【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航飛機(jī)注冊(cè)號(hào)查詢網(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在哪能通過(guò)飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)看到飛機(jī)在哪服役，以前屬于哪家航空公司的？


2、查

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航飛機(jī)注冊(cè)號(hào)查詢網(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、在哪能通過(guò)飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)看到飛機(jī)在哪服役，以前屬于哪家航空公司的？
• 2、查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站
• 3、飛機(jī)機(jī)翼上寫(xiě)著B(niǎo)-8955是飛哪個(gè)城市？
• 4、什么是航班號(hào)?
• 5、查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?

在哪能通過(guò)飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)看到飛機(jī)在哪服役，以前屬于哪家航空公司的？

你好！

可通過(guò)飛機(jī)注冊(cè)號(hào)查到飛機(jī)所屬公司、飛機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、交付日期、備注等。

希望對(duì)你有所幫助，望采納。

查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站

從公用系統(tǒng)無(wú)法查詢。

知道航班號(hào)，通常只能知道提供服務(wù)的承運(yùn)人、機(jī)型，相同機(jī)型各承運(yùn)人都有多個(gè)運(yùn)力（機(jī)號(hào)），航班執(zhí)行頭天，各承運(yùn)人確定具體運(yùn)力（機(jī)號(hào)），但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運(yùn)力（機(jī)號(hào)）。

只有實(shí)際執(zhí)行航班后，在各承運(yùn)人（或機(jī)場(chǎng)、空管）的保障記錄里有準(zhǔn)確機(jī)號(hào)，公共系統(tǒng)查詢不到。

每一架飛機(jī)都有一個(gè)唯一的注冊(cè)號(hào)（就好象我們的身份證號(hào)碼一樣），由一個(gè)字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機(jī)的國(guó)籍的，中國(guó)的飛機(jī)是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機(jī)場(chǎng)看到機(jī)身上以B開(kāi)頭的飛機(jī)號(hào)，這架飛機(jī)一定是屬于中國(guó)的。

注冊(cè)號(hào)，目前，國(guó)內(nèi)各航線的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱(chēng)。例如CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”、CZ代表“中國(guó)南方航空公司”、MU代表“中國(guó)東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門(mén)航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。

四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號(hào)，如北京局“1”，第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號(hào)，如中南(廣州)局為“3”，另外幾個(gè)管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽(yáng))局為“6”、太原局“7”、廈門(mén)局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由國(guó)航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。

飛機(jī)機(jī)翼上寫(xiě)著B(niǎo)-8955是飛哪個(gè)城市？

飛機(jī)機(jī)翼上寫(xiě)著B(niǎo)8955這幾個(gè)編碼只是代表飛機(jī)的飛機(jī)號(hào)，單看這幾個(gè)號(hào)碼不能確定這個(gè)飛機(jī)飛往哪個(gè)城市。飛機(jī)號(hào) 是飛機(jī)注冊(cè)號(hào)的簡(jiǎn)稱(chēng)，所有飛機(jī)都有注冊(cè)編號(hào)，以便方便查詢飛機(jī)情況、動(dòng)態(tài)、飛行時(shí)間、使用時(shí)間等一系列問(wèn)題。飛機(jī)注冊(cè)號(hào)相當(dāng)于飛機(jī)的身份證，這是唯一的，全世界也沒(méi)有兩個(gè)相同的飛機(jī)注冊(cè)號(hào)，注冊(cè)號(hào)由一個(gè)字母和4位數(shù)字組成。字母代表飛機(jī)所屬國(guó)籍，中國(guó)民航飛機(jī)注冊(cè)號(hào)都是B-xxxx，比如中國(guó)南方航空的飛機(jī)B-2284，B-6305，B-8955等。所以，無(wú)論你在世界的任何機(jī)場(chǎng)看到機(jī)身上以B為開(kāi)頭的飛機(jī)號(hào)，這架飛機(jī)一定屬于中國(guó)。

什么是航班號(hào)?

