【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機主要是由什么組成的》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機有哪幾個主要組成部分？
2、飛機結(jié)構(gòu)有哪些？
3、飛機的組成結(jié)構(gòu)有哪
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機主要是由什么組成的》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機有哪幾個主要組成部分？
- 2、飛機結(jié)構(gòu)有哪些？
- 3、飛機的組成結(jié)構(gòu)有哪幾部分
- 4、飛機的組成結(jié)構(gòu)有哪幾部分?
- 5、飛機主要哪些部件組成？各部件作用是什么？
飛機有哪幾個主要組成部分？
大多數(shù)飛機由五個主要部分組成：機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。
1、機翼的主要功用是為飛機提供升力，以支持飛機在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)；放下襟翼能使機翼升力系數(shù)增大。
2、機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備；還可將飛機的其它部件如尾翼、機翼及發(fā)動機等連接成一個整體。但是飛翼是將機身隱藏在機翼內(nèi)的。
3、尾翼包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成（某些型號的民用機和軍用機整個平尾都是可動的控制面，沒有專門的升降舵）。
4、起落裝置又稱起落架，是用來支撐飛機并使它能在地面和其他水平面起落和停放。陸上飛機的起落裝置，一般由減震支柱和機輪組成，此外還有專供水上飛機起降的帶有浮筒裝置的起落架和雪地起飛用的滑橇式起落架。它是用于起飛與著陸滑跑、地面滑行和停放時支撐飛機。
5、動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力或推力，使飛機前進。其次還可以為飛機上的用電設(shè)備提供電力，為空調(diào)設(shè)備等用氣設(shè)備提供氣源。
擴展資料：
現(xiàn)代飛機的動力裝置主要包括渦輪發(fā)動機和活塞發(fā)動機兩種，應(yīng)用較廣泛的動力裝置有四種：航空活塞式發(fā)動機加螺旋槳推進器；渦輪噴射發(fā)動機；渦輪螺旋槳發(fā)動機；渦輪風扇發(fā)動機。隨著航空技術(shù)的發(fā)展，火箭發(fā)動機、沖壓發(fā)動機、原子能航空發(fā)動機等，也有可能會逐漸被采用。動力裝置除發(fā)動機外，還包括一系列保證發(fā)動機正常工作的系統(tǒng)，如燃油供應(yīng)系統(tǒng)等。
參考資料來源：百度百科-飛機
飛機結(jié)構(gòu)有哪些？
大多數(shù)飛機由5個主要部分組成：機翼、機身、發(fā)動機、操縱系統(tǒng)、起落裝置。
機翼：機翼的主要功用是為飛機提供升力，以支持飛機在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)；放下襟翼能使機翼升力系數(shù)增大。另外，機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀，數(shù)目也有不同。在航空技術(shù)不發(fā)達的早期為了提供更大的升力，飛機以雙翼機甚至多翼機為主，但現(xiàn)代飛機一般是單翼機。
尾翼：尾翼也是機翼，但主要是用來平衡飛行姿態(tài)、對飛機進行操縱，比如起飛、降落、在空中轉(zhuǎn)彎。包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可轉(zhuǎn)動的升降舵組成（某些型號的民用機和軍用機整個平尾都是可動的控制面，沒有專門的升降舵）。垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。
機身：機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備；還可將飛機的其他部件如尾翼、機翼及發(fā)動機等連接成一個整體。如果將機身和機翼連接為一個整體，這種飛機叫飛翼。
