數(shù)在100座以下的為小型客機，100-200座之間為中型客機，200座以上為大型客機。航程在2400公里以下的為短程客機，2400-4800公里之間為中程客機，4800公里以上為遠程客機。但分類標準是相對而言的。
民航飛機是噴氣式的嗎？
是的噴發(fā)式發(fā)動機的誕生，為人們追求更快、更高的飛行目標提供了可靠的動力。1944年，德國和英國的首批噴氣式戰(zhàn)斗機投入使用。1949年，第一架噴氣式民航客機──英國的“彗星”號首次飛行。從此，人類航空史進入了噴氣機時代。現(xiàn)今世界上絕大部分民航客機都已實現(xiàn)了噴氣化。大型噴氣式客機的時速約為900km/h左右。
飛機客機的機型各是什么意思？有什么樣的區(qū)別？
具體差異如下：
1．小型客機沒有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟艙。
小型客機一般都是飛料機，用螺旋槳或機尾來提升機艙。單通道，兩邊各有兩個座位，這樣乘客可坐20到60人。飛行時間一般不超過3小時，所以環(huán)境就像公交車一樣，沒有頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟艙的劃分。
2．中型客機有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟艙。
中型客機的定義是模糊的，但它應(yīng)該是高海拔、高速的噴氣式飛機。除空客A380、波音747外，一般稱為中型客機。
波音737、空客A330都有雙引擎、單通道和雙通道。這些是通常在中國飛行的大中型客機。它們以幾乎相同的高度和速度飛行。有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟艙，但國內(nèi)航空公司一般設(shè)置更多的經(jīng)濟艙。
3．大型客機有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟艙。
最典型的是空客A380和波音747。兩人都是寬身，四桿。船上載有300多名乘客。每樣?xùn)|西都更大更豪華。它可以進行長距離的跨洋航行。
客機尺寸與尺寸的比較：
1．大型客機的優(yōu)點：客流量大，飛行距離長。
大型客機的缺點：一般用于國際航線價格相對較高，價格昂貴。
2．中型客機的優(yōu)勢：對機場的要求低，周轉(zhuǎn)和翻新時間短，經(jīng)濟性高。
中型客機的缺點：乘客人數(shù)少，飛行距離短。
3．小型客機的優(yōu)點：對機場的要求低，轉(zhuǎn)機和翻新時間短，經(jīng)濟性最高。
小型客機的缺點：乘客少，飛行距離短。
其他說明：
1．大型和小型客機的區(qū)別一般在用途、長度和寬度上。小型客機有支線客機，如忻州60、ERJ190、CRJ200等。干線客機分為大客機和中型客機。
2．大型客機一般為寬體客機，如波音747、波音777、空客A380、空客A340等；中型客機一般為窄體客機，如波音737、波音757、空客A320等。
擴展資料：
注意事項：
民航客機即民航飛機。民用航空器是指用于一切非軍事目的的航空器。民用飛機又稱民用飛機。根據(jù)其各自用途，民用航空器又分為商業(yè)航線航空器和通用航空航空器兩類。世界上最大的客機是空客A380，其標準三艙布局為555個座位。
根據(jù)不同的分類標準，可以將客機分為以下幾種方式：
飛機的使用：
民航飛機有民航飛機和國家航空飛機。國家航空飛機是指軍隊、警察、海關(guān)等使用的飛機。民用航空飛機主要是指民用航空器和直升機，民用航空器是指民用客機、貨機和客貨兩用航空器。
按飛機發(fā)動機類型分類：
有螺旋槳和噴氣機。螺旋槳飛機的歷史包括活塞式螺旋槳飛機和渦輪螺旋槳飛機，飛機發(fā)動機為活塞式螺旋槳，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的旋轉(zhuǎn)將空氣推向飛機后部，并利用空氣的反作用力推動飛機向前。螺旋槳轉(zhuǎn)得越高，飛得越快。
噴氣式飛機包括渦輪噴氣機和渦扇噴氣機。該車型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，平均速度可達500－600英里／小時；節(jié)省燃油成本，載貨能力大，一般可搭載400－500名乘客或100噸貨物。
目前民航的客機大多是噴氣式的還是螺旋槳的？
干線客機基本上都是噴氣式飛機。
支線客機使用螺旋槳式飛機的比較多。
關(guān)于《國內(nèi)民航是什么飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