為便于組織運(yùn)輸生產(chǎn)，每個(gè)航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號(hào)碼以便于區(qū)別和管理，這種號(hào)碼稱(chēng)為航班號(hào)。

時(shí)至今日，隨著新興航空公司和航班越來(lái)越多，很多航班號(hào)無(wú)法套用原來(lái)的規(guī)律了。雖說(shuō)航班號(hào)不再有嚴(yán)格規(guī)律了，但也并非“無(wú)跡可尋”。

1）單雙數(shù)結(jié)尾規(guī)律仍然不變

唯一保持不變的，是出基地的結(jié)尾單數(shù)，回基地的結(jié)尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國(guó)國(guó)際航空公司基地在北京，國(guó)航北京飛廣州的航班號(hào)是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時(shí)航班號(hào)就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號(hào)是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。

2）“數(shù)字——地區(qū)”對(duì)應(yīng)有跡可循

航空公司的航班號(hào)是由兩部分組成，承運(yùn)人兩字代碼+四位阿拉伯?dāng)?shù)字。

但隨著現(xiàn)在飛機(jī)的增多，并不是所有的航空公司都是按照這樣的規(guī)則來(lái)進(jìn)行編排的，而是給出一段航班號(hào)讓航空公司自己安排，海航：7000--7999，深 航：9550--9999，上航：9050--9549，廈航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700 不作為航班號(hào)的編號(hào)，是陸空通話的代號(hào)。

擴(kuò)展資料：

有關(guān)飛機(jī)的各種“號(hào)”：

1、飛機(jī)注冊(cè)號(hào)

飛機(jī)號(hào)是飛機(jī)注冊(cè)號(hào)的簡(jiǎn)稱(chēng)，所有飛機(jī)都有注冊(cè)編號(hào)，以便方便查詢飛機(jī)情況、動(dòng)態(tài)、飛行時(shí)間、使用時(shí)間等一系列問(wèn)題。

每一架飛機(jī)都有一個(gè)唯一的注冊(cè)號(hào)(就好象我們的身份證號(hào)碼一樣)，由一個(gè)字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機(jī)的國(guó)籍的，中國(guó)的飛機(jī)是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機(jī)場(chǎng)看到機(jī)身上以B開(kāi)頭的飛機(jī)號(hào)，這架飛機(jī)一定是屬于中國(guó)的。

2、飛機(jī)型號(hào)

飛機(jī)型號(hào)簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)型，可以理解為飛機(jī)的種類(lèi)。目前，在中國(guó)服役的飛機(jī)大多是波音系列和空客系列，而每種系列都細(xì)化出多種機(jī)型。

不同的航空公司，飛機(jī)數(shù)量和所選機(jī)型都會(huì)有差異。以中國(guó)南方航空公司為例，目前南航有700多架飛機(jī)，機(jī)型齊全，并且同時(shí)運(yùn)營(yíng)著波音787（B787）和空客A380這兩種“巨無(wú)霸”機(jī)型。

參考資料來(lái)源：百度百科-航班號(hào)

查飛機(jī)注冊(cè)號(hào)去哪個(gè)網(wǎng)站?

從公用系統(tǒng)無(wú)法查詢。

知道航班號(hào)，通常只能知道提供服務(wù)的承運(yùn)人、機(jī)型，相同機(jī)型各承運(yùn)人都有多個(gè)運(yùn)力（機(jī)號(hào)），航班執(zhí)行頭天，各承運(yùn)人確定具體運(yùn)力（機(jī)號(hào)），但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運(yùn)力（機(jī)號(hào)）。

只有實(shí)際執(zhí)行航班后，在各承運(yùn)人（或機(jī)場(chǎng)、空管）的保障記錄里有準(zhǔn)確機(jī)號(hào)，公共系統(tǒng)查詢不到。

每一架飛機(jī)都有一個(gè)唯一的注冊(cè)號(hào)（就好象我們的身份證號(hào)碼一樣），由一個(gè)字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機(jī)的國(guó)籍的，中國(guó)的飛機(jī)是用字母B表示，所以，不論你在世界的任何機(jī)場(chǎng)看到機(jī)身上以B開(kāi)頭的飛機(jī)號(hào)，這架飛機(jī)一定是屬于中國(guó)的。

注冊(cè)號(hào)，目前，國(guó)內(nèi)各航線的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱(chēng)。例如CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”、CZ代表“中國(guó)南方航空公司”、MU代表“中國(guó)東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門(mén)航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。

四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號(hào)，如北京局“1”，第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號(hào)，如中南(廣州)局為“3”，另外幾個(gè)管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽(yáng))局為“6”、太原局“7”、廈門(mén)局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由國(guó)航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。

關(guān)于《國(guó)航飛機(jī)注冊(cè)號(hào)查詢網(wǎng)站》的介紹到此就結(jié)束了。