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1、5/6號從鄭州到蕭山的飛機南方航空cz3745中型機738座位分布圖
2、南航cz6827飛機
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾綑C組車圖片》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、5/6號從鄭州到蕭山的飛機南方航空cz3745中型機738座位分布圖
- 2、南航cz6827飛機上座位分布
- 3、南航320飛機,問下安全出口在哪一排?
- 4、南航738機型座位圖解CZ3948,37C是第幾排
- 5、南航空客320座位圖是怎么分布的?
5/6號從鄭州到蕭山的飛機南方航空cz3745中型機738座位分布圖
南航738有3種布局,見下圖
現(xiàn)在一般多見的都是A、B布局,C布局很少。
南航cz6827飛機上座位分布
CZ6827 烏魯木齊--伊寧,執(zhí)飛機型: 73G
73G即“波音737-700 ”,南航有3種座位布置,2種有頭等艙,見下圖。
南航320飛機,問下安全出口在哪一排?
南航A320的安全出口在第18排,第19排的座位兩側(cè),以及飛機的頭部,尾部兩側(cè)。
每架飛機根據(jù)乘坐旅客的總?cè)藬?shù),安排有一定數(shù)量的應(yīng)急出口,以A320機型為例,其配有四個I型的旅客/機組艙門(每側(cè)兩個),四個Ⅲ型的緊急出口(每側(cè)兩個),兩個駕駛艙窗戶出口(每側(cè)一個),四個電子設(shè)備艙維護口蓋。
擴展資料:
1,空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機,也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機。
2,A320系列飛機在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求,為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經(jīng)濟性。
3,飛機應(yīng)急出口是在緊急情況下供乘員迅速撤離的出口。飛機遇有危險情況落地后需乘員緊急撤離飛機,除使用正常出口外,還在飛機兩側(cè)設(shè)有一定數(shù)量的應(yīng)急出口。這種出口在平時不準(zhǔn)使用,只供在緊急情況下減少乘員在機內(nèi)滯留時間時使用。有的應(yīng)急出口配有應(yīng)急滑梯,這種滑梯一般為高級尼龍布制成,在使用時自動充氣,以使乘員在緊急情況下迅速撤離飛機。
參考資料來源:百度百科——空中客車A320
參考資料來源:百度百科——飛機應(yīng)急出口
南航738機型座位圖解CZ3948,37C是第幾排
回答:37C是經(jīng)濟艙第三排,飛機左數(shù)第三座,靠走道位置。
【前排】優(yōu)點:上下快捷,餐飲快。缺點:空間小。如果你正在經(jīng)歷一場長時間的飛行,并且需要在飛機上補眠,坐得越前面,睡眠受到前面乘客頭燈開關(guān)的影響越小,前排位置能夠保證機上休息,適合長時間旅行者。
【機艙中部】優(yōu)點:顛簸較小。缺點:出行不便。飛機的中部位置距離重心近,在起降過程中的起伏會相對頭尾要小一些,比較適合經(jīng)常暈機的人。另外,盡量挑選距發(fā)動機較遠又靠近窗的座位,能減少噪音和擴大視野。
【靠窗】優(yōu)點:觀賞風(fēng)景。缺點:進出不方便??看拔恢媚軌?qū)⒋巴怙L(fēng)景一覽無遺,不過由于座位靠里,進出不方便,如果你經(jīng)常需要去洗手間的話,建議別坐靠窗座位哦。
【靠走道】優(yōu)點:進出方便,空間大。缺點:人流量大。過道座位進出方便,也不會打擾到其他旅客,不過由于過道人來人往,還會有餐車推行,因此老人小孩不要坐在靠走道的座位,避免磕碰受傷。
【緊急出口排】優(yōu)點:空間大,方便緊急撤離。缺點:“特殊人”才可以坐。根據(jù)航空安全規(guī)定,飛機緊急迫降需要打開緊急出口時,一般都是由坐在緊急出口處的乘客打開。因此航空公司一般安排一些年輕力壯的人坐在這里,并且會在起飛之前交代許多注意事項。想看風(fēng)景, 選靠窗位置
南航空客320座位圖是怎么分布的?
以下為南航空客320的座位詳解圖
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機,也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機。
A320系列飛機在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求,為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經(jīng)濟性。
A320飛機自1988年4月投入運營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位,打破美國壟斷客機市場的局面,研制與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。
參考資料
中國南方航空:
關(guān)于《南航機組車圖片》的介紹到此就結(jié)束了。