【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇?3n飛機(jī)最佳座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、各位大神,波音73M(中)是什么樣的機(jī)型
2、73m飛機(jī)波音73m是什么機(jī)型73m(?。╋w機(jī)
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本篇文章給大家談?wù)劇?3n飛機(jī)最佳座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、各位大神,波音73M(中)是什么樣的機(jī)型
- 2、73m飛機(jī)波音73m是什么機(jī)型73m(?。╋w機(jī)
- 3、南航73m哪個(gè)座位好些
- 4、從飛行原理飛行結(jié)構(gòu)兩個(gè)角度分析波音737max兩起空難事件的原因?
各位大神,波音73M(中)是什么樣的機(jī)型
波音737 MAX。
波音737 MAX是波音737裝配新發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生機(jī)型,這一新的飛機(jī)家族建立在新一代737優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上,包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。
波音737 MAX飛機(jī)配備最新的LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī),首架飛機(jī)于2015年12月8日下線亮相,2016年1月29日完成首飛。
擴(kuò)展資料
2015年12月8日,美國(guó)華盛頓州倫頓,波音公司第一架737 MAX8在當(dāng)?shù)爻鰪S。737 MAX是波音737系列的最新型號(hào)。不過(guò)MAX 的最新版本并非只是一個(gè)“增量版”,而是一個(gè)波音公司希望可以再飛幾十年的“新一代”的現(xiàn)代化客機(jī)。
2018年10月29日上午,印度尼西亞獅子航空公司一架由雅加達(dá)飛往邦加檳港的737-8飛機(jī)在起飛后不久在加拉璜地區(qū)附近墜毀,造成189人遇難。這次空難是波音737-8型號(hào)首次發(fā)生事故。
2019年3月10日,埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難,這是繼2018年10月29日印尼獅航空難事故之后,波音737-8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。
參考資料來(lái)源:百度百科-波音737 MAX 8
參考資料來(lái)源:百度百科-波音737 MAX
73m飛機(jī)波音73m是什么機(jī)型73m(?。╋w機(jī)
73M
中文名稱 波音737-200客貨混裝
英文名稱 BOEING 737-200(mixed configuration)
載客人數(shù) 69-79
南航73m哪個(gè)座位好些
坐飛機(jī)如何正確選座,哪個(gè)區(qū)域最好,相信這是很多想乘坐飛機(jī)的人,都曾苦惱過(guò)的問(wèn)題。因?yàn)轱w機(jī)座位沒(méi)選好,可能整個(gè)出行的計(jì)劃就被打亂了。所以呢,個(gè)人覺(jué)得乘坐飛機(jī)出行前24小時(shí)之內(nèi),選好座位很多問(wèn)題就可以避免了。下面小編就給大家解密一下飛機(jī)座位哪個(gè)區(qū)域最舒適,飛機(jī)選座的小妙招~~
解密一、飛機(jī)座位分布圖分析
飛機(jī)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。下面一起來(lái)看飛機(jī)的大概內(nèi)部構(gòu)造圖吧!
