【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機330大還是787大》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音787-8和空客A330-300哪個大


2、波音777、波音787、空客a330和空客a350

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機330大還是787大》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、波音787-8和空客A330-300哪個大
• 2、波音777、波音787、空客a330和空客a350按大小怎么排列？
• 3、波音787和空客330哪個更寬敞？
• 4、空客330和波音787哪個大?
• 5、波音787比空客A330大小如何？最好給數(shù)據(jù)（長度、客艙寬度、機身高度）

波音787-8和空客A330-300哪個大

您好

A330-300大

波音787-8客機座位數(shù)210~250人，長57米，翼展60米，高度16.92米，最大起飛重量為228000千克，最高速度945千米/小時。

空客A330-300客機座位數(shù)295~335人，長63.6米，翼展60.3米，高度16.85米，最大起飛重量為230000千克，最高速度1054千米/小時。

資料來源與百度百科

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波音777、波音787、空客a330和空客a350按大小怎么排列？

四種客機的載客量從小到大依次是波音787、空客a330，空客a350、波音777。

載客量最大的飛機：

目前，世界上載客量最大的飛機是歐洲空中客車公司研制的A380，全機最高載客量為840人，舒適載客量為555人。

A380于2005年1月18日正式誕生，同年4月27日首次試飛成功。它的翼展79.8米，機長73米，機高24.1米，相當(dāng)于8層樓的高度。A380的機艙空間十分寬敞，可以設(shè)置美容院、圖書館、體育館以及娛樂所等。空客公司為研制這個“空中巨無霸”，花費了10年時間，投資超過了120億美元。

波音787和空客330哪個更寬敞？

空客330更寬敞

一. 基本概念

波音787亦稱夢幻客機（英語：Dreamliner），是波音公司最新型號的廣體中型客機，現(xiàn)時由波音民用飛機集團負(fù)責(zé)開發(fā)，于2011年投入服務(wù)。787可載210至330人，視乎座位編排而定。燃料消耗方面，787比以往的產(chǎn)品省油，效益更高。此外在用料方面，787是首款主要使用復(fù)合材料建造的主流客機。

二. 研發(fā)背景

波音787在1990年代后期，隨著民用飛機市場份額不斷流失給其歐洲競爭對手空中客車公司。波音767在與空中客車A330的競爭中處于下風(fēng)，波音公司決定研發(fā)其取代產(chǎn)品。向市場推出“音速巡航者”（Sonic Cruiser），強調(diào)在燃油消耗與波音767和A330相當(dāng)?shù)那闆r下，接近音速的飛行速度（約0.98馬赫）。當(dāng)時美國不少大規(guī)模的航空公司對“音速巡航者”的概念表示樂觀。因把航程時間縮短可獲乘客好評而大力支持研發(fā)該款客機。

三. 主要型號

波音787系列飛機當(dāng)前共推出四種機型（包括正在研制），其包含787-3（因最終沒有訂單而取消）、787-8、787-9，787-10等四型。

1.787-8

波音787的基本型號，標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局有223座位，航程達15700公里（8,500海里），已于2009年完成首飛，2011年首次交付全日空投入使用。

2.787-9

787-8的加長型，機身加長了6米，采用標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局有259座位，首架787-9于2013年8月24號完工下線，并于西雅圖當(dāng)?shù)貢r間2013年9月17日上午11點02分成功進行首飛，2014年首架交付新西蘭航空公司，中國國際航空公司訂購了15架。

3.787-10

波音公司于2013年巴黎航空展宣為面對空客A350的挑戰(zhàn)，以及滿足航空公司的要求獲取利潤，宣布研發(fā)“787-10”型號。該型號是“787-8”的加長版本，載客量可達300至330人，航程為12984公里。2013年開始研發(fā)，于2017年正式上線。

空客330和波音787哪個大?

拿空客A330-300和波音787-9來比較，兩者基本差不多，A330載客略大于波音787。

空客a330共有兩個型號，它們分別為a330-300和a330-200。前者的機身全長63.6米，較后 者的59.0米長。在續(xù)航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。

空客a330 長度 A330-300 63.69 米，機身寬A330-300 5.64 米,在續(xù)航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。載客數(shù)（兩艙布局） A330-300 300人。

波音787長度 B787-9 63米機身寬 ， B787-9 5.75 米，最大航程 6230公里，載客數(shù)（兩艙布局）290。

擴展資料：

波音787是寬體客機，采用雙通道，比其他民航客機擁有更大的窗戶，窗的位置亦更高。乘客可以看見地平線。窗中以液晶體調(diào)校機艙的光暗，減少窗外射入的眩光及維持透明。

機艙內(nèi)以發(fā)光二極管提供照明，取代螢光管，節(jié)省約一半電力消耗。機艙氣壓以電動的空氣壓縮機維持，不使用引擎壓縮段帶入的高壓空氣；加上機身物料的空氣密封功能，比舊款民航機更能保持機艙濕度。

飛機內(nèi)用以太網(wǎng)絡(luò)提供駕駛室及各部分的資料通訊。無高壓分氣系統(tǒng)的渦輪扇引擎，減少各式高壓熱空氣管道，以電力系統(tǒng)取代。

空中客車A320系列在設(shè)計中采取“以新制勝”的方針，采用先進的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進的數(shù)字式機載電子設(shè)備。

A320系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身，這一優(yōu)化的機身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而較寬的通道對于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場是很重要的。

參考資料：百度百科—波音787

參考資料：百度百科—空中客車A320

波音787比空客A330大小如何？最好給數(shù)據(jù)（長度、客艙寬度、機身高度）

波音787

型號：787-8 787-9 787-10

長度：186英尺（56.69米） 206英尺（63米） 224英尺（68米）

座艙寬：5.49 米

機身高：5.91 米

機身寬：5.75 米

空客A330

機型： A330-200 A330-300 A330-200F

飛機長度：58.8米 63.6米 58.8米

高度 17.40米 16.85米 16.9米

客艙最大寬度 5.28米

波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設(shè)計能容納242至335名乘客。

波音787的最大特點是大量采用先進復(fù)合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

在2005年1月重命名之前，該飛機的初始名稱是7E7。787第一次亮相是在2007年7月8日在波音的埃弗雷特工廠的推出儀式上。 787的開發(fā)和生產(chǎn)涉及與全世界眾多供應(yīng)商的大規(guī)模合作。 最終組裝在華盛頓Everett的波音Everett工廠和南卡羅來納州北查爾斯頓的波音南卡羅來納工廠進行。 最初計劃于2008年5月進入服務(wù)，該項目經(jīng)歷了多次延誤。 該客機的首次飛行于2009年12月15日進行，并于2011年中期完成飛行測試。 據(jù)報道，波音公司在787計劃上花費了320億美元。

空中客車A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車集團于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。

至2016年5月，空中客車共售出1634架A330，當(dāng)中有1279架已經(jīng)交付予客戶，其中有101家客戶仍運營著1261架A330。

參考資料

波音787.百度百科[引用時間2017-12-20]

空中乘客A330.百度百科[引用時間2017-12-20]

關(guān)于《飛機330大還是787大》的介紹到此就結(jié)束了。