【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的外部燈光有什么用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上的燈光有哪些
2、飛機(jī)上的燈光主要有哪些
3、飛機(jī)上的燈有什么
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的外部燈光有什么用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機(jī)上的燈光有哪些
BEACON LIGHTS——紅色防撞燈(或稱信標(biāo)燈)：飛機(jī)機(jī)身上下各一只，用于防止航空器相撞。根據(jù)機(jī)型適配控制器的不同，該燈以一定頻率閃爍。
WING LIGHTS——機(jī)翼燈：位于機(jī)身前段兩側(cè)的兩個(gè)單光束燈光，照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，用于檢查結(jié)冰情況。
NAVIAGATION LIGHTS——航行燈：左紅，右綠，尾白三盞分別安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼尖和尾椎上，用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。
LOGO LIGHTS——標(biāo)志燈：標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平尾翼安定面上，對(duì)垂直尾翼安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明。
TAXI LIGHTS——滑行燈：安裝在飛機(jī)前起落架支柱上，用于滑行時(shí)照明飛機(jī)前方地面。
LANDING LIGHTS——著陸燈：安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根處，用于起降時(shí)照亮跑道。因?yàn)橹憻艄β屎艽螅l(fā)熱量很高，所以僅在起降時(shí)使用。
STROBE LIGHTS——高亮度白色頻閃燈：安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼梢及飛機(jī)尾椎，用于防止航空器相撞，以一定頻率高亮度閃爍。
飛機(jī)上的燈光主要有哪些
BEACON LIGHTS——紅色防撞燈(或稱信標(biāo)燈)：飛機(jī)機(jī)身上下各一只，用于防止航空器相撞。根據(jù)機(jī)型適配控制器的不同，該燈以一定頻率閃爍。
WING LIGHTS——機(jī)翼燈：位于機(jī)身前段兩側(cè)的兩個(gè)單光束燈光，照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，用于檢查結(jié)冰情況。
NAVIAGATION LIGHTS——航行燈：左紅，右綠，尾白三盞分別安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼尖和尾椎上，用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。
LOGO LIGHTS——標(biāo)志燈：標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平尾翼安定面上，對(duì)垂直尾翼安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明。
TAXI LIGHTS——滑行燈：安裝在飛機(jī)前起落架支柱上，用于滑行時(shí)照明飛機(jī)前方地面。
LANDING LIGHTS——著陸燈：安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根處，用于起降時(shí)照亮跑道。因?yàn)橹憻艄β屎艽螅l(fā)熱量很高，所以僅在起降時(shí)使用。
STROBE LIGHTS——高亮度白色頻閃燈：安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼梢及飛機(jī)尾椎，用于防止航空器相撞，以一定頻率高亮度閃爍。
飛機(jī)上的燈有什么作用
飛機(jī)兩翼的航行燈——左紅右綠是信號(hào)燈，是為了讓在互見(jiàn)中的對(duì)方識(shí)別和判斷本機(jī)，這一點(diǎn)同樣也適用于江面、海面上航行的船舶。
相對(duì)于飛機(jī)上的航行燈，船舶的燈光信號(hào)使用更加頻繁，主要是受天氣情況及速度等各方面因素的影響。飛機(jī)除了在空中飛行，也有在水面航行、起飛、降落的的情況，我們通常稱它為水上飛機(jī)。它在不同的位置所遵守的條款不同，所擔(dān)負(fù)的責(zé)任和義務(wù)自然也不同。比如在水面上的水上飛機(jī)通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行。
飛機(jī)和船舶的區(qū)別來(lái)自于速度上的巨大差異。飛機(jī)上的航行燈大多是一種提示信號(hào)，而船舶所使用的信號(hào)燈資料對(duì)于會(huì)遇的另一船或它船卻是可以當(dāng)作的主要依據(jù)。因?yàn)榇暗乃俣仁芟蓿ǔ咚俅?，這就給會(huì)遇船舶提供了判別的時(shí)間和安全距離。通過(guò)觀測(cè)到的有效數(shù)據(jù)，采取最合適的避碰行動(dòng)，保證船舶間的安全會(huì)遇和正常航行。
曾經(jīng)有一個(gè)小故事，講的是一位盲人每次晚歸回來(lái)經(jīng)過(guò)狹窄的胡同就會(huì)點(diǎn)亮手中的燈籠，路人對(duì)于這樣的舉動(dòng)自然是大惑不解：你一個(gè)看不見(jiàn)路的盲人卻打著一個(gè)燈籠這不是“脫褲子放屁——多余”嗎？當(dāng)盲人告訴他們雖然自己看不清路是不假，可讓對(duì)方看清自己減少被撞的機(jī)率也很重要?。∫幌⒃?，讓問(wèn)話的人無(wú)地自容，旁人紛紛為這么睿智的盲人點(diǎn)贊。
我想，無(wú)論是飛機(jī)上、船舶上的信號(hào)燈，還是睿智老人的燈籠，都是同一個(gè)道理。
飛機(jī)外面一閃一閃的燈是什么燈，有什么
飛機(jī)外部的燈光主要是用來(lái)防撞的，起飛之后雖然也開(kāi)著，但是意義不大，因?yàn)槿绻酗w機(jī)可能會(huì)相撞，當(dāng)飛行員看見(jiàn)燈光的時(shí)候再避讓已經(jīng)來(lái)不及了，所以主要還是地面上用。機(jī)身腹部和背部各有一個(gè)紅色的頻閃燈，大翼翼尖上共四個(gè)燈，兩個(gè)常亮的，左紅右綠，兩個(gè)頻閃的，白色，還有機(jī)尾的APU排氣口下面，白色，也是常亮的，不閃，這幾個(gè)燈勾畫(huà)出飛機(jī)的輪廓，防止其它的飛機(jī)或者車(chē)輛與飛機(jī)相撞。
關(guān)于《飛機(jī)的外部燈光有什么用》的介紹到此就結(jié)束了。
