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王牌飛行員

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-07 08:46:07

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇锻跖骑w行員》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、世界飛機制造


2、分析瑞安航空的外部環(huán)境,這些因素對瑞安戰(zhàn)略的選擇有什么影響


3、

本篇文章給大家談?wù)劇锻跖骑w行員》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

世界飛機制造

"世界飛機制造商及生產(chǎn)飛機"

"序號","廠商名稱",,"廠商簡介","生產(chǎn)飛機","基本性能和 用途"

,"中文","English"

1,"航空國際(區(qū)域)公司","Aero Intemational(Regional)","法國宇航公司,意大利阿萊尼亞公司和英國宇航公司為聯(lián)合區(qū)域運輸機公司生產(chǎn)飛機而建立的一家歐洲合資公司(支線飛機制造商)","BAe748","46-56座客機"

,,,,"146IRJ系列","中短程客機"

2," 區(qū)域運輸機公司","ATR- Avions de Transport Regional","法國宇航公司和意大利阿萊尼亞公司合資成立區(qū)域運輸機公司,公司研制的ATR42和ATR72渦輪螺旋槳飛機在支線運營中獲得了成功","ATR42","支線 客貨運"

,,,,"ATR72"

3,"阿弗洛飛機 制造公司","Avro","英國宇航公司是阿弗洛飛機制造公司的股東,主要研制4發(fā)BAe146支線噴氣機系列","RJ70/85/100/115","中短程客機"

,,,,"BAe146-QT型貨機","客貨兩用"

4,"空中客車 工業(yè)公司","Airbus","20世紀(jì)60年代中期,由法國薩德飛機公司,德國空中客車工業(yè)公司和英國霍克.西德利飛機公司(現(xiàn)并入英國宇航公司)聯(lián)合創(chuàng)建的空中客車工業(yè)公司,后來聯(lián)合王國也成為公司合伙人.公司基地設(shè)在法國圖盧茲.目前,法國宇航公司和德國空中客車工業(yè)公司分別擁有37.9%的股份,英國宇航公司擁有20%的股份,西班牙航空制造公司擁有4.2%的股份.該公司的成立,打破了美國波音公司壟斷國際競爭市場的局面,使得歐洲也具有了研制大型客機并參與國際市場競爭的能力.是世界上研制最新大型客機公司之一.空客A380堪稱世界客機巨無霸.","空客A300","航程5000-6000公里載客250-280人"

,,,,"空客A310","最大航程8975公里載客180-220人"

,,,,"空客A319/320/321","航程2945-4020公里載客150-185人"

,,,,"空客A330","雙發(fā),最大航程12000公里,載客253-295人"

,,,,"空客A340","雙發(fā),最大航程11800公里,載客295人"

,,,,"空客A380","雙發(fā),最大航程14805.5公里,載舒適客量555人,最大載客量840人"

5,"安東諾夫 設(shè)計局","Antonov","奧.康.安東諾夫是前蘇聯(lián)著名的滑翔機和飛機設(shè)計家,以他命名的安東諾夫設(shè)計局設(shè)計生產(chǎn)的運輸機也是世界上較大商用機之一,基地現(xiàn)位于烏克蘭","安-2","14座輕型雙翼多用途"

,,,,"安-10","載客84人運輸機"

,,,,"安-24","最大航程2900公里,載客50人"

,,,,"安-26","最大航程5500公里,載客38人"

,,,,"安-32","最大航程6700公里,載客50人"

,,,,"安-38","最大航程2500公里,載客27人"

,,,,"安-124貨機","最大航程4500公里,最大商務(wù)載重量約150噸"

,,,,"安-140","最大航程2650公里,載客46-52人"

6,"英國飛機公司(后并入英國宇航公司)/法國宇航公司","BAC/Aerospatiale","1956—1961年,英法兩國分別單獨進行超音速客機的初步研究.1961年兩國各自提出自己的設(shè)計方案,但兩種方案氣動布局和性能十分相似.由于研制費用高,兩國決定合作,平均分攤研制費用,1962年11月,兩國政府經(jīng)過協(xié)商,簽訂了共同研制兩架原型機的合同.其世界上首架超音速民航客機命名為\"協(xié)和\".英國羅爾斯羅.羅伊斯公司和法國斯奈克瑪公司聯(lián)合研制的發(fā)動機"," 協(xié) 和 1976年正式投入商業(yè)運營,2003年10月25日全部告別飛行之旅 ","最大航程5600公里,最大巡航速度2馬赫,載客96人"

