【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ粝盗凶詈玫娘w機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、這是波音747的圖嗎？
2、波音787、767、747和A380誰大？誰豪華？
3、波音有多少
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ粝盗凶詈玫娘w機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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這是波音747的圖嗎？
一、是的，這是波音747的圖；
二、該圖為波音系列飛機(jī)747-400型；
三、波音747（英語：Boeing 747）是由美國波音公司在上個世紀(jì)六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)，亦為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá)37年。
作為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，波音747飛機(jī)一直有著“空中女王”和“珍寶客機(jī)”的美譽(yù)，同時因為其“鵝包機(jī)頭”設(shè)計極易識別，從外觀上看大大的飛機(jī)頭就像是一個鵝頭，坊間昵稱747為“大鵝頭”。
波音747飛機(jī)給人最直觀的印象是“大”，波音747是一款雙層四發(fā)動機(jī)飛機(jī)，三級座艙設(shè)計的載客量達(dá)416人，而雙級艙設(shè)計的載客量則高達(dá)524人。
四、波音747-400系列：在波音747-300型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大的改進(jìn)，是747-300的改良和增程型。1985年正式啟動B747-400計劃，安裝了新型電子儀表設(shè)備，由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數(shù)字式駕駛艙，只需兩位飛行員駕駛，不再需要飛行工程師（Flight Engineer）。波音747-400飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動機(jī))遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)和寬機(jī)身客機(jī)，采用雙層客艙及獨特外形設(shè)計。
（運(yùn)載航天飛機(jī)的改裝波音747-400）
該系列的飛機(jī)于1965年8月開始研制，1969年2月原型機(jī)試飛，在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國西北航空公司投入使用。1990年5月后是唯一在生產(chǎn)的波音747型號。至2007年747-400客機(jī)型號停產(chǎn)，僅保留貨機(jī)型號繼續(xù)生產(chǎn)。至2007年10月，共交付了670架747-400客機(jī)。
波音787、767、747和A380誰大？誰豪華？
波音最大，最豪華的是A380，大小順序是A380747787767。
波音系列飛機(jī)是美國波音公司擁有的一個非常成功的民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機(jī)。
擴(kuò)展資料：
識別波音和空客的方法：
方法一：在白天能見度高的時候，區(qū)分一款飛機(jī)是空中客車還是波音生產(chǎn)的，看駕駛艙的擋風(fēng)玻璃。如果擋風(fēng)玻璃的底部是呈現(xiàn)平的，那這款飛機(jī)肯定是空中客車生產(chǎn)的，此外空客生產(chǎn)的飛機(jī)，最側(cè)面的擋風(fēng)玻璃是呈現(xiàn)五邊形的。
如果擋風(fēng)玻璃的底部呈現(xiàn)一個類似字形的折角，那么這款飛機(jī)肯定是波音生產(chǎn)的。注意：此方法不適用于判斷波音747、787和空客A380這三款飛機(jī)。
方法二：觀察甚高頻天線的位置。甚高頻通信系統(tǒng)是移動無線電通信中的一個重要系統(tǒng)，用于民用航空及海事近距離通信。位置就在機(jī)身的頂部，空中客車的飛機(jī)，甚高頻天線的位置十分靠近駕駛艙。波音的飛機(jī)，甚高頻天線的位置非常靠近飛機(jī)的中間部分，兩者之間非常好區(qū)分。
波音有多少種機(jī)型？（配圖）
波音707,717,727,737,747,757,767,777,787.一共是9種.
其中運(yùn)行的有波音737,747,757.....777.
波音最成功的飛機(jī):波音737
偉大飛機(jī):波音777
關(guān)于《波音系列最好的飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
