飛機頭等艙的價格是普通倉票價的1.5倍；頭等艙代號一般為F，公務(wù)艙代號一般為C，是普通倉的1.3倍；頭等艙和公務(wù)倉都不能打折；航空公司票價一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙三種等級。

每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優(yōu)惠票價劃分為不同的艙位代號。

經(jīng)濟艙的代號是Y，另劃分有T、K、H、M、G、S、L、Q、E等倉位級別，代表著不同的票價，分別擁有不同的座位數(shù)量，各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統(tǒng)一的規(guī)定。

從價格上講 頭等艙價格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟艙最便宜，從服務(wù)上講 ，頭等艙服務(wù)最為細致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適。

可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面 商務(wù)艙其實對于普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是價格稍便宜些，硬件設(shè)施稍微遜色于頭等艙，但也算高端艙位。

旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價格。

擴展資料：

頭等艙的服務(wù)

作為頭等艙的“貴賓“乘客，即使在起飛前40分鐘到達機場，也能快速的通過安全檢查登記。

頭等艙的乘客同時還享有單獨的直屬通道，有的還會設(shè)有直屬安全通道，同樣一趟航班，飛機同時起飛降落，從登機到離機就節(jié)省了很多時間，當然頭等艙可不止只有這些優(yōu)勢。

最重要的是“貴賓”的機艙環(huán)境，像空殼A380這樣的一個頭等艙包廂，足足有六個經(jīng)濟艙大小，這空間何止一般的大。

參考資料來源：百度百科-飛機艙位

參考資料來源：百度百科-頭等艙

飛機票中各個艙位的定價是怎樣的?

F艙為頭等艙公布價，

C艙為公務(wù)艙公布價，

Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，

K艙為普通艙80折,

H艙為普通艙85折，

M艙為普通艙70折，

N艙為普通艙65折，

G艙為普通艙免折和常旅客免票,

S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，

L艙為普通艙75折，

Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），

E艙為普通艙40折，

V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）.

拓展知識：

飛機艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟艙(Economy Class or Coach) 。 通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟艙。

飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應(yīng)的機票折扣不同，價格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。

艙位分類：

飛機一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。

經(jīng)濟艙的座位設(shè)在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足

中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。

飛機頭等艙一般多少錢??？

飛機頭等艙的價格要看航空公司的規(guī)定以及飛行距離等，差異較大。通常頭等艙和經(jīng)濟艙差價在2.5倍左右，即經(jīng)濟艙票價1000元，頭等艙票價大約2500元。當然，經(jīng)濟艙會有很多折扣票，而頭等艙從來不會打折。

國內(nèi)飛機艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟艙(Economy Class or Coach) 。 通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟艙。

擴展資料：

頭等艙的待遇

從服務(wù)上講 ，頭等艙服務(wù)最為細致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面。

商務(wù)艙其實對于普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是價格稍便宜些，硬件設(shè)施稍微遜色于頭等艙，但也算高端艙位。

一般在國內(nèi)航線，除了使用三艙布局飛機外和大通艙外，基本上全是頭等艙和經(jīng)濟艙，沒有商務(wù)艙，哪怕是兩艙布局的飛機，沒有頭等，只有商務(wù)艙座位，在國內(nèi)航線一般也是按頭等艙銷售。

關(guān)于《飛機頭等艙價格表最新》的介紹到此就結(jié)束了。