【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)波音777的圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)航飛美國(guó)華盛頓是什么機(jī)型777-300er寬體客機(jī)座位圖


2、波音777-300 經(jīng)濟(jì)艙

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)波音777的圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)航飛美國(guó)華盛頓是什么機(jī)型777-300er寬體客機(jī)座位圖
• 2、波音777-300 經(jīng)濟(jì)艙，第幾排哪個(gè)位置最舒服？
• 3、波音777在浦東機(jī)場(chǎng)著火，飛機(jī)上裝的啥？損失大嗎？
• 4、這是什么飛機(jī)
• 5、波音777客機(jī)共有多少個(gè)坐位。
• 6、波音747和波音777哪個(gè)更大？

國(guó)航飛美國(guó)華盛頓是什么機(jī)型777-300er寬體客機(jī)座位圖

國(guó)航的波音777-300er客機(jī)座位共311個(gè)，1—2排為頭等艙共8個(gè)座位，11-17排為公務(wù)艙共42個(gè)座位，31—60排為經(jīng)濟(jì)艙共261個(gè)座位。座位布置圖是通過(guò)以下步驟查詢得到的。

1、在百度搜索欄中輸入國(guó)航官網(wǎng)，點(diǎn)擊國(guó)航官方網(wǎng)站按鈕，

2、將鼠標(biāo)停留在信息查詢菜單欄，點(diǎn)擊下拉條中的機(jī)艙體驗(yàn)，

3、鼠標(biāo)選擇波音777選項(xiàng)，然后點(diǎn)擊查看大圖按鈕，

4、該頁(yè)面顯示了波音 B777-300ER機(jī)型的座位布置圖，波音777-300er，座位共311個(gè)，1—2排為頭等艙共8個(gè)座位，11-17排為公務(wù)艙共42個(gè)座位，31—60排為經(jīng)濟(jì)艙共261個(gè)座位。

參考資料來(lái)源： 國(guó)航-波音 B777-300ER (311個(gè)座位)

波音777-300 經(jīng)濟(jì)艙，第幾排哪個(gè)位置最舒服？

經(jīng)濟(jì)艙的第一排最舒服，緊急出口處也不錯(cuò)，座位都是一樣的，只是前面空間大一些，腿能伸直點(diǎn)舒服多了。能坐第一排盡量坐第一排，很寬敞而且下飛機(jī)時(shí)也可以先下，緊急出口座位老人孩子是不能坐的。

波音777在浦東機(jī)場(chǎng)著火，飛機(jī)上裝的啥？損失大嗎？

7月22日15時(shí)57分，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)一貨機(jī)突然發(fā)生火災(zāi)，上海市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心接到報(bào)警后立即調(diào)派川沙、惠南、祝橋等5個(gè)消防站18輛消防車趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。截止到目前無(wú)人員傷亡。

從現(xiàn)場(chǎng)拍攝的圖片看，該飛機(jī)尾部出現(xiàn)較大火勢(shì)，并逐步蔓延至飛機(jī)的其他區(qū)域。在相關(guān)人員趕到后，該飛機(jī)尾部幾乎被大火燒穿，但火情已經(jīng)被機(jī)場(chǎng)消防控制。下面我們對(duì)這個(gè)飛機(jī)的信息進(jìn)行了查閱，有以下這些發(fā)現(xiàn)。

來(lái)自飛常準(zhǔn)業(yè)內(nèi)版的信息顯示，該飛機(jī)為埃塞俄比亞航空的ET3739飛機(jī)，為貨運(yùn)飛機(jī)，裝載有貨物，型號(hào)為波音777-200，計(jì)劃在北京時(shí)間下午4點(diǎn)51分起飛。

據(jù)國(guó)內(nèi)資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)分析，從拍攝視頻來(lái)看，飛機(jī)是后半部開(kāi)始著火，所以從時(shí)間上推測(cè)，該架飛機(jī)是北京時(shí)間7月22日11點(diǎn)51分左右降落在浦東機(jī)場(chǎng)，正常情況下當(dāng)時(shí)應(yīng)該是裝卸貨物。按照貨機(jī)的卸貨順序，貨運(yùn)飛機(jī)都是從貨機(jī)頭部先裝卸貨的，最尾部最后出來(lái)。裝貨的時(shí)候則是反過(guò)來(lái)，后面的先裝，最后裝前面的。不過(guò)因?yàn)轱w機(jī)中后部的下部貨艙也可以裝貨，具體是其哪個(gè)部位著火，還需要進(jìn)一步去證實(shí)。

