【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊钚〉拿裼蔑w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
2、中國民用飛機(jī)有幾種。個(gè)人的那種。小飛機(jī)。
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊钚〉拿裼蔑w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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中國民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
國內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。
?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對(duì)中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運(yùn)營和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號(hào)載客量在130-210人之間。任何時(shí)候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動(dòng)”中，營救猶太人的一架747裝載機(jī)超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班，以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號(hào)就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營，因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面。在客機(jī)市場(chǎng)爭(zhēng)得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。因其載客量較少，適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號(hào)是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營費(fèi)用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
中國民用飛機(jī)有幾種。個(gè)人的那種。小飛機(jī)。
飛機(jī)型號(hào)：B767 制造廠：美國波音飛機(jī)制造公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 2
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 935
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 11250
最大航程（KM): 12315
座位數(shù)： 25
每排座位數(shù)： 7
飛機(jī)型號(hào)：B777
制造廠：美國波音飛機(jī)制造公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 2
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 935
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 11000
最大航程（KM): 9000
座位數(shù)： 380
每排座位數(shù)： 10
飛機(jī)型號(hào)：B737－300
制造廠：美國波音飛機(jī)制造公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 2
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 856
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 10670
最大航程（KM): 2923
座位數(shù)： 140
每排座位數(shù)： 6
飛機(jī)型號(hào)：B747－400 制造廠：美國波音飛機(jī)制造公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 4
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 935
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 10670
最大航程（KM): 12780
座位數(shù)： 404
每排座位數(shù)： 11
飛機(jī)型號(hào)：B757－200
制造廠：美國波音飛機(jī)制造公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 2
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 935
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 10670
最大航程（KM): 5890
座位數(shù)： 200
每排座位數(shù)： 6
飛機(jī)型號(hào)：MD-82 制造廠：美國波音飛機(jī)制造公司
發(fā)動(dòng)機(jī): 2
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 854
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 10060
最大航程（KM): 5000
座位數(shù)： 147
每排座位數(shù)： 5
飛機(jī)型號(hào)：MD-90 制造廠：美國波音飛機(jī)制造公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 2
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 854
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 10060
最大航程（KM): 5000
座位數(shù)： 147
每排座位數(shù)： 5
飛機(jī)型號(hào)：MD-11 制造廠：美國波音飛機(jī)制造公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 3
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 850
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 9450
最大航程（KM): 12450
座位數(shù)： 340
每排座位數(shù)： 9
飛機(jī)型號(hào)：A300 制造廠：歐洲空中客車工業(yè)公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 2
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 875
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 9450
最大航程（KM): 6820
座位數(shù)： 267
每排座位數(shù)： 6
飛機(jī)型號(hào)：A320 制造廠：歐洲空中客車工業(yè)公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 2
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 900
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 11920
最大航程（KM): 5400
座位數(shù)： 158
每排座位數(shù)： 6
飛機(jī)型號(hào)：A340 制造廠：歐洲空中客車工業(yè)公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 4
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）： 958
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M): 9450
最大航程（KM): 12510
座位數(shù)：370
每排座位數(shù)： 8
飛機(jī)型號(hào)：A380－800 制造廠：歐洲空中客車工業(yè)公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 4
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）：
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M):
最大航程（KM): 14800
座位數(shù)： 853
每排座位數(shù)：
飛機(jī)型號(hào)：A380－800F 制造廠：歐洲空中客車工業(yè)公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 4
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）：
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M):
最大航程（KM): 10400
座位數(shù)：
每排座位數(shù)：
飛機(jī)型號(hào)：A380-700 制造廠：歐洲空中客車工業(yè)公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 4
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）：
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M):
最大航程（KM):
座位數(shù)： 460
每排座位數(shù)：
飛機(jī)型號(hào)：A380-900 制造廠：歐洲空中客車工業(yè)公司
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)： 4
經(jīng)濟(jì)巡航速度（KM/小時(shí)）：
經(jīng)濟(jì)巡航高度（M):
最大航程（KM):
座位數(shù)： 656
每排座位數(shù)：
A380數(shù)據(jù)還需補(bǔ)充！
中國商飛研發(fā)的小型客機(jī)是什么型號(hào)？
已經(jīng)研發(fā)成功的支線客機(jī)是ARJ21，ARJ21包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào)。2015年11月29日正式投入運(yùn)營。
成功試飛還未投入運(yùn)營的客機(jī)是C919，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)。
關(guān)于《中國最小的民用飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
