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快遞航空是貨運(yùn)飛機(jī)嗎?

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-03 15:29:01

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇犊爝f航空是貨運(yùn)飛機(jī)嗎?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、快遞公司擁有自己的貨運(yùn)飛機(jī)還是讓別的航空公司空運(yùn)?


2、順豐空運(yùn)是自己

本篇文章給大家談?wù)劇犊爝f航空是貨運(yùn)飛機(jī)嗎?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

快遞公司擁有自己的貨運(yùn)飛機(jī)還是讓別的航空公司空運(yùn)?

國(guó)內(nèi)的快遞公司都沒有自己的飛機(jī)的,航空公司現(xiàn)在也是民營(yíng)的,航空的貨運(yùn)是直屬一個(gè)部門,快遞公司貨物由航空公司的貨運(yùn)負(fù)責(zé)調(diào)度,有一部分是帶著普通客機(jī)上的,因?yàn)楹线m的載重量才能得到更大的燃油效率,其他的由專門的貨機(jī)運(yùn)輸。據(jù)我了解,由客機(jī)搭載的量是比較大的。

順豐空運(yùn)是自己的飛機(jī)嗎

順豐空運(yùn)是。

包機(jī)和機(jī)腹艙是順豐集團(tuán)主要的航空運(yùn)輸手段。順豐航空自購(gòu)波音757-200全貨機(jī)2架、波音737-300全貨機(jī)3架運(yùn)行,另租用東海和揚(yáng)子江快運(yùn)共13架全貨運(yùn)飛機(jī)和530多個(gè)客機(jī)航班的機(jī)腹艙。

08年順豐集團(tuán)航空快件運(yùn)輸量16.5萬(wàn)噸,同比2007年增長(zhǎng)47.3%。其中包機(jī)載量6.95萬(wàn)噸,機(jī)腹艙載量9.55萬(wàn)噸。自2004年迄今的4年間,順豐集團(tuán)航空業(yè)務(wù)增長(zhǎng)幅度年均高達(dá)70%。

機(jī)隊(duì)信息

順豐航空有限公司在2008年12月經(jīng)民航總局批準(zhǔn)籌建,由順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司(85%)和深圳市泰海投資有限公司(15%)共同出資。注冊(cè)資本為人民幣10000萬(wàn)元。

計(jì)劃引進(jìn)三架波音757-200全貨機(jī),經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù),于2010年1月投入運(yùn)營(yíng),目前共計(jì)3架 B737-400F、33架 B757-200F、14架B737-300F、8架B767-300F和2架B747-400ERF型貨機(jī)。

2020年7月19日,順豐航空有限公司(下稱“順豐航空”)一架注冊(cè)號(hào)為B-20EF的B757-200型全貨機(jī)正式入列,順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模由此增長(zhǎng)至60架。B-20EF飛機(jī)是順豐航空于2020年引進(jìn)的第2架全貨機(jī),也是順豐自有全貨機(jī)機(jī)隊(duì)的第33架B757-200F,機(jī)隊(duì)規(guī)模邁入60大關(guān)。

2021年1月2日凌晨,順豐航空第62架全貨機(jī)(B757-200,注冊(cè)號(hào)B-220C)平穩(wěn)飛抵深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),正式向機(jī)隊(duì)報(bào)到,隨后將投入航線運(yùn)行。B-220C飛機(jī)是順豐航空于2021年接收的第1架新運(yùn)力,也是順豐航空機(jī)隊(duì)的第35架B757-200。

中國(guó)所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?

目前客機(jī)數(shù)量(不含專機(jī)、公務(wù)機(jī)及貨機(jī))

國(guó)航:165架(其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用)

東航:180架

南航:212架

海航:97架(包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚(yáng)子江快運(yùn)的B-5058)

上航:39架

廈航:34架

深航:33架

山航:31架

川航:26架

春秋/鷹聯(lián):2架

奧凱/中聯(lián)航:1架

合計(jì)823架

截止

2006年底

截止到去年12-31,已經(jīng)超過900架客機(jī)了。

中國(guó)國(guó)際航空公司20架,其中B747-200F型2架,B747-400C型8架,B747-400型4架,B747-400F型5架;已將原有的B747-SP全部賣出;將200C型改裝為200F型貨機(jī);減少了400型全客型數(shù)量。

中國(guó)南方航空公司運(yùn)營(yíng)2架波音747-400F型。

此外,中國(guó)貨運(yùn)航空、中國(guó)郵政貨運(yùn)航空、翡翠貨運(yùn)航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、長(zhǎng)城貨運(yùn)航空、銀河貨運(yùn)航空等運(yùn)營(yíng)B747貨機(jī)13架。

香港地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747:

國(guó)泰航空公司運(yùn)營(yíng)42架波音747。其中B747-200F型6架,B747-400型24架,B747-400F/-400BCF型12架;國(guó)泰航空已訂購(gòu)了10架波音747-8貨機(jī)。

港龍航空公司運(yùn)營(yíng)8架B747-200/300/400F;

臺(tái)灣地區(qū)航空公司共運(yùn)營(yíng)50架波音747:

中華航空公司運(yùn)營(yíng)34架波音747。其中B747-400型15架,B747-400F型19架,

長(zhǎng)榮航空公司運(yùn)營(yíng)16架波音747。其中B747-400型13架,B747-400F型3架。

關(guān)于《快遞航空是貨運(yùn)飛機(jī)嗎?》的介紹到此就結(jié)束了。

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