經(jīng)濟(jì)艙選座,個(gè)人建議盡量選的前一點(diǎn),這樣噪音小一些,而且也不容易暈機(jī),整體乘坐的舒適感就上去了。
如果你沒(méi)來(lái)得及選座,坐到了后面,雖然容易暈機(jī),也有些顛簸,但是也有一個(gè)好處,就是可以看到機(jī)翼,云層,風(fēng)景美不勝收。如果你坐的是國(guó)際航班或者是寬體客機(jī)的話,中間還會(huì)多一列座位。
解密二、各區(qū)域座位優(yōu)缺點(diǎn)分析
1、前排優(yōu)點(diǎn):靠近機(jī)艙進(jìn)口上下方便,送餐快。前排位置能夠保證機(jī)上休息,不受影響,適合長(zhǎng)時(shí)間旅行者。缺點(diǎn):就是相對(duì)于空間較小。
2、機(jī)艙中部?jī)?yōu)點(diǎn):顛簸小運(yùn)行也平穩(wěn)些,相比較頭尾起伏較小,適合容易暈機(jī)的人。 缺點(diǎn):上下不方便,容易受其他乘客的打擾。
3、靠窗優(yōu)點(diǎn):可以欣賞美麗的風(fēng)景。缺點(diǎn):進(jìn)出不方便,不過(guò)短途旅行的話還是可以的,長(zhǎng)途就是上下廁所比較麻煩。
4、靠走道優(yōu)點(diǎn):進(jìn)出方便,也不會(huì)打擾到其他乘客的休息。缺點(diǎn):人流量大,容易受來(lái)往乘客的打擾,還有餐車推行。
5、緊急出口排優(yōu)點(diǎn):位置空間大,遇到問(wèn)題緊急撤離比較快,但是一般也不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題,空乘人員會(huì)教你使用規(guī)則,及注意事項(xiàng)。缺點(diǎn):特殊人群才可以坐,航空公司一般安排一些年輕力壯的人坐在這里,便于緊急出口的打開(kāi)。
解密三、按需求選座才能選到合適的位置
1、如果想看風(fēng)景:就選擇坐在窗邊看風(fēng)景,但是光會(huì)比較刺眼,關(guān)閉了擋板就看不到窗外。
2、想休息得更好:選前排中間位置避免機(jī)內(nèi)燈光、有相對(duì)寬敞的位置、不會(huì)和身邊的人有太多的摩擦。
3、想進(jìn)出方便:就選擇靠近走道的位置。
4、想要安靜:位置越靠前噪音就越小,可以安靜的休息。還可以選擇乘坐寬體客機(jī),噪音也會(huì)更小。
飛機(jī)上選座,小編覺(jué)得最大的秘訣就是一定提前選座,這樣可以有最大的選擇空間,也讓您有一個(gè)提前的預(yù)判,做好相關(guān)的心理準(zhǔn)備??赐赀@篇文章,傳遞的最終理念就是一定要按需要選座,別輕易聽(tīng)別人說(shuō)哪里好就選擇哪里,每個(gè)座位都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),按照自己的需求來(lái)選擇。
從飛行原理飛行結(jié)構(gòu)兩個(gè)角度分析波音737max兩起空難事件的原因?
這里的737max我用73m代替
1:一開(kāi)始73m是選用另一款發(fā)動(dòng)機(jī)的,當(dāng)時(shí)已經(jīng)是計(jì)算好重量分配的,可是那款發(fā)動(dòng)機(jī)不知道為什么最終沒(méi)有裝到73m首飛上,就這樣leap的發(fā)動(dòng)機(jī)就成了73m的發(fā)動(dòng)機(jī)了。可是因?yàn)闀r(shí)間緊急,波音就沒(méi)有再次計(jì)算分配重量(因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)換了重量自然就變了),因此MCAS系統(tǒng)沒(méi)有被更改(就是因?yàn)闆](méi)有更改而出現(xiàn)隱患)
補(bǔ)充:MCAS系統(tǒng),全稱為“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”,是一種應(yīng)用于737 MAX飛機(jī)的自動(dòng)安全軟件,其設(shè)計(jì)初衷是阻止飛機(jī)失速。
2:兩起73m空難是因?yàn)楫?dāng)天的氣象,載重,安全隱患而造成的,當(dāng)時(shí)兩架飛機(jī)的仰角都是比較正常的。
3:關(guān)于73m空難,我們需要注意一點(diǎn),雖然大家現(xiàn)在更多詬病MCAS系統(tǒng),但在JT610之前一天的同飛機(jī)執(zhí)飛航班中就已經(jīng)出現(xiàn)迎角傳感器的故障(起飛前并沒(méi)有被維修)。當(dāng)時(shí),同架飛機(jī)起飛不久出現(xiàn)俯沖,當(dāng)班飛行員根據(jù)操作手冊(cè)和“安定面失控”檢查單,關(guān)閉平尾自動(dòng)配平系統(tǒng),飛機(jī)隨后低于正常高度飛往雅加。
關(guān)于《73n飛機(jī)最佳座位》的介紹到此就結(jié)束了。