【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秌ingair飛機(jī)駕駛艙》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)機(jī)型問題
2、這種英國飛機(jī)型號中文如何譯？
3、kingair空調(diào)在手機(jī)上怎么
本篇文章給大家談?wù)劇秌ingair飛機(jī)駕駛艙》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)機(jī)型問題
- 2、這種英國飛機(jī)型號中文如何譯？
- 3、kingair空調(diào)在手機(jī)上怎么遙控？
- 4、king無人機(jī)怎么操作
- 5、中國的私人飛機(jī)買賣市場現(xiàn)狀如何？購買飛機(jī)的流程是什么？
- 6、kingair英文譯漢語怎么讀
飛機(jī)機(jī)型問題
國際民航組織飛機(jī)型號代碼
普通旅客在航班時(shí)刻表等民航宣傳品上看到的機(jī)型欄目所列機(jī)型可能并不是我們常見的機(jī)型名稱，而是一些你可能不明白代碼，在民航內(nèi)部的航行通告、動(dòng)態(tài)傳遞中機(jī)型也經(jīng)常使用一些代碼表示，這些代碼實(shí)際上不是隨意編寫的，而是國際民航組織規(guī)定的飛機(jī)型號代碼，下面就列舉部分常見的、在我國空域可能出現(xiàn)的民航機(jī)型型號代碼，更多請?jiān)L問國際民航組織相關(guān)頁面
資料說明：
飛機(jī)型號代碼：
1.飛機(jī)型號代碼由不超過四位的數(shù)字、字母組成，盡量代表出飛機(jī)的制造廠商、型號等資料，易用被空中管制判讀信息，原則上是從飛機(jī)的具體型號上抽取而來。
2.飛機(jī)型號代碼一經(jīng)指定，不在更改，即使生產(chǎn)該型號飛機(jī)的制造廠商更名、變更所有權(quán)
3.某飛機(jī)機(jī)型的具體型號原則上不再指定新的代碼，除非這個(gè)改進(jìn)型號的性能變化較大，按原有標(biāo)準(zhǔn)判讀會(huì)影響到空中管制
4.“ZZZZ”：特殊代碼，表示該機(jī)型尚未指定代碼
5.國際民航組織建議的輕型、中型、重型飛機(jī)劃分標(biāo)準(zhǔn)，是在航空管制方面很重要的標(biāo)準(zhǔn)，涉及到飛機(jī)尾流對后續(xù)飛機(jī)的影響，直接關(guān)系到航空安全
輕型飛機(jī)（L：Light）：按相關(guān)程序批準(zhǔn)的飛機(jī)型號合格證上，最大起飛重量7噸或以下
中型飛機(jī)（M：Medium）：按相關(guān)程序批準(zhǔn)的飛機(jī)型號合格證上，最大起飛重量7噸以上，136噸以下
重型飛機(jī)（H：Heavy）：按相關(guān)程序批準(zhǔn)的飛機(jī)型號合格證上，最大起飛重量136噸或以上
型號代碼 具體型號 參考譯名 機(jī)型特點(diǎn)簡介 制造商代碼 備注（本站相關(guān)）
AN12 An-12 安12 四發(fā)渦槳中型 ANTONOV
AN22 An-22 /Antheus 安22 四發(fā)渦槳重型 ANTONOV
AN24 An-24 安24 雙發(fā)渦槳中型 ANTONOV
AN24 Y-7系列、MA60 運(yùn)7/新舟60 雙發(fā)渦槳中型 XIAN
AN32 An-32 /Sutlej/Firekiller 安32 雙發(fā)渦槳中型 ANTONOV
AN70 An-70 安70 四發(fā)渦槳中型 ANTONOV
AN72 An-72/74 安72/74 雙發(fā)渦扇中型 ANTONOV
A124 An-124 /Ruslan 安124 四發(fā)渦扇重型 ANTONOV
A140 An-140 安140 雙發(fā)渦扇中型 ANTONOV
A225 An-225 /Mriya 安225 六發(fā)渦扇重型 ANTONOV
AT43 ATR42-300系列 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)
AT44 ATR42-400 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)
AT45 ATR42-500 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)
AT72 ATR72 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)
A30B A-300B2系列、C4-100 空中客車 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A30B A-300B4-100/200 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A3ST A-300ST Beluga 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A3ST A-300ST Super Transporter 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A306 A-300B4/C4/F4-600 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A310 A-310系列 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A318 A-318 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS
A319 A-319、A-319 ACJ 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS
A320 A-320 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS
A321 A-321 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS
A332 A-330-200 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A333 A-330-300 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A342 A-340-200 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A343 A-340-300 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A345 A-340-500 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS
A346 A-340-600 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS
B190 Beech 19000 比奇 雙發(fā)渦槳中型 BEECH
BE10 Beech 100 King Air 空中國王 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH
BE20 Beech 200 Super King Air 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH
BE30 Beech 300 Super King Air 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH
B350 Beech Super King Air 350 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH
BE99 Beech 99/ Airliner 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH
B212 Bell Anafa/212 貝爾 雙發(fā)渦槳直升機(jī) BELL
B412 Bell Arapaho/412 Sentinel 雙發(fā)渦槳直升機(jī) BELL
B214 Bell 214A/B/C 雙發(fā)渦槳直升機(jī) BELL
B461 BAe-146-100 四發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE
B462 BAe-146-200 四發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE
B463 BAe-146-300 四發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE
B701 707-100 波音 四發(fā)渦扇中型 BOEING
B703 707-300 四發(fā)渦扇重型 BOEING
B722 727-200 三發(fā)渦扇中型 BOEING
B712 717-200 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B731 737-100 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B732 737-200/200Surveiller 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B733 737-300 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B734 737-400 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B735 737-500 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B736 737-600 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B737 737-700/BBJ、BBJ 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B738 737-800、BBJ2 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B739 737-900 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B741 747-100 四發(fā)渦扇重型 BOEING
B742 747-200 四發(fā)渦扇重型 BOEING
B743 747-300 四發(fā)渦扇重型 BOEING
B744 747-400 (international) 四發(fā)渦扇重型 BOEING
B74D 747-400 (domestic) 四發(fā)渦扇重型 BOEING
B74S 747SP 四發(fā)渦扇重型 BOEING
B74R 747SR 四發(fā)渦扇重型 BOEING
BSCA 747SCA Shuttle Carrier 四發(fā)渦扇重型 BOEING
B752 757-200 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B753 757-300 雙發(fā)渦扇中型 BOEING
B762 767-200 雙發(fā)渦扇重型 BOEING
B763 767-300 雙發(fā)渦扇重型 BOEING
B764 767-400 雙發(fā)渦扇重型 BOEING
B772 777-200 雙發(fā)渦扇重型 BOEING
B773 777-300 雙發(fā)渦扇重型 BOEING
C120 Cessna 120 塞斯納 單發(fā)活塞輕型 CESSNA
C150 Cessna A150 Aerobat 單發(fā)活塞輕型 CESSNA
C172 Cessna 172/172 Skyhawk 單發(fā)活塞輕型 CESSNA
C182 Cessna Skylane 單發(fā)活塞輕型 CESSNA
C82R Cessna Skylane RG 單發(fā)活塞輕型 CESSNA
C208 Cessna 208 Cargomaster 單發(fā)活塞輕型 CESSNA
C525 Cessna CitationJet (525)/CJ1 雙發(fā)渦扇輕型 CESSNA
C25A Cessna Citation CJ2 雙發(fā)渦扇輕型 CESSNA