7,"波音公司","Boeing","世界最大的商用飛機制造公司.其前身是1916年由威廉.波音創(chuàng)立的太平洋航空制品公司(水上飛機工廠,1912年取得美國國防部訂貨,專門制造軍用飛機).1934年建立波音飛機公司.1961年改為波音公司.總部曾設(shè)在西雅圖市,2001年9月遷至伊利諾伊州的芝加哥市.制造飛機的工廠集中在華盛頓州和堪薩斯.1996年,收購了羅克韋爾公司的防務(wù)及空間系統(tǒng),1997年與麥道公司合并;2000年1月,與通用汽車公司達成協(xié)議,出資3.75億美元收購其下屬的休斯電子公司的航天和通信業(yè)務(wù)部,從而使波音成為世界最大的商業(yè)衛(wèi)星制造商.波音公司不僅是全球最大的民用飛機和軍用飛機制造商,也是最大的飛機出口商之一,以銷售額計算,波音是美國最大的出口商.據(jù)2000年4月出版的美國《財富》雜志稱,該公司在1999年美國500家大公司排名榜中名列第10位,年收入為579.93億美元.波音公司于2000年1月19日發(fā)表的年度報告說,1999年該公司凈收入達23.09億美元.波音公司還是美國航空航天局(NASA)最大的承包商.波音公司的用戶遍布145個國家,業(yè)務(wù)部門分布于美國的20多個州和全球60多個國家,共有雇員約20萬名,主要業(yè)務(wù)基地集中在華盛頓州的西雅圖,南加州,堪薩斯州的威奇托,密蘇里州的圣路易斯等地.波音公司由6個主要業(yè)務(wù)集團組成:波音民用飛機集團,航天與通信集團,軍用飛機與導(dǎo)彈集團,空中交通管理公司,波音聯(lián)接公司和波音金融公司,以及聯(lián)合服務(wù)集團.","波音707"," 最大航程6400 公里,載客150人"

,,,,"波音717","最大航程3200公里,載客106-130人"

,,,,"波音727","最大航程3200公里載客100-190人"

,,,,"波音737","航程3200公里載客160-189人"

,,,,"波音747","最大航程13190公里一般載客370-380人最大載客560-580人"

,,,,"波音757","最大航程6150公里一般載客195人"

,,,,"波音767","最大航程11562公里一般載客210人"

,,,,"波音777","最大航程10545公里最大載客440人"

,,,,"波音787","最大航程15400公里最大載客257人"

8,"龐巴迪公司","Bombardier","龐巴迪公司是加拿大一家以傳統(tǒng)飛機制造國之中獲得巨大成功的支線飛機制造公司.龐巴迪公司擁有加拿大飛機公司宇航集團,德.哈維蘭飛機公司和肖特兄弟公司,此外,龐巴迪公司還生產(chǎn)公務(wù)飛機.","CRJ-100/200","最大航程1800公里載客50人"

,,,,"CRJ-700","最大航程1800公里載客70人"

,,,,"CRJ-900","最大航程1800公里載客90人"

,,,,"沖8-100/200","最大航程987公里載客37人"

,,,,"沖8 30O/400","最大航程987公里載客70人"

9,"英國宇航 公司","British Aerospace","英國宇航公司是空中客車工業(yè)公司的合伙人,也是英國最大的飛機制造公司.國有霍克.西德利飛機公司和英國飛機公司合并后成立了現(xiàn)在已經(jīng)私有化的英國宇航公司.霍克.西德利飛機公司兼并了德.哈維蘭飛機公司和阿弗洛飛機制造公司.德.哈維蘭飛機公司曾經(jīng)制造了世界上第一種噴氣式客機—彗星噴氣式飛機,霍克.西德利飛機公司成功的研制了世界上第一種全自動著陸的噴氣式客機—三叉戟飛機.","BAC111","最大航程1970公里載客69-119人"

,,,,"BAe146","中短程客機"

,,,,"BAe748","最大航程1115公里載客56人"

,,,,"噴氣流31","航程1000余公里載客載客19人"

,,,,"噴氣流41","最大航程1298公里載客29人"

,,,,"噴氣流41","最大航程1298公里載客29人"

10,"加空宇航 集團","Canadair","曾經(jīng)是美國通用動力公司子公司的加空宇航集團主要以研制軍用飛機而聞名,最著名的產(chǎn)品是作為滅火飛機的水陸兩用飛機及其發(fā)展型渦輪螺旋槳飛機.","CL-215"

,,,,"CL-415"

11,"西班牙航空制造公司","CASA","成立于1923年,是空中客車工業(yè)公司的合作伙伴,主要研制輕型運輸機.","C-212","最大航程660公里載客26人"