發(fā)動機：有的叫引擎，用來產(chǎn)生拉力或推力，使飛機前進。其次還可以為飛機上的用電設(shè)備提供電力，為空調(diào)設(shè)備等用氣設(shè)備提供氣源。發(fā)動機好比人的心臟，現(xiàn)代飛機的動力裝置主要包括渦輪發(fā)動機和活塞發(fā)動機兩種。應(yīng)用較廣泛的動力裝置有四種：航空活塞式發(fā)動機加螺旋槳推進器；渦輪噴射發(fā)動機；渦輪螺旋槳發(fā)動機；渦輪風扇發(fā)動機。隨著航空技術(shù)的發(fā)展，火箭發(fā)動機、沖壓發(fā)動機等，也逐漸被采用。
起落裝置：起落裝置又稱起落架，是用來支撐飛機并使它能在地面和其他水平面起落和停放。陸上飛機的起落裝置，一般由減震支柱和機輪組成，此外還有專供水上飛機起降的帶有浮筒裝置的起落架和雪地起飛用的滑橇式起落架。它是用于起飛與著陸滑跑、地面滑行和停放時支撐飛機。
操縱系統(tǒng)：包括各種顯示飛機飛行姿態(tài)的儀表、用于控制飛機發(fā)動機功率、操縱飛機起飛、降落、轉(zhuǎn)彎，軍用飛機還要做各種戰(zhàn)術(shù)動作，比如最早由蘇—27戰(zhàn)斗機做的“眼鏡蛇”機動等等。由于飛機在高空、高速飛行時受到的作用力非常大，現(xiàn)代飛機通常都采用液壓、電傳操縱系統(tǒng)來協(xié)助飛行員。
現(xiàn)代飛機駕駛艙內(nèi)可供駕駛員使用的飛行操縱裝置通常包括：
主操縱裝置：駕駛桿或駕駛盤和方向舵腳蹬。在某些采用電傳操縱系統(tǒng)的飛機上，駕駛桿或駕駛盤已經(jīng)被簡化成位于駕駛員側(cè)方的操縱桿。
輔助操縱裝置：襟翼手柄、配平按鈕、減速板手柄。
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，飛行操縱裝置的形式也發(fā)生了根本性的變化。在大型飛機中，傳統(tǒng)的機械式操縱系統(tǒng)已逐漸地被更為先進的電傳操縱系統(tǒng)所取代，計算機系統(tǒng)的全面使用，使得飛行操縱系統(tǒng)發(fā)生了根本性變化，駕駛員的操作已不再像是直接操縱飛機動作，而更像是給飛機下達運動指令。由于某些采用電傳操縱系統(tǒng)的飛機取消了原有的駕駛桿或駕駛盤等裝置而改為側(cè)桿操縱，駕駛艙的空間顯得比以往更加寬松，所以有些駕駛員稱此類駕駛艙為“飛行辦公室”。
飛機的組成結(jié)構(gòu)有哪幾部分
大多數(shù)飛機都是由下面五個主要部分組成，即：機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。它們各有其獨特的功用。
（一） 機翼
機翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機在空中飛行；也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)；放下襟翼能使機翼升力增大。另外，機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀，數(shù)目也有不同。歷史上曾出現(xiàn)過雙翼機，甚至還出現(xiàn)過多翼機。但現(xiàn)代飛機一般都是單翼機。
（二） 機身
機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備；還可將飛機的其它部件如尾翼、機翼及發(fā)動機等連接成一個整體。
（三） 尾翼
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平定面和可動的升降舵組成。垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的主要功用是用來操縱飛機俯仰和偏轉(zhuǎn)，并保證飛機能平穩(wěn)地飛行。
（四） 起落裝置
起落裝置是用來支持飛機并使它能在地面和水平面起落和停放。陸上飛機的起落裝置，大都由減震支柱和機輪等組成。它是用于起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。
（五） 動力裝置
動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力或推力，使飛機前進。其次還可以為飛機上的用電設(shè)備提供電源，為空調(diào)設(shè)備等用氣設(shè)備提供氣源。
飛機除了上述五個主要部分之外，根據(jù)飛行操縱和執(zhí)行任務(wù)的需要，還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備和其它設(shè)備等。
飛機的組成結(jié)構(gòu)有哪幾部分?