C560 Cessna Citation 5 Ultra Encore 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA
C550 Cessna Citation S2 雙發(fā)渦扇輕型 CESSNA
C56X Cessna Citation Excel 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA
C650 Cessna Citation 6/7 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA
C750 Cessna Citation 10 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA
CL60 Challenger 600/601/604 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR
CRJ1 Regional Jet RJ-100 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR
CRJ2 Regional Jet CRJ-200 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR
CRJ7 Regional Jet CRJ-700 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR
CRJ9 Regional Jet CRJ-900 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR
D228 Dornier 228 雙發(fā)渦槳輕型 DORNIER
D328 Dornier 328 雙發(fā)渦槳中型 DORNIER
DC10 DC-10 三發(fā)渦扇重型 MCDONNELL DOUGLAS
DC85 DC-8-50 Jet Trader 四發(fā)渦扇輕型 DOUGLAS
DC91 DC-9-10 雙發(fā)渦扇中型 DOUGLAS
DC93 DC-9-30 雙發(fā)渦扇中型 DOUGLAS
DHC4 DHC-4 /CV-2Caribou 雙發(fā)活塞中型 DE HAVILLAND CANADA
DHC5 C-115 /CV-7Buffalo 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA
DHC6 DHC-6/C-138 Twin Otter 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA
DHC7 Dash 7 四發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA
DH8A DHC-8-100/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA
DH8B DHC-8-200/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA
DH8C DHC-8-300/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA
DH8D DHC-8-400/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA
E110 EMB-110 Bandeirante 雙發(fā)渦槳輕型 EMBRAER
E120 EMB-120 Brasilia 雙發(fā)渦槳中型 EMBRAER
E135 EMB-135 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER
E145 EMB-145AEWC/LR/ER 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER
E45X EMB-145XR 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER
E170 ERJ-170/175 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER
E190 ERJ-190/195 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER
FA10 Falcon 10 雙發(fā)渦扇中型 DASSAULT
FA20 Falcon 20 雙發(fā)渦扇中型 DASSAULT
FA50 Falcon 50 三發(fā)渦扇中型 DASSAULT
F900 Falcon 900 三發(fā)渦扇中型 DASSAULT
F2TH Falcon 2000 雙發(fā)渦扇中型 DASSAULT
F50 Fokker 50 Maritime Enforcer 雙發(fā)渦槳中型 FOKKER
F60 Fokker 60 雙發(fā)渦槳中型 FOKKER
F70 Fokker 70 雙發(fā)渦扇中型 FOKKER
F100 Fokker 100 雙發(fā)渦扇中型 FOKKER
GLF3 C-20A/B/C/D/E Gulfstream 3 G-1159A Gulfstream 3/SRA-1 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM
GLF4 C-20F/G/H Gulfstream 4
G-1159C Gulfstream 4/SP/SRA 4 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM
GLF5 C-37 Gulfstream 5
G-1159D Gulfstream 5 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM
GLEX BD-700 Global Express 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM
CL30 Challenger 300 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM
GL5T Global 5000 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM
H25B BAe-125-700/800 雙發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE
IL76 Il-76/78/82 四發(fā)渦扇重型 ILYUSHIN
IL86 Il-86 四發(fā)渦扇重型 ILYUSHIN
IL96 Il-96 四發(fā)渦扇重型 ILYUSHIN
I114 Il-114 雙發(fā)渦槳中型 ILYUSHIN
J328 328JET Envoy 3 雙發(fā)渦扇中型 FAIRCHILD DORNIER
J728 728JET 雙發(fā)渦扇中型 FAIRCHILD DORNIER
JS32 Jetstream Super 31 雙發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE
JS41 Jetstream 41 雙發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE
JS20 Jetstream 200 雙發(fā)渦扇輕型 BRITISH AEROSPACE
LJ35 Learjet 35 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET
LJ40 Learjet 40 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET
LJ45 Learjet 45 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET
LJ55 Learjet 50 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET
LJ60 Learjet 60 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET
L101 L-1011 TriStar 三發(fā)渦扇重型 LEARJET
MD11 MD-11 三發(fā)渦扇重型 MCDONNELL DOUGLAS
MD81 MD-81 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD82 MD-82 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD83 MD-83 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD87 MD-87 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD88 MD-88 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD90 MD-90 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
RJ70 RJ-70 Avroliner 四發(fā)渦扇中型 BAE SYSTEMS
RJ85 RJ-85 Avroliner 四發(fā)渦扇中型 BAE SYSTEMS
RJ1H RJ-100 Avroliner 四發(fā)渦扇中型 BAE SYSTEMS
SB20 SAAB 2000 薩伯2000 雙發(fā)渦槳中型 SAAB
SF34 SAAB 340 薩伯340 雙發(fā)渦槳中型 SAAB
T154 Tu-154 圖154 三發(fā)渦扇中型 TUPOLEV
T204 Tu-204/214/224/234 圖204系列 雙發(fā)渦扇中型 TUPOLEV
T334 Tu-334 圖334 雙發(fā)渦扇中型 TUPOLEV
Y11 Y-11 運(yùn)11 雙發(fā)渦槳輕型 HARBIN
Y12 Y-12 /Twin Panda 運(yùn)12 雙發(fā)渦槳輕型 HARBIN
YK42 Yak-42 雅克42 三發(fā)渦扇中型 YAKOVLEV
附：制造商代碼說明（供參考）
AI(R):Aero International (Regional) (UK/France/Italy)
AIRBUS：GIE Airbus Industrie (France/Germany/UK/Spain)
空中客車：歐洲空中客車工業(yè)公司
BOMBARDIER：Bombardier Inc (Canada)
龐巴迪：
BOEING：Boeing Aircraft Company (United States)
波音：美國波音飛機(jī)公司
SAAB：Saab Aircraft AB (Sweden)
薩伯：瑞典薩伯飛機(jī)公司
ANTONOV：Aviatsionny Nauchno-Tekhnichesky Kompleks Imeni O K Antonova (Ukraine)
安東諾夫：烏克蘭安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體
BEECH:Beech Aircraft Corporation (United States)
比奇：美國比奇飛機(jī)公司
BELL:Bell Aircraft Corporation (United States)
貝爾：美國貝爾飛機(jī)公司
BRITISH AEROSPACE：
CESSNA：Cessna Aircraft Company (United States)
塞斯納：美國塞斯納飛機(jī)公司
DASSAULT：Dassault Aviation (France)
達(dá)索：法國達(dá)索航空工業(yè)公司
DE HAVILLAND CANADA：Bombardier Aerospace De Havilland (Canada)
德·哈維蘭：加拿大龐巴迪宇航德·哈維蘭公司
DORNIER：Dornier GmbH (Germany)
多尼爾：德國多尼爾公司
DOUGLAS：Douglas Aircraft Company Inc (United States)
道格拉斯：美國道格拉斯飛機(jī)公司
EMBRAER：巴西航空工業(yè)公司
FAIRCHILD DORNIER：Fairchild Aerospace Corporation (United States/Germany)
費(fèi)爾柴爾德-多尼爾：美德費(fèi)爾柴爾德宇航公司
FOKKER：Fokker BV (Netherlands)