12,"德哈維蘭 飛機公司","De Havilland","是在1947年戰(zhàn)時飛機裝配公司的基礎(chǔ)上建立起來的,以生產(chǎn)短距離起降飛機而盛名.公司最初是一家英國同名公司的子公司,后曾命名為波音德哈維蘭飛機公司,現(xiàn)在該公司是加拿大龐巴迪集團的一部分.","DHC-2海貍"

,,,,"DHC-3水獺"

,,,,"DHC-6雙水獺"

,,,,"DHC-4A馴鹿"

13,"巴西航空工業(yè)公司","Embraer","1960年由巴西國家和私人聯(lián)合成立的該公司,主要以研制EMB-110\"先鋒\"雙發(fā)渦輪螺旋槳支線飛機而獲得成功","EMB-110","最大航程926公里載客30人"

,,,,"EMB-120","最大航程926公里載客30人"

,,,,"EMB-145","最大航程2500公里載客50人"

14,"費爾柴爾德.多尼爾公司","Fairchild Dornier","多尼爾是德國一家以研制商用為主的飛機制造公司.1996年被以美國為基地的費爾柴爾德飛機公司收購.","Do.328","載客50人"

15,"??斯?,"Fokker","荷蘭福克公司曾經(jīng)是世界著名的商用飛機制造公司之一,但在1996年倒閉,1997年最終停止生產(chǎn).","F-27","最大航程1920公里載客52人"

,,,,"F-28","最大航程2000公里載客85人"

,,,,"???0","最大航程1920公里載客58人"

,,,,"福克70/100","最大航程2870公里載客109人"

16,"伊留申設(shè)計局","Ilyushin","俄羅斯伊留申設(shè)計局是世界上著名的軍用和商用飛機制造公司.其設(shè)計制造出第一種商用飛機是伊爾-12,最終研制出伊爾-98飛機,尚若資金充足,該設(shè)計局同樣象空客公司一樣生產(chǎn)出伊爾系列飛機.","伊爾-18","最大航程3680公里載客122人"

,,,,"伊爾-62","最大航程7800公里載客212人"

,,,,"伊爾-76(貨機)","最大航程5200公里載重52噸"

,,,,"伊爾-86","最大航程3600公里載客350人"

,,,,"伊爾-96/98","最大航程7170公里載客300人"

17,"洛克希德公司","Lockheed","美國洛克希德曾經(jīng)也是制造客機的主要公司之一,20世紀(jì)前30年,該公司研制出第一種商用"織女星"單發(fā)上單翼飛機,可運輸郵件或載客6人.不久又研制了"空中快車",創(chuàng)造了跨越美國飛行的速度記錄.目前,該公司僅限于生產(chǎn)由C-130大力士軍用運輸機改進而成的商用型飛機.","L-100"大力士"","最大航程3182公里載重15噸載客97人"

,,,,"L-1011"三星"","最大航程8480公里最多載客400人"

18,"麥克唐納. 道格拉斯公司","McDonnEll Douglas","麥克唐納.道格拉斯是美國一戰(zhàn)時期成立的著名的飛機研制公司,曾制造出目前仍在運營的機種DC和麥道系列.1997年該公司與波音公司合并.","DC-8","最大航程12800公里最多載客250人"

,,,,"DC-9","最大航程2630公里最多載客115人"

,,,,"DC-10","最大航程11100公里最多載客350人"

,,,,"MD-80","最大航程2879公里最多載客155人"

,,,,"MD-90/95","最大航程38600公里最多載客172人"

,,,,"MD-11","最大航程11100公里最多載客410人"

19,"薩伯-斯堪尼亞公司","Saab","瑞典薩伯-斯堪尼亞公司成立于1937,最早以研制軍用訓(xùn)練機而聞名,后研制了薩伯340支線客機獲得成功,但由于支線飛機市場競爭激烈,致使該公司于1997年放棄制造商用飛機.","薩伯340","最大航程1210公里最多載客37人"

,,,,"薩伯2000","最大航程2075公里最多載客50人"

20,"肖特 兄弟公司","Short","英國政府擁有肖特兄弟公司大部分股份,現(xiàn)在該公司是龐巴迪公司的一個組成部分","肖特330","載客30人"

,,,,"肖特360","載客39人"

21,"圖波列夫 設(shè)計局","Tupolev","圖波列夫設(shè)計局是前蘇聯(lián)主要商用飛機制造公司,其創(chuàng)建人—-安德烈˙圖波列夫的名字命名的.1955年設(shè)計局研制了第一架噴氣式運輸機圖-104飛機.在此基礎(chǔ)上又研制了圖-124等","圖-134","最大航程2400公里最多載客80人"