1、機身
機身主要用來裝載人員、貨物、燃油、武器和機載設(shè)備，并通過它將機翼、尾翼、起落架等部件連成一個整體。在輕型飛機和殲擊機、強擊機上，還常將發(fā)動機裝在機身內(nèi)。
2、機翼
機翼是飛機上用來產(chǎn)生升力的主要部件，一般分為左右兩個翼面。機翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。機翼前后綠都保持基本平直的稱平直翼，機翼前緣和后緣都向后掠稱后掠翼，機翼平面形狀成三角形的稱三角翼。
3、尾翼
尾翼分垂直尾翼和水平尾翼兩部分。垂直尾翼垂直安裝在機身尾部，主要功能為保持飛機的方向平衡和操縱。水平尾翼水平安裝在機身尾部，主要功能為保持俯仰平衡和俯仰操縱。
4、起落裝置
起落裝置的功用是使飛機在地面或水面進行起飛、著陸、滑行和停放。著陸時還通過起落裝置吸收撞擊能量，改善著陸性能。早期陸上飛機起落裝置比較簡單，只有三個起落架，而且在空中不能收起，飛行阻力大?，F(xiàn)代的陸上飛機起落裝置包含起落架和改善起落性能的裝置兩部分，且起落架在起飛后即可收起。
5、控制系統(tǒng)
飛機操縱系統(tǒng)是指從座艙中飛行員駕駛桿（盤）到水平尾翼、副翼、方向舵等操縱面，用來傳遞飛行員操縱指令，改變飛行狀態(tài)的整個系統(tǒng)。早期的操縱系統(tǒng)是由拉桿、搖臂（或鋼索）組成的純機械操縱系統(tǒng)?，F(xiàn)代飛機在操縱系統(tǒng)中采用了很多自動控制裝置，因而，通常把它稱為飛行控制系統(tǒng)。
6、動力裝置
飛機動力裝置是用來產(chǎn)生拉力（螺旋槳飛機）或推力（噴氣式飛機），使飛機前進的裝置。采用推力矢量的動力裝置，還可用來進行機動飛行?，F(xiàn)代的軍用飛機多數(shù)為噴氣式飛機。 噴氣式飛機的動力裝置主要分為渦輪噴氣發(fā)動機和渦輪風扇發(fā)動機兩類。
參考資料來源：百度百科—飛機
飛機主要哪些部件組成？各部件作用是什么？
常規(guī)飛機主要組成部分有機身、機翼、尾翼、起落架、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)及機載設(shè)備等。
1.機翼是產(chǎn)生升力的主要部件。進行橫向操縱的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安裝在機翼上。
2.動力系統(tǒng)包括發(fā)動機和一些附屬系統(tǒng)，如燃油、潤滑、散熱、進氣和排氣等，它提供推力(或拉力)使飛機克服飛行時受到的阻力。
3.飛機的尾翼通常包括水平尾翼和垂直尾翼，其主要功用是保證飛機的平衡并操縱飛機。
4.起落架用于飛機的起飛、降落和地面停放。
5.機身的主要功能是裝載設(shè)備、乘員和貨物。
6.操縱系統(tǒng)用于傳遞操縱指令、控制飛機的飛行姿態(tài)。
7.機載設(shè)備包括飛行儀表、通信、導航、環(huán)境控制、生命保障、能源供給等設(shè)備，以及與飛機用途有關(guān)的一些機載設(shè)備，如戰(zhàn)斗機的武器和火控系統(tǒng)，旅客機的客艙生活服務(wù)設(shè)施等。
擴展資料
飛機還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備和其它設(shè)備等。
其他的如鴨翼式結(jié)構(gòu)，由后置的主機翼與可以理解成前置水平尾翼的鴨翼構(gòu)成。也就是用鴨翼來控制飛機的仰角，水平尾翼的位置是鴨翼結(jié)構(gòu)的主翼，來控制飛機的橫滾。
無尾結(jié)構(gòu)，受益于矢量推力發(fā)動機的無尾結(jié)構(gòu)飛機，靠發(fā)動機推力矢量方向變化來控制飛機的仰角。三翼面結(jié)構(gòu)，同時有主翼、水平尾翼、鴨翼的飛機。操作性能更高。雙垂直尾翼結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)斗機多用的結(jié)構(gòu)，踩舵時可以讓飛機不用更滾就轉(zhuǎn)向。
參考資料百度百科——飛機
關(guān)于《飛機主要是由什么組成的》的介紹到此就結(jié)束了。
