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香港工作入職體檢

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-04 22:34:42

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇断愀酃ぷ魅肼汅w檢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛行員體檢查出晶狀體渾濁該怎么辦?


2、怎么樣才能進(jìn)入香港國(guó)泰航空當(dāng)飛機(jī)師

本篇文章給大家談?wù)劇断愀酃ぷ魅肼汅w檢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛行員體檢查出晶狀體渾濁該怎么辦?

晶狀體輕度渾濁就是白內(nèi)障的早期.有的人隨著年齡的增長(zhǎng),晶體混濁會(huì)逐漸加重,發(fā)展到最后至失明,必需進(jìn)行手術(shù)治療才能復(fù)明.但是大部分人的晶狀體混濁也就是處于這一,階段,發(fā)展緩慢,或者不再發(fā)展,所以不必?fù)?dān)心,可以觀察一段時(shí)間再說(shuō).糖尿病性白內(nèi)障如果糖尿病得不到控制的話,晶體混濁會(huì)迅速發(fā)展的.通常輕度混濁不至于影響視力,而且必需在檢查眼底時(shí)才能發(fā)現(xiàn).

大多數(shù)成年人都有一定的晶狀體渾濁,而只有發(fā)展到影響視力時(shí)才會(huì)選擇治療。你這個(gè)飛行員要求可能會(huì)比較高,但是也沒(méi)有能馬上治療的手段。所以還是轉(zhuǎn)向吧。

人生永遠(yuǎn)不止有一條光明大路可走,相信自己,成功便無(wú)處不在。

謝謝。

怎么樣才能進(jìn)入香港國(guó)泰航空當(dāng)飛機(jī)師啊!~~有什么要求啊

樓上的答案不知是從那里找來(lái)的?!?

以下是國(guó)泰見(jiàn)習(xí)機(jī)師要求:

To qualify for our Cadet Pilot Programme, you must be at least 18 years old and a Hong Kong permanent resident. You must be at least 1.6m tall, be physically fit, and possess an excellent command of English. The minimum educational standards we require are:

--------------------------------------------------

* 5 passes in HKCEE / GCSE (O Level), including Physics and Mathematics, together with 2 passes in HKAL / GCE A Level, preferably in Science

OR

* a Degree or Diploma in any discipline (or the equivalent educational standard obtained overseas)

---------------------------------------------------

以上只是見(jiàn)習(xí)機(jī)師的要求,

姑果你不是香港永久性居民的話,將不符合以上資格,但如在其他地方有飛行經(jīng)驗(yàn)或相關(guān)資格,你可以直接寫(xiě)信到國(guó)泰.

私人飛機(jī)飛行員需要具備的條件是什么?

1、必須年滿17周歲;

2、有良好的道德品質(zhì);能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ),無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃;

3、具有初中或者初中以上文化程度;

4、持有民航主管當(dāng)局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級(jí)或者I級(jí)體檢合格證。

5、飛行駕照主要分為私照和商照兩種。私照只能持證者使用;而拿到商照的飛行員可以駕駛直升機(jī)進(jìn)行商業(yè)營(yíng)運(yùn)及飛行。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)、直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照理論考試內(nèi)容

與飛行有關(guān)的中國(guó)民用航空規(guī)章;航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用;飛行前準(zhǔn)備和程序;氣象學(xué);空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理,航空器動(dòng)力裝置、各系統(tǒng)的基本工作原理;領(lǐng)航,包括航圖和磁羅盤(pán)的使用,地標(biāo)和推測(cè)領(lǐng)航,目視飛行規(guī)則。

相應(yīng)航空器安全有效的運(yùn)行;重量和平衡;飛行性能;航空決斷和判斷;航空醫(yī)學(xué)知識(shí);對(duì)于飛機(jī)、初級(jí)飛機(jī)和滑翔機(jī)類(lèi)別等級(jí),還要求失速識(shí)別、螺旋進(jìn)入與改出技術(shù)。

參考資料來(lái)源:百度百科-私人飛行執(zhí)照

當(dāng)飛機(jī)師有什么要求

不能近視,不能色盲,身體健康沒(méi)缺陷

我知道的說(shuō),大概就是這樣了吧

高中生飛機(jī)師飛行員體檢復(fù)檢內(nèi)容

在我國(guó),要成為飛行員身體素質(zhì)方面必須具備幾個(gè)方面的條件:報(bào)考者身高須在165―185厘米之間;體重在52公斤以上;平靜血壓不超過(guò) 18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);按空軍“C”字型視力表,申請(qǐng)者雙裸眼視力分別要在1.0以上,無(wú)色盲和色弱;身體上沒(méi)有文身和刺字。

