【簡介：】本篇文章給大家談談《小型飛機貨運價格表》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、貨運飛機的載重量大約是多少?
2、飛機貨運運費一般是多少？
3、小型貨運飛
本篇文章給大家談談《小型飛機貨運價格表》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、貨運飛機的載重量大約是多少?
- 2、飛機貨運運費一般是多少？
- 3、小型貨運飛機
貨運飛機的載重量大約是多少?
空運最大載重量各型號飛機配載量
艙 位 前 艙 中 艙 后 艙
艙門尺寸CM 121×48 無 121×78
最大載量KG 2488 無 2721
可利用體積CU.M 10.47 無 14.28
說明 小型機
波音737-300
艙 位 前 艙 中 艙 后 艙
艙門尺寸CM 121×88 無 121×78
最大載量KG 2488 無 2721
可利用體積CU.M 10.47 無 14.28
說明 小型機
波音757-200
艙 位 前 艙 中 艙 后 艙
艙門尺寸CM 107×139 111×139 81×121
最大載量KG 426 4509 2476
可利用體積CU.M 17.69 20.41 6.62
說明 小型機,散艙形式
波音767-300
艙 位 前 艙 中 艙 散 艙
艙門尺寸CM 340×170 178×170 96×110
最大載量KG 20411 17574 2794
可利用體積CU.M 88.27 80.15 12
板箱裝載情況 4板 7箱(大箱)
說明 小型機
波音777-A型
艙 位 前 艙 后 艙 散 艙
艙門尺寸CM 269×170 269×170 91×114
最大載量KG 30617 22226 4082
可利用體積CU.M 126.97 96.36 21.18
板箱裝載情況 6板 12箱 可進長5米,寬0.4米物體
說明 可容納長3米,寬2米,高1.6米的物體
波音777-200
艙 位 前 艙 后 艙 散 艙
艙門尺寸CM 269×170 269×170 91×114
最大載量KG 30617 22226 4082
可利用體積CU.M 126.97 96.36 21.18
板箱裝載情況 6板 8箱 可進長5米,寬0.4米物體
說明 可容納長3米,寬2米,高1.6米的物體
空中客車A320
艙 位 前 艙 中 艙 后 艙
艙門尺寸CM 123×182 無 123×182
最大載量KG 3402 無 3607
可利用體積CU.M 13.28 無 14.38
說明 空客A340前艙可裝4板(板可換箱),后艙裝8箱
飛機貨運運費一般是多少？
飛機貨運運費一般是按貨物重量和體積來計算的，具體算法如下：
一、重貨
1、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計費重量就是它的毛重。
2、如果貨物的毛重以千克表示，計費重量的最小單位是0.5斤。當重量不足0.5公斤時，按0.5公斤計算；超過0．5公斤不足一公斤時按一公斤計算。如果貨物的毛重以磅表示，當貨物不足一磅時，按一磅計算。
二、輕貨
1、輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。
2、輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量。
3、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的最長、最寬、最高的部分，單位為厘米或英寸，測量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。
4、將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。
5、將體積折合成公斤或磅，即根據(jù)所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。
6、多件貨物；在集中托運的情況下，同一運單項下會有多件貨物，其中有重貨也有輕貨，此時貨物的計費重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個計算。
也就是首先計算這一整批貨物總的實際毛重；其次，計算該批貨物的總體積，并求出體積重量；最后，比較兩個數(shù)值。
7、另外貨物重量一定要準確，如果重量不準確安檢會拒收，造成不必要的經濟損失，廢單費50元，換簽費每公斤2角，收貨人姓名一定要與身份證相符要求字字準確，如果收貨人名錯誤，要發(fā)更改電報每票60元。
擴展資料
交貨時間：
一般航班要提前6-8小時交貨，航空公司一般提前2小時封艙，提貨一般在飛機落地2小時分揀完畢后提貨。貨物重量和體積：
1、貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。
2、貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。
3、輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。
4、非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。
5、每件超大超重的貨物，應先向總調報告，以征得同意方可承運。
參考資料來源：百度百科--航空貨運
小型貨運飛機
現(xiàn)在國產的運5好像就十幾萬吧？
問題是，中國的政策是低空不開放，你有了飛機也不一定能飛。
就像你有了私車，車號是雙號，結果國家規(guī)定只有單號車和特殊的雙號車（比如政府用）能上路，你說你有車和沒車還有什么區(qū)別？
關于《小型飛機貨運價格表》的介紹到此就結束了。