由于貨機(jī)起火事件影響，目前多個(gè)飛往上海浦東的原定航班備降至上海虹橋機(jī)場(chǎng)，包括MU5008臺(tái)北桃園-上海浦東、CA4420重慶-拉薩、HO1140長(zhǎng)治-上海浦東等。

埃塞俄比亞航空對(duì)澎湃新聞回應(yīng)稱，局方和機(jī)場(chǎng)方正在對(duì)此事進(jìn)行相應(yīng)調(diào)查，調(diào)查結(jié)束后，將會(huì)公布此事調(diào)查結(jié)果。

這是什么飛機(jī)

這是波音777飛機(jī)，波音777是一款由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī)，三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。

波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì)，起落架共有14個(gè)輪胎，是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。

波音777客機(jī)共有多少個(gè)坐位。

波音777系列可搭乘乘員250-550人，視航空公司而定。

波音777飛機(jī)的機(jī)身橫切面呈圓形，機(jī)艙橫切面寬達(dá)6.2米（244英寸），比MD-11較寬，機(jī)寬（客艙）5.86米。雙過(guò)道客艙，每排6到10座。

客艙地板下分前艙、后艙的空間可裝載LD1到LD6以及LD10和LD11集裝箱，也可裝2.44米×2.44米的貨盤，貨艙可容納14個(gè)LD-3貨柜。部分777在機(jī)艙上部設(shè)置了機(jī)艙服務(wù)員休息區(qū)，飛行員也有獨(dú)立的休息區(qū)。

擴(kuò)展資料：

首架完成組裝的波音777，注冊(cè)編號(hào)為WA001，在1994年4月9日亮相，吸引了100,000人參觀 ，1994年6月12日第1架波音777首次試飛；

第2至5架分別在7月15日、8月2日、10月28日和11月11日出廠，它們?nèi)慷际鞘褂闷栈菀妫?架原型機(jī)是首架以現(xiàn)時(shí)民航機(jī)上推力最大的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)GE90所推動(dòng)。

波音777完成了航空史上最復(fù)雜的飛行試驗(yàn)項(xiàng)目，共生產(chǎn)了9架飛機(jī)用作性能測(cè)試，整個(gè)測(cè)試長(zhǎng)達(dá)11個(gè)月、總飛行時(shí)間達(dá)7000小時(shí)。

參考資料來(lái)源：百度百科-波音777

波音747和波音777哪個(gè)更大？

波音747更大，下面分別介紹一下波音747和波音777的具體規(guī)格。

1、波音747長(zhǎng)度70.6米，翼展59.6米，高度19.3米，最大起飛重量333,390千克-439,985千克。

波音747采用兩層客艙的布局方案，駕駛室置于上層前方，之后是較短的上層客艙。駕駛艙帶兩個(gè)觀察員座椅。公務(wù)艙在上層客艙，頭等艙在主客艙前部，中部可設(shè)公務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙在后部。

2、波音777長(zhǎng)度63.7米，翼展60.9米，高度18.5米，最大起飛重量247,210-351534千克。

波音777雙過(guò)道客艙，每排6到10座。客艙地板下分前艙、后艙的空間可裝載LD1到LD6以及LD10和LD11集裝箱，也可裝2.44米×2.44米的貨盤，貨艙可容納14個(gè)LD-3貨柜。

波音747的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

波音747機(jī)身是普通半硬殼式結(jié)構(gòu)。由鋁合金蒙皮、縱向加強(qiáng)件和圓形隔框組成。破損安全結(jié)構(gòu)采用鉚接、螺接和膠接工藝。

波音747的機(jī)翼采用懸臂式下單翼，翼根部相對(duì)厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結(jié)構(gòu)。外側(cè)低速副翼、內(nèi)側(cè)高速副翼，三縫后緣襟翼，每側(cè)機(jī)翼上表面有鋁質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)擾流片，每側(cè)機(jī)翼前緣有前緣襟翼，機(jī)翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。

以上內(nèi)容參考：百度百科-波音747

以上內(nèi)容參考：百度百科-波音777

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