在飛行活動(dòng)中,大約有95%的信息來(lái)源于視覺(jué)。視力隨高度的變化會(huì)發(fā)生變化。視力在3000米高度時(shí)開(kāi)始下降,每升高600米,視力下降5%。視 力1.0的飛行員,在高空可發(fā)現(xiàn)3000米遠(yuǎn)的目標(biāo)(指在空中飛行的小型飛機(jī))。如果視力0.8就只能發(fā)現(xiàn)2500米的目標(biāo)。白天視力1.0的飛行員,暗 夜視力僅有0.1。因此飛行員需要有良好的夜間視力適應(yīng)能力。

鼻、口腔、耳部的健康也非常重要。按照飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn),慢性鼻炎和鼻竇炎患者不合格。在飛行中,飛行上升或下降使鼻竇腔內(nèi)氣壓急劇變化,造成鼻竇口阻 塞,易引起劇烈頭痛。有齲齒的飛行員在飛行時(shí)易引起航空性牙痛。航空性中耳炎是直接影響飛行員聽(tīng)力和飛行安全的病癥之一。

隨著飛行高度的增加,大氣壓力降低。溫度一定時(shí),氣體的體積與其受壓的壓力成反比,也就是說(shuō)壓力越小,氣體體積越大。在高空胃腸產(chǎn)氣容易增多,形成胃腸器官積氣。如果腸胃功能不良,會(huì)引起腹脹加劇,導(dǎo)致腹痛。

不過(guò),并非所有身體素質(zhì)過(guò)硬的人都適合做飛行員,尤其是從事民航運(yùn)輸工作的飛行員。一名優(yōu)秀的飛行員,不僅要具備過(guò)硬的身體素質(zhì),更要擁有良好的心理素質(zhì)。

招飛預(yù)選初檢體檢項(xiàng)目及順序?yàn)椋?/p>

1、詢問(wèn)病史;

2、眼科:視力、色覺(jué)、隱斜、眼底;

3、外科:身高、體重、座高、腿長(zhǎng)、臂長(zhǎng);

4、內(nèi)科:血壓、脈搏、心臟、肝、脾、腎;

5、耳鼻喉科:耳、鼻、口腔、聽(tīng)力。

★眼科

據(jù)統(tǒng)計(jì),參加招飛體檢的學(xué)生每年因視力不足而被淘汰的數(shù)量占眼科淘汰的五分之四,視力方面有必要引起學(xué)校和同學(xué)們的高度重視。

視力檢查,需注意:精神過(guò)度緊張可引起視力減退,可在檢查前做些輕微活動(dòng),使身體放松。過(guò)度疲勞,睡眠不足都可引起視力降低,應(yīng)盡量避免這些因素的影響。體檢條件除對(duì)視力有規(guī)定外,對(duì)屈光度也有嚴(yán)格規(guī)定,視力好屈光度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)也不合格。

眼科中的隱斜檢查用來(lái)檢查眼外肌不平衡程度。我國(guó)招飛體檢對(duì)隱斜度數(shù)規(guī)定較嚴(yán)格,三次檢查以查出最高度為準(zhǔn),除了未掌握操縱要領(lǐng)的情況以外,不再進(jìn)行復(fù) 查。受檢者在檢查時(shí)一定要雙眼注視前方之光源;調(diào)整點(diǎn)和線重合后不要再反復(fù)校正。如向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)旋鈕點(diǎn)和線間距離越來(lái)越大時(shí),則向反方向旋轉(zhuǎn)。

近年來(lái),在社會(huì)上出現(xiàn)了一些矯正視力的醫(yī)療方法,如戴OK鏡、激光手術(shù)、角膜環(huán)植入術(shù)等。但空軍的體檢專(zhuān)家認(rèn)為,做過(guò)手術(shù)的眼睛,是不能適應(yīng)高空低壓環(huán)境 的。因此,《中國(guó)人民解放軍招收飛行學(xué)員體格檢查標(biāo)準(zhǔn)》的第85條明確規(guī)定,有“角膜瘢痕及角膜屈光矯正手術(shù)史不合格”。

★耳鼻喉科

據(jù)了解,按照飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn),慢性鼻炎和鼻竇炎患者為不合格。因?yàn)槁员茄缀捅歉]炎使鼻腔黏膜腫脹,膿性鼻涕增多,阻塞了鼻竇開(kāi)口,影響鼻腔的通氣和引 流功能。在飛行中,飛行上升或下降使座艙內(nèi)和鼻竇腔內(nèi)氣壓急劇變化,造成鼻竇口阻塞,易引起劇烈頭痛。這種癥狀被稱為航空性鼻竇炎。

★嗅覺(jué)檢查

被查者閉上眼睛,用右手食指壓迫右側(cè)鼻翼使右鼻孔閉塞。檢查者任選一種藥瓶,將藥瓶口對(duì)準(zhǔn)被查者左鼻孔,距離約1.5厘米,令被檢查者用左側(cè)鼻孔吸氣辨認(rèn) 是何種氣味。換另一藥重復(fù)上述過(guò)程;然后用右側(cè)鼻孔重復(fù)上述檢查。檢查時(shí)如果鼻涕較多,應(yīng)先擤掉鼻涕。如果鼻子不通氣,應(yīng)向醫(yī)生說(shuō)明情況,噴藥后再檢查。