?？耍汉商m?？孙w機(jī)公司
GULFSTREAM AEROSPACE：Gulfstream Aerospace Corporation (United States)
灣流宇航：美國灣流宇航公司
HARBIN：Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (China)
哈爾濱：中國哈爾濱飛機(jī)制造廠
ILYUSHIN：Aviatsionnyi Kompleks Imeni S.V.Ilyushina OAO (Russia)
伊留申：俄羅斯伊留申航空聯(lián)合體股份公司
LEARJET：Bombardier Aerospace Learjet (United States)
利爾噴氣：美國龐巴迪宇航利爾噴氣公司
LOCKHEED：Lockheed Aircraft Corporation (United States)
洛克西德：美國洛克西德飛機(jī)公司
MCDONNELL DOUGLAS：McDonnell Douglas Corporation (United States)
麥克唐納·道格拉斯：美國麥克唐納·道格拉斯公司
TUPOLEV：Aviatsionny Nauchno-Tekhnishesky Kompleks Imeni A N Tupoleva OAO (Russia)
圖波列夫：俄羅斯圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體
XIAN：Xian Aircraft Company (China)
西安：中國西安飛機(jī)制造廠
YAKOVLEV：Yakovlev Aviatsionnoye Korporatsiya OAO (Russia)
雅科福列夫：俄羅斯雅科福列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局開放型聯(lián)合股份公司
這種英國飛機(jī)型號中文如何譯？
用google幫您翻譯了一下
應(yīng)當(dāng)譯作“比奇”——Hawker Beechcraft Corporation 豪客比奇飛機(jī)制造公司
通常簡稱作比奇，是世界上主要的通用航空飛行器制造公司，
生產(chǎn)有著名的公爵(duke)、男爵(baron)、國王(king air)等系列飛機(jī)
該公司具體介紹可見百度百科相關(guān)
希望我的回答對您有幫助~
kingair空調(diào)在手機(jī)上怎么遙控？
以O(shè)PPOr11手機(jī)為例，手機(jī)打開空調(diào)的具體操作如下：
1、首先，打開手機(jī)遙控器向?qū)Вx擇打開空調(diào)即可，如下圖所示。
2、接下來，進(jìn)入空調(diào)后，選擇品牌，選擇格力空調(diào)，如下圖所示。
3、然后，添加此遙控器后，手機(jī)遙控器具有多種操作功能，只需要把手機(jī)對準(zhǔn)空調(diào)，就可以開關(guān)開空調(diào)了，如下圖所示。
4、最后，在手機(jī)的遙控器中，可以自由增減溫度、改變模式等操作，如果要關(guān)閉空調(diào)，手機(jī)必須對準(zhǔn)空調(diào)，點(diǎn)擊開關(guān)命令關(guān)閉空調(diào)，如下圖所示。
king無人機(jī)怎么操作
操作步驟如下：
1、操作無人機(jī)，先了解一下關(guān)于無人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，無人機(jī)的遙控器一般包括開關(guān)鍵、遙控天線等基礎(chǔ)裝置。但是會(huì)隨著無人機(jī)具體的應(yīng)用和功能而開發(fā)不同的按鍵。但基本結(jié)構(gòu)都大致一樣。
2、打開遙控器，將滑動(dòng)開關(guān)向上推，這里需要說明的是每個(gè)無人機(jī)的滑動(dòng)開關(guān)都不一樣，位置也不一樣，可以參考說明書。
3、教你怎么對碼，操作簡單的無人機(jī)然后我們找到復(fù)位遙控器上的功能開關(guān)，將圈內(nèi)所有功能鍵推到最前面，并將遙控器右邊的油門推到最下面就可以。
4、然后我們再將電池插頭接上飛機(jī)電源接口，解鎖飛機(jī)，將遙控器左邊搖桿水平推到左側(cè)，直到飛機(jī)右邊的紅燈亮了就可以了，然后讓左邊搖桿回中。右邊搖桿往前是油門，往前可使飛機(jī)上升、往后可是飛機(jī)下降，左右方向控制飛機(jī)對應(yīng)的左右移動(dòng)，左邊搖桿往前往后控制飛機(jī)對應(yīng)的前進(jìn)和后腿,往左控制飛機(jī)機(jī)頭向左擺動(dòng)。往右控制飛機(jī)機(jī)頭向右擺動(dòng)。
中國的私人飛機(jī)買賣市場現(xiàn)狀如何？購買飛機(jī)的流程是什么？
國內(nèi)私人飛機(jī)有一定量的買賣和租賃交易，但是國內(nèi)私人飛機(jī)買賣市場和中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r很不相稱，中國現(xiàn)在私人飛機(jī)保有量只有一百多架，美國的私人飛機(jī)和通航飛機(jī)總共近十幾萬架，巴西也有六七千架。另外國內(nèi)有自己飛機(jī)的都是一些大型集團(tuán)公司，如遠(yuǎn)大集團(tuán)、恒大集團(tuán)、萬達(dá)集團(tuán)、三一重工等等都有自己的公務(wù)機(jī)，個(gè)人擁有飛機(jī)的都“玩不起來”，一是私人飛機(jī)很燒錢，另外個(gè)人玩飛機(jī)，航線根本不太可能申請下來。所以國內(nèi)的公務(wù)機(jī)和私人飛機(jī)基本都是托管給公務(wù)機(jī)公司來運(yùn)行的。影響買賣市場的根本因素還是各種的政策與法規(guī)限制，如低空空域不開放，引進(jìn)流程復(fù)雜等等，另外也和通航人才短缺有關(guān)。最后我覺得，你要是個(gè)人花錢買一架小飛機(jī)，根本飛不起來，就是買了堆廢鐵。因?yàn)轱w機(jī)的運(yùn)行和汽車完全是兩碼事兒。
kingair英文譯漢語怎么讀
King Air 可能是是飛機(jī)的機(jī)號，可以翻譯為“國王號航班”，有可能是人名，音標(biāo)是 [k?? ε?]，漢語可諧音為“柯英 艾爾”。如果是姓名，習(xí)慣譯為“金 · 艾爾”。
關(guān)于《kingair飛機(jī)駕駛艙》的介紹到此就結(jié)束了。