,,,,"圖-154","最大航程3740公里最多載客180人"

,,,,"圖-204/214","最大航程3500公里最多載客240人"

22,"西安飛機工業(yè)公司","Xi an","西安飛機工業(yè)公司是中國制造運輸機的主要生產(chǎn)廠家,目前仍在生產(chǎn)運-7型支線飛機.","運-7","最大航程1220公里最多載客56人"

23,"雅克福列夫 設(shè)計局","Yakovlev","雅克福列夫設(shè)計局是前蘇聯(lián)最小的客機制造廠商,其研制的雅克-40飛機1971年達到了西方標(biāo)準(zhǔn).","雅克-40","最大航程800公里最多載客27人"

,,,,"雅克-42","最大航程1480公里最多載客120人"

"Sheet2"

"Sheet3"

分析瑞安航空的外部環(huán)境,這些因素對瑞安戰(zhàn)略的選擇有什么影響

從公司宗旨到戰(zhàn)略規(guī)劃,瑞安始終堅持自己的理念,降低成本,走低價路線。瑞安將成本啃得只剩下骨頭,卻又將其他有能力做的、可以帶來利潤的“副業(yè)”發(fā)揮到淋漓盡致。

不過,從戰(zhàn)略方面來看,瑞安的低成本戰(zhàn)略和差異化戰(zhàn)略是相輔相成的。瑞安一面削低成本,提倡顧客自備餐飲,一面又高價出售飲料食品,就連托運行李也要洗劫顧客一回;瑞安一面選擇二等機場來節(jié)約成本,一面又向顧客出售開往市區(qū)大巴的車票。所以,瑞安的低價票額不過是通過將顧客本來應(yīng)該享受的服務(wù)項目取消而實現(xiàn)的,同時又高價出售這些服務(wù)項目而獲得巨額收益。

再者,從經(jīng)營方式來看,瑞安把傳統(tǒng)的運輸業(yè)與零售思想和營銷觀點結(jié)合起來——瑞安航空的班機不再只是一個交通工具,而已經(jīng)成為一個平臺,就像一個插上翅膀的沃爾瑪。這個平臺對于乘客來說,可以被認為是大賣場:進入大賣場本身不要錢,但是要購買產(chǎn)品則要付費,而且還是高消費。這個平臺對于產(chǎn)品供應(yīng)方來說,是一個營銷傳播通道,他們選擇把產(chǎn)品廣告投放在瑞安班機上,自然也要付費。這樣一來,服務(wù)本身的收入,加上廣告收入,瑞安航空有更大的空間來降低機票價格,以此吸引更多的乘客,同時也為產(chǎn)品供應(yīng)商的隱形廣告凝聚了更多的“點擊率”。這就是一個飛機王國賣場的締造。

而春秋航空公司是國內(nèi)第一家真正意義上的低成本航空公司,奉行“低成本、高質(zhì)量”的服務(wù),力圖讓人人坐得起飛機。春秋在飛機機型使用、機上餐食提供等方面與瑞安如出一轍,但相較于瑞安的“吝嗇”就遜色不少。而且春秋的廉價在顧客看來只是:沒有免費食物及飲用水供應(yīng),座椅不能調(diào)整,前后排座椅間的距離十分狹窄。春秋的理念并未得到很好的闡釋。我想如何塑造完美的企業(yè)形象,讓社會公眾接受這種廉價,對于春秋的發(fā)展而言非常重要。

他山之玉,可以攻石。春秋是否應(yīng)該學(xué)習(xí)瑞安的做法,探索發(fā)展“副業(yè)”之路呢?

春秋的成本仍有很大的降低空間。我認為春秋應(yīng)該結(jié)合中國社會形式的特點來宣傳自己的宗旨理念,完善自己的公眾形象,從而使大眾接受這種低價機票。春秋的副業(yè)也可以選擇自己的特色。春秋本身起源于旅游業(yè),那在她的航班飛行過程中,是否應(yīng)該結(jié)合旅游特色提供旅游服務(wù)呢?春秋可以把她的飛機發(fā)展成她旅游事業(yè)的平臺,在這里,可以為旅游線路、旅游商品、賓館等提供廣告平臺,春秋可以根據(jù)廣告在飛機中的投放位置按比率收費,對于成功的訂單也可以收取一定的提成。

當(dāng)飛機貼上零售的標(biāo)簽,它將成為財富之寶。既然選擇廉價之路,就不要放棄財富的寶藏!空中沃爾瑪,是否應(yīng)該是低價航空公司的目標(biāo)呢?相信春秋亦可成為空中的王國!

