【簡介：】“通用機(jī)場”簡單的講就是通用航空飛行起降使用的機(jī)場，屬于民用航空機(jī)場中的一類。民航機(jī)場包括通用機(jī)場和公共運(yùn)輸機(jī)場，通常我們搭乘航班前往的都是公共運(yùn)輸機(jī)場。
由于起降

“通用機(jī)場”簡單的講就是通用航空飛行起降使用的機(jī)場，屬于民用航空機(jī)場中的一類。民航機(jī)場包括通用機(jī)場和公共運(yùn)輸機(jī)場，通常我們搭乘航班前往的都是公共運(yùn)輸機(jī)場。

由于起降的飛行器類型不同，通用機(jī)場和公共運(yùn)輸機(jī)場在規(guī)模和基礎(chǔ)設(shè)施方面也都有所差別，通俗的說，大部分通航機(jī)場只滿足特定飛行器起降標(biāo)準(zhǔn)，不具備大型民航客機(jī)起降的要求。公共運(yùn)輸機(jī)場以運(yùn)輸旅客為主，因此航站樓等旅客使用設(shè)施更為完備，通用航空搭乘的乘客數(shù)量較少，因此在乘客相關(guān)設(shè)施方面規(guī)模也要比公共運(yùn)輸機(jī)場小的多。

通用航空指的是使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，范圍涵蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)等方面的飛行活動(dòng)。

根據(jù)交通部2016年頒布的通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定，通用航空的應(yīng)用范圍分為四大類31項(xiàng)：

（一）甲類

通用航包機(jī)飛行、石油服務(wù)、直升機(jī)引航、醫(yī)療救護(hù)、商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)；

（二）乙類

空中游覽、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管，跳傘飛行服務(wù)；

（三）丙類

私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護(hù)林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、氣象探測(cè)；

（四）丁類

使用具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人自由氣球、飛艇開展空中游覽；使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個(gè)人娛樂飛行、運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空噴灑（撒）、電力作業(yè)等經(jīng)營項(xiàng)目。

其他需經(jīng)許可的經(jīng)營項(xiàng)目，由民航局確定。

同時(shí)，通用航空使用的飛行器范圍也非常廣泛，大到直升機(jī)、公務(wù)機(jī)，小到滑翔機(jī)，飛行器都屬于通用航空的范圍。

民航局2017年4月出臺(tái)政策，將通航機(jī)場根據(jù)其是否對(duì)公眾開放分為 A、B 兩類:

A 類通用機(jī)場:即對(duì)公眾開放的通用機(jī)場,指允許公眾進(jìn)入以獲取飛行服務(wù)或自行

開展飛行活動(dòng)的通用機(jī)場;

B 類通用機(jī)場:即不對(duì)公眾開放的通用機(jī)場,指除 A 類通用機(jī)場以外的通用機(jī)場。

A 類通用機(jī)場分為以下三級(jí):

A1 級(jí)通用機(jī)場:含有使用乘客座位數(shù)在 10 座以上的航空器開展商業(yè)載客飛行活動(dòng) 的 A 類通用機(jī)場;

A2 級(jí)通用機(jī)場:含有使用乘客座位數(shù)在 5~9 之間的航空器開展商業(yè)載客飛行活動(dòng) 的 A 類通用機(jī)場;

A3 級(jí)通用機(jī)場:除 A1、A2 級(jí)外的 A 類通用機(jī)場。 本辦法所稱商業(yè)載客飛行,指面向公眾以取酬為目的的載客飛行活動(dòng)。

這幾年隨著我國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通航機(jī)場也在迅速發(fā)展，根據(jù)發(fā)改委的信息，僅2016年各省市就審批通航機(jī)場項(xiàng)目24個(gè)，而國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，更是明確提出到2020年我國要建成500個(gè)以上通用機(jī)場。