【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)輪椅旅客應(yīng)該安排座位在哪里》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、殘疾人可以坐飛機(jī)嗎 了解輪椅旅客
2、電動輪椅可以帶上飛機(jī)嗎？
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)輪椅旅客應(yīng)該安排座位在哪里》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
殘疾人可以坐飛機(jī)嗎 了解輪椅旅客
1、殘疾人可以坐飛機(jī)，符合病殘旅客的標(biāo)準(zhǔn)可以得到相應(yīng)的服務(wù)。
2、由于精神或身體的缺陷（或病態(tài)）而無自理能力，其行動需他人照料的人，稱為病殘旅客。病殘旅客一般可分為：身體患病、精神病患者、肢體傷殘、失明旅客、擔(dān)架旅客、輪椅旅客、需使用機(jī)上氧氣設(shè)備的旅客。
3、輪椅旅客分為：
（1）旅客盡管能在座位上就坐，但不能自行走動，并且前往/離開飛機(jī)或移動式休息室時(shí)需要輪椅，在上下客梯和進(jìn)出客艙座位時(shí)需要背扶。
（2）旅客可以自己進(jìn)出客艙座位，但上下客梯時(shí)需要背扶，遠(yuǎn)距離前往/離開飛機(jī)或移動休息室時(shí)需要輪椅。
（3）旅客可以上下客梯，也可以自己進(jìn)出客艙座位；但遠(yuǎn)距離前往或離開飛機(jī)時(shí)，如穿越停機(jī)坪、站臺或前往移動式休息室，需要輪椅。
電動輪椅可以帶上飛機(jī)嗎？
根據(jù)民航局《殘疾人旅客運(yùn)輸管理辦法》有關(guān)歸規(guī)定，電動輪椅是可以上飛機(jī)的。由于殘疾、健康或年齡原因或臨時(shí)行動問題而行動受限的旅客在得到航空公司批準(zhǔn)的前提下，是可以攜帶電動輪椅的。
根據(jù)所裝電池的不同，可分為三大類：
?密封型濕電池、鎳氫電池或干電池驅(qū)動的輪椅；
?非密封型濕電池驅(qū)動的輪椅；
?鋰電池驅(qū)動的電動輪椅。
密封型濕電池：即防漏型電池，電池的設(shè)計(jì)能有效防止電解液泄漏，電解液為膠狀或通過多孔材料吸收，即使電池盒破碎或開裂也不會滲漏任何電解液。
非密封型電池：即非防漏型電池，電解液通常為稀硫酸或氫氧化鉀溶液，均為腐蝕性液體，在運(yùn)輸過程中，因電解液的泄露可能損壞其它物品或因電極的意外短路造成火災(zāi)。裝有此類電池的輪椅/助行器必須始終以直立形式裝卸機(jī)、放置和固定，否則，必須拆下電池，拆下的電池裝入堅(jiān)固的硬質(zhì)包裝在貨艙中運(yùn)輸。
鋰電池：輪椅中使用的鋰電池一般為可充電的鋰離子電池，包括鋰聚合物電池。
那么不同類型的電池符合什么要求才能運(yùn)輸呢？
一、密封型濕電池：即防漏型電池，電池的設(shè)計(jì)能有效防止電解液泄漏，電解液為膠狀或通過多孔材料吸收，即使電池盒破碎或開裂也不會滲漏任何電解液。電池必須符合DGR特殊規(guī)定A67，每位旅客最多可以攜帶一塊備用電池。
二、非密封型電池：即非防漏型電池，電解液通常為稀硫酸或氫氧化鉀溶液，均為腐蝕性液體，在運(yùn)輸過程中，因電解液的泄露可能損壞其它物品或因電極的意外短路造成火災(zāi)。裝有此類電池的輪椅/助行器必須始終以直立形式裝卸機(jī)、放置和固定，否則，必須拆下電池，拆下的電池裝入堅(jiān)固的硬質(zhì)包裝在貨艙中運(yùn)輸。
如果電動輪椅被設(shè)計(jì)為電池可拆卸，取出的鋰電池不得超過300Wh，或者配備2塊電池驅(qū)動的，每塊不得超過160Wh，每名旅客最多可以攜帶一塊不超過300Wh或兩塊不超過160Wh的備用電池。
輪椅旅客為什么第一個(gè)上飛機(jī)
自身不便。輪椅旅客，通常是由地面服務(wù)人員第一個(gè)將其送上飛機(jī)，以便與空勤人員做好交接手續(xù)，因?yàn)檩喴温每陀捎谧陨淼牟槐銜y上飛機(jī)，如果最后一個(gè)上飛機(jī)的話，會出現(xiàn)晚點(diǎn)的情況，第一個(gè)登機(jī)的話過程也能夠?qū)捤尚?/p>
老人的輪椅能帶上飛機(jī)嗎？
老人的輪椅是可以帶上分機(jī)的，但是你得重新包裝送貨，不能和人一起上飛機(jī)，只能單獨(dú)運(yùn)輸。
輪椅可以上飛機(jī)嗎
輪椅可以上飛機(jī)。但在登機(jī)時(shí)，必須更換航空公司提供的輪椅，乘客自己的輪椅需要辦理托運(yùn)手續(xù)。另外，在進(jìn)行安檢時(shí)，有專門的輪椅通道，并且在上飛機(jī)后，有專門的位置供輪椅停靠，輪椅在這里可以被固定。
關(guān)于《飛機(jī)輪椅旅客應(yīng)該安排座位在哪里》的介紹到此就結(jié)束了。