美國有哪些飛機制造公司?

1.通用動力公司

通用動力(General Dynamics)是一家美國國防企業(yè)集團。2005年時通用動力是世界第六大國防工業(yè)承包商。由于近年來不斷的擴充和并購其他公司,通用動力現(xiàn)今的組成與面貌已與冷戰(zhàn)時期時大不相同。

現(xiàn)今通用動力包含三大業(yè)務(wù)集團:海洋、作戰(zhàn)系統(tǒng)和資訊科技集團。2018年7月19日,《財富》世界500強排行榜發(fā)布,通用動力公司位列383位。

2.麥克唐納-道格拉斯公司

麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell-Douglas Corporation)是美國制造飛機和導(dǎo)彈的大壟斷企業(yè)。1939年由詹姆斯·麥克唐納創(chuàng)辦,稱麥克唐納飛機公司。1967年兼并道格拉斯飛機公司,改為現(xiàn)名。

從那時起,與波音公司在1997的合并后,它生產(chǎn)了一些知名的商業(yè)和軍用飛機,如DC-10客機和F-15鷹等空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。該公司總部設(shè)在密蘇里州的圣路易斯附近的路易斯國際機場,而其子公司麥道公司的總部則設(shè)在未合并的密蘇里州圣路易斯縣。

3.波音公司

波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。此外,波音公司設(shè)計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。

作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商,波音公司運營著航天飛機和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù),其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言,波音公司是美國最大的出口商之一。

2015年公布了其最新市場展望,預(yù)測中國國內(nèi)航空旅行市場的規(guī)模將躍居全球首位,且中國的商用飛機數(shù)量到2034年將增至目前的近三倍。

4.羅克韋爾公司

羅克韋爾自動化(中國)有限公司(NYSE: ROK)是全球最大的致力于工業(yè)自動化與信息化的公司,致力于幫助客戶提高生產(chǎn)力,以及世界可持續(xù)發(fā)展。羅克韋爾自動化總部位于美國威斯康星州密爾沃基市,在全球80多個國家設(shè)有分支機構(gòu),現(xiàn)有雇員約22,000人。

1988年羅克韋爾自動化進入中國,目前已擁有超過22000多名雇員,并設(shè)有37個銷售機構(gòu)(包括香港和臺灣地區(qū)),5個培訓(xùn)中心,1個位于上海的全球研發(fā)中心,大連軟件開發(fā)中心,深圳、上海和北京OEM應(yīng)用開發(fā)中心,位于上海和哈爾濱的三個生產(chǎn)基地。

公司與國內(nèi)幾十家授權(quán)渠道伙伴及60多所重點大學(xué)開展了積極的合作,共同為制造業(yè)提供廣泛的世界一流的產(chǎn)品與解決方案、服務(wù)支持及技術(shù)培訓(xùn)。

5.貝爾直升機德事隆公司

貝爾直升機德事隆公司(Bell Helicopter Textron),是世界上最大的直升機制造商,公司總部位于美國南部德克薩斯州的沃斯堡,屬于德事隆集團。貝爾直升機德事隆公司,主要生產(chǎn)民用和軍用直升機以及傾轉(zhuǎn)旋翼機。

貝爾直升機德事隆公司的前身,是成立于1935年的貝爾飛行器公司,當(dāng)時主要從事戰(zhàn)斗機的設(shè)計制造。1941年,貝爾正式進入直升機領(lǐng)域,成功推出了其第一架直升機——貝爾30。

貝爾公司生產(chǎn)的民用直升機,可乘坐多達十五人,廣泛用于空中運輸、醫(yī)療救護及搜索救援等活動。貝爾還與阿古斯特.韋斯特蘭公司合作,進行直升機制造以及直升機維修等服務(wù)。

貝爾直升機德事隆公司主要在沃斯堡和德克薩斯州的Amarillo生產(chǎn)軍用直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機,而民用的直升機則集中在加拿大魁北克省的米拉貝爾生產(chǎn)。

擴展資料:

2004年全世界前30個最繁忙的機場中有17個位于美國,包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)。

以運貨量而言,在同一年里,全世界前30個最繁忙的貨運機場有12個在美國,包括了排名第一的孟菲斯國際機場(MEM)。

參考資料百度百科-美國

百度百科-通用動力公司

百度百科-麥克唐納-道格拉斯公司

百度百科-波音公司

百度百科-羅克韋爾公司

百度百科-貝爾直升機

關(guān)于《王牌飛行員》的介紹到此就結(jié)束了。

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