【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶姎馐斤w機(jī)進(jìn)氣道》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航客機(jī)為什么沒(méi)有進(jìn)氣道


2、為什么噴氣式飛機(jī)不用上進(jìn)氣道？


3、殲11B為什

本篇文章給大家談?wù)劇秶姎馐斤w機(jī)進(jìn)氣道》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航客機(jī)為什么沒(méi)有進(jìn)氣道
• 2、為什么噴氣式飛機(jī)不用上進(jìn)氣道？
• 3、殲11B為什么不用DSI進(jìn)氣道呢，中國(guó)不斷對(duì)殲11進(jìn)行改造。

民航客機(jī)為什么沒(méi)有進(jìn)氣道

民航客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是掛在機(jī)翼上的，發(fā)動(dòng)前面的孔洞就是它的進(jìn)氣道。

其實(shí)民航客機(jī)機(jī)身上是有進(jìn)氣道的，大概在機(jī)翼的翼根處，不過(guò)那是用來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)艙內(nèi)氣壓和氣溫的，客機(jī)內(nèi)的空調(diào)出來(lái)的冷氣就是這些小進(jìn)氣道進(jìn)去的氣，由于在高空且客機(jī)速度很快，因此進(jìn)去的氣都非常的冷，如果把水放在進(jìn)氣道內(nèi)會(huì)瞬間變成冰。

不知對(duì)你有沒(méi)有幫助，希望采納，謝謝

為什么噴氣式飛機(jī)不用上進(jìn)氣道？

有啊，二戰(zhàn)時(shí)期，德國(guó)的火蜥蜴戰(zhàn)斗機(jī)就是這種設(shè)置

但這種設(shè)置有幾個(gè)問(wèn)題

1、尾流和尾翼相互影響，影響尾翼的效率，在進(jìn)行大幅度機(jī)動(dòng)時(shí)比較吃虧

2、飛行員后視視野受限制

3、維修不便

4、空氣阻力過(guò)大，不利于高速飛行

殲11B為什么不用DSI進(jìn)氣道呢，中國(guó)不斷對(duì)殲11進(jìn)行改造。

哥們，我只能說(shuō)你高估了沈霍伊的能力

他們仿了這么多年的蘇27，連最基本的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)都沒(méi)有摸清，還要他上DSI，可能嗎？

不是我黑他們，我們用中航工業(yè)出版的《院士叢書》里面，J11B總師，李天的專訪來(lái)說(shuō)

里面李院士也承認(rèn)：

J11B用了不少?gòu)?fù)合材料，結(jié)果發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度不足，試飛中出現(xiàn)撕裂，只能用鈦合金板和螺釘進(jìn)行加強(qiáng)，省下來(lái)的重量全都回去了

此外，換裝了WS10以后，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣流量比AL31F大，我們的沈霍伊又不知改怎么辦了，只好限制流量，把換發(fā)的工作抵消了

由于換了不少東西，飛機(jī)的重心發(fā)生變化，沈霍伊又一次習(xí)慣性抓瞎，只能在機(jī)尾配重

從空軍的反饋上看，J11B在對(duì)抗中打不過(guò)老版的Su27,甚至飛不出Su27的飛行包線

吃不透Su27的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，還要改DSI？他有這個(gè)能力嗎？

看看最新的J11D。甚至連老Su27上面那塊阻力版都沒(méi)有取消，說(shuō)明沈霍伊是在沒(méi)這個(gè)能力

梟龍從一開始就是成飛自己搞的，氣動(dòng)全吃透了

關(guān)于《噴氣式飛機(jī)進(jìn)氣道》的介紹到此就結(jié)束了。