【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾降娘w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空共有多少架飛機(jī)
2、南航飛機(jī)有那些機(jī)型？
3、C919大型客機(jī)即將取證交付，你對(duì)
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾降娘w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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南方航空共有多少架飛機(jī)
2017年5月1日至31日，南方航空護(hù)林11個(gè)季節(jié)性森林航空消防基地共20架飛機(jī)，合計(jì)飛行230架次，共計(jì)489：44小時(shí)。詳情如下：
地點(diǎn)：重慶、廣西、四川、云南、山東、浙江等6省（區(qū)、市）。
基地：江北、田林、西昌、鹽源、普洱、保山、白沙、大理、江川、萊蕪、建德等11個(gè)季節(jié)性森林航空消防基地。
機(jī)型：AS-350B3、K-32、M-26、M-171、C-208B等。
數(shù)量：本月共20架飛機(jī)（含直升機(jī)和固定翼）執(zhí)行南方森林航空消防任務(wù)，合計(jì)飛行230架次，共計(jì)489：44小時(shí)，共計(jì)處置森林火情11起（含空中發(fā)現(xiàn)、偵察、吊滅等）。
另外，2017年4月南航護(hù)林21個(gè)季節(jié)性森林航空消防基地共41架飛機(jī)執(zhí)行消防任務(wù)，合計(jì)飛行417架次，共計(jì)879：23小時(shí)，共計(jì)處置森林火情43起。
相關(guān)閱讀：2017年4月南航護(hù)林總站共飛行417架次879小時(shí)
AIRCHINA 國航
型號(hào)-已有數(shù)量-訂購數(shù)量-備注
A319. 31.
A320. 21. 8
A321. 34. 22
A330-200. 23. 7
A330-300. 6. 17
A340-300. 6
A350-900. 0. 10
737-300. 22
737-700. 18
737-800. 80. 133
747-400. 9
747-8i. 0. 5
757-200. 10
777-200. 10
777-300ER. 6. 13
787-9. 0. 15
C919 0. 20
274. 250
China southern airlrnes 南航
型號(hào)-已有數(shù)量-訂購數(shù)量-備注
A319. 41
A320. 80. 39
A321. 57
A330-200. 13. 3
A330-300. 8. 6
A380-800. 3. 2. （本消息為3~4月的南航A380現(xiàn)在已經(jīng)全部交付、據(jù)可靠消息稱南航又訂購了1架A380和其他型客機(jī)具體型號(hào)不知道）
737-300. 25
737-700. 32. 24
737-800. 55. 24
747-400F. 2
757-200. 15
777-200. 4
777-200ER. 6
777-F. 6. 6
787-8. 10
C919. 0. 20
ERJ-145. 5
E190. 7. 13
360. 147
China easterb airlrnes 東航
型號(hào)-已有數(shù)量-訂購數(shù)量-備注
A300-600R. 10
A319. 15. 16
A320. 120. 23
A330-200. 10. 11
A330-300. C. 15.
A340-300. 5. (正在退役中）
A340-600. 5
737-300. 16
737-700. 45
737-800. 20
787-NG. 0. 45. (波音公司微薄說東航退了幾架讓后還成777-300ER了具體字?jǐn)?shù)就不知道了）
CRJ-200. 5
C919. 0. 20
ERJ145. 10
298. 138.
本數(shù)據(jù)為2012年3月~4月的信息（其他信息都是近期從互聯(lián)網(wǎng)微薄等正規(guī)可靠渠道了解到的。）本文純作者手工制作！
至于哪家航空公司最好，要看您是在比什么。服務(wù)的話是 南航第一讓后國航、東航。航線則要看去那個(gè)地區(qū)了，畢竟航空公司所屬聯(lián)盟不
南航飛機(jī)有那些機(jī)型？
以波音飛機(jī)為主，包括81架波音737系列（其中54架為新一代波音737），25架波音757，10架波音777系列，2架波音747-400型貨機(jī)、12架麥道82、13架麥道90，
此外，還有6架空客300-600R,25架空客319，49架空客320，17架空客321，4架空客330，5架ATR72，6架ERJ145等
C919大型客機(jī)即將取證交付，你對(duì)國產(chǎn)大飛機(jī)C919有啥期待？
“C919大飛機(jī)取得重大突破，即將取證交付”。顯然這是目前最權(quán)威的C919大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展消息。C919大型客機(jī)即將取證交付，你對(duì)國產(chǎn)大飛機(jī)C919有啥期待？
1、C919大型客機(jī)
C919，是中國首款按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制。其中，C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
2、對(duì)國產(chǎn)大飛機(jī)C919有啥期待？
說實(shí)話，我國在大器件方面還是非常務(wù)實(shí)的，尤其是影響力比較大的工業(yè)品或者軍品，一個(gè)東西研制出來，要列裝或者運(yùn)營了，肯定是安全保障到極致了才會(huì)正式拿出來用的，就說國內(nèi)的客機(jī)，基本上都是被波音空客占了，少量的新舟60等等，根本不能撼動(dòng)波音空客的地位。現(xiàn)在C919做出來已經(jīng)很厲害了，但是硬件和軟件上的許多問題，必須靠時(shí)間才能解決。
3、國產(chǎn)民航的誕生
C919的研制過程，帶動(dòng)國內(nèi)現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展，這涵蓋了新材料、先進(jìn)動(dòng)力、電子信息、自動(dòng)控制、現(xiàn)代制造、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域，帶動(dòng)了大量高技術(shù)企業(yè)。在中國流體力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)、固體力學(xué)、熱物理、化學(xué)、信息科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等方面，產(chǎn)生極佳的促進(jìn)效果！提高中國的科技發(fā)展。
后記：中國具有了制造現(xiàn)代大型民用噴氣式客機(jī)的能力，雖然曾經(jīng)造過運(yùn)10，但各方面技術(shù)已不可同日而語，就如同現(xiàn)在汽車與40年前汽車區(qū)別。但是，前路依然需要不懈努力，C919還需取證，以及接受市場(chǎng)考驗(yàn)，要做到客戶滿意，才是一款好的工業(yè)產(chǎn)品。告訴你們，不進(jìn)步中國搶飯碗的腳步不會(huì)停歇。
關(guān)于《南航的飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