★聽(tīng)力檢查

近幾年,空軍招飛體檢因聽(tīng)力不足而淘汰的比例較以前提高了好幾倍,并且有上升趨勢(shì)。在此,提醒考生,要正確使用耳機(jī),音量掌握在以能聽(tīng)清為佳,時(shí) 間每天最多不超過(guò)1小時(shí),看電視、聽(tīng)mp3時(shí)都要注意。還有一個(gè)容易造成聽(tīng)力下降、失聰?shù)脑蚴怯盟幉划?dāng),因此,在生病時(shí),要按照醫(yī)生的囑咐用藥。

此外,在招飛體檢中,因患有中耳炎而被淘汰的比率比較高?;歼@種疾病的主要原因是:不注意保持耳孔內(nèi)的衛(wèi)生,患有耳疾時(shí)不及時(shí)治療。因此,平時(shí)不要隨意挖 耳屎。如果耳內(nèi)有異物,生癤腫要及時(shí)找醫(yī)生治療。不要到有污染的水域游泳、洗澡,如游泳或洗澡,盡量避免耳朵進(jìn)水,如進(jìn)水,可用衛(wèi)生棉球清理,保持耳道的 干燥和衛(wèi)生。

做飛機(jī)師要求什么條件?

一、飛行員身體條件

1.基本條件: 報(bào)考者身高須在165-185厘米之間;體重在50公斤以上;平靜血壓不超過(guò)18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);按空軍"C"字型視力表,申請(qǐng)者雙裸眼視力分別要在1.0以上,無(wú)色盲和色弱;身體上沒(méi)有文身和刺字。

2.凡有下列病史或體征者不宜上站報(bào)名體檢: 四肢殘缺或身體有明顯畸形;有開(kāi)顱、開(kāi)胸手術(shù)以及頭部外傷昏迷史者;經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)有骨折史者;有慢性腸胃病或7歲后患過(guò)傳染性肝炎者;食物、藥物過(guò)敏史;嚴(yán)重偏食及豬、牛、羊肉均不吃者;患過(guò)腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘及經(jīng)??人哉?;經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者;家庭及本人有精神病、癲癇或本人有暈劂史者;口吃結(jié)巴者;有夢(mèng)游癥或13歲后仍有尿床現(xiàn)象者;耳聾、經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者;乘車(chē)船惡心、嘔吐者;牙齒脫落3個(gè)以上或明顯咬合不良者;明顯斜視者;平時(shí)戴眼鏡學(xué)習(xí)者及夜盲者。

二、飛行員心理素質(zhì)條件

對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望;心胸寬廣,性格開(kāi)朗;大膽果斷,意志堅(jiān)強(qiáng);情緒穩(wěn)定,控制力強(qiáng);理解、記憶等智力水平較高;思維敏捷,反應(yīng)靈活,四肢協(xié)調(diào),方位判斷準(zhǔn),模仿能力強(qiáng)。

三、飛行員政治條件

必須擁護(hù)黨的路線、方針、政策,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則。熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨,熱愛(ài)人民,熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó),熱愛(ài)人民軍隊(duì)。思想進(jìn)步,歷史清白,作風(fēng)正派,忠誠(chéng)老實(shí),道德品質(zhì)好,遵紀(jì)守法,現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)好,決心為保衛(wèi)祖國(guó)、保衛(wèi)人民的和平勞動(dòng)而志愿獻(xiàn)身飛行事業(yè)。

一、飛行員

軍航和民航在身體和視力上少有差別,民航稍微松點(diǎn),民航視力要在c形表0.8以上,軍航要高,身體都要符合相關(guān)的規(guī)定,比如不能有傷疤,感官要好,不能超重等等;文化課,民航比軍航要好點(diǎn),民航英語(yǔ)要求高。一般招飛都是要應(yīng)屆生,高中畢業(yè)之后,參加高考,身體和分?jǐn)?shù)都達(dá)到要求。私人駕照只要身體達(dá)到要求,有足夠的錢(qián),就可以考取私人駕照。飛行員都要畢業(yè)合格,考取駕照之后才可以上機(jī)飛行,當(dāng)然還有一系列的程序。

二、機(jī)械師或者電子師。

軍隊(duì)的一般是軍校出來(lái)的,或者是士官,或者是義務(wù)兵培訓(xùn)合格之后。

民航的一般是專(zhuān)業(yè)學(xué)院畢業(yè)生,也有部隊(duì)退伍的人員。參加工作之后,要考取基礎(chǔ)執(zhí)照,然后簽署機(jī)型執(zhí)照,并獲得放行權(quán)才算是合格的機(jī)械師或者電子師。

關(guān)于《香港工作入職體檢》的介紹到此就結(jié)束了。

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