【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇督?jīng)濟(jì)艙飛機(jī)座位號(hào)排布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、不同型號(hào)飛機(jī)座位大??？
2、為什么同樣是經(jīng)濟(jì)艙，飛機(jī)上座位有的寬有的窄？
本篇文章給大家談?wù)劇督?jīng)濟(jì)艙飛機(jī)座位號(hào)排布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、不同型號(hào)飛機(jī)座位大小？
- 2、為什么同樣是經(jīng)濟(jì)艙，飛機(jī)上座位有的寬有的窄？
- 3、飛機(jī)的座椅和過(guò)道寬度有什么規(guī)定？
- 4、成都航空空a320中經(jīng)濟(jì)艙座位多大
- 5、飛機(jī)座位寬不寬，和動(dòng)車的座位寬度一樣嗎？飛機(jī)座位大概多寬？
- 6、中國(guó)民航經(jīng)濟(jì)艙座位間距
為什么同樣是經(jīng)濟(jì)艙，飛機(jī)上座位有的寬有的窄？
乘坐過(guò)飛機(jī)的朋友們，可能會(huì)有這樣的體會(huì)。那就是飛機(jī)上座椅的長(zhǎng)度和寬度，不是完全一致的。
首先，不同的艙位座椅長(zhǎng)寬度就不一樣。這一點(diǎn)很好理解，比如頭等艙和商務(wù)艙，你付的錢比經(jīng)濟(jì)艙客人多很多。舉個(gè)例子，以中歐航線長(zhǎng)途航班為例，一張頭等艙可能需要8到10萬(wàn)元人民幣，其價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙的幾倍或幾十倍。那么頭等艙和商務(wù)艙客人享受的座椅舒適程度，會(huì)比經(jīng)濟(jì)艙客人好很多。
但是細(xì)心的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，哪怕都是經(jīng)濟(jì)艙座位的寬度也會(huì)不同。這種情況通常會(huì)發(fā)生在每一個(gè)隔斷的第一排，而這一排又常常緊鄰飛機(jī)的安全門。
顧名思義，安全門就是在飛機(jī)發(fā)生意外的時(shí)候，空乘會(huì)打開機(jī)艙兩側(cè)安全門的扶梯，幫助乘客安全離開機(jī)艙。因此，在這個(gè)區(qū)域的座位，會(huì)比普通座位更加寬敞一些。
于是可能有朋友要問(wèn)了，怎么才能定到這樣寬敞的座位呢？通常情況下，這些座位是收費(fèi)的。也有部分航空公司也會(huì)根據(jù)客人的等級(jí)，優(yōu)先放給那些常旅客會(huì)員。
因此，下回再坐飛機(jī)的時(shí)候，如果你發(fā)現(xiàn)類似的位子是空著的，可以咨詢航空公司工作人員能否免費(fèi)預(yù)訂。一方面坐下之后的伸展空間更大，二來(lái)也體驗(yàn)一把與其他經(jīng)濟(jì)艙乘客享受不到的待遇。
飛機(jī)的座椅和過(guò)道寬度有什么規(guī)定？
現(xiàn)在飛機(jī)已經(jīng)成為了大家出行的常用交通工具，特別是乘坐飛機(jī)，能夠縮短旅途所用的時(shí)間。然而很多人經(jīng)常坐飛機(jī)，但是不知大家有沒有注意過(guò)飛機(jī)客艙的過(guò)道寬度，還有座椅之間的比例。其實(shí)不管是飛機(jī)還是火車，座椅和過(guò)道寬度都是有一定規(guī)定的。
現(xiàn)在根據(jù)民航法規(guī)，對(duì)于過(guò)道寬度以及座椅之間的過(guò)道寬度都是有一個(gè)規(guī)定的。而且根據(jù)客座量的不同，旅客過(guò)道的最小寬度也會(huì)隨著發(fā)生變化。比如客座量達(dá)到11到19座的時(shí)候，對(duì)于旅客過(guò)道最小的寬度，離地板小于300mm，離地板等于或大于510mm。
其實(shí)就目前的大多數(shù)情況來(lái)說(shuō)，民航運(yùn)輸?shù)目蜋C(jī)都是大于20座的，因此對(duì)于這類型的飛機(jī)過(guò)道寬度，在635mm高度以上的寬度最少是508mm。而對(duì)于635mm高度以下的寬度，最少應(yīng)該是在381mm。這可并不是隨隨便便出來(lái)的數(shù)據(jù)，是因?yàn)楦鶕?jù)人體上寬下窄的生理特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行決定的。
其實(shí)現(xiàn)在很多飛機(jī)根據(jù)自己的特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)方面在座椅上也有一定的調(diào)整。但其實(shí)不管如何調(diào)整，對(duì)于座位以及過(guò)道之間的這個(gè)寬度最大程度的就是為了能夠滿足客人的需求，還有就是做到安全性。當(dāng)然在飛機(jī)上對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙以及頭等艙之間的座位和過(guò)道的寬度比例也是有所不同的。
所以大家在坐飛機(jī)的時(shí)候，可千萬(wàn)不要認(rèn)為座椅和過(guò)道的寬度只是別人隨意擺放的，甚至有些人還以為經(jīng)濟(jì)艙的座位比較多，主要就是為了能夠增加收入，其實(shí)并非如此。主要的目的還是在給大家提供方便出行的同時(shí)，在座位上也能夠更加滿足乘客的需求，當(dāng)然最大程度的也是為了滿足安全性。
成都航空空a320中經(jīng)濟(jì)艙座位多大
成都航空空中客車a320-200標(biāo)準(zhǔn)兩艙布局座位前后間距32英寸，座位左右間距18英寸
飛機(jī)座位寬不寬，和動(dòng)車的座位寬度一樣嗎？飛機(jī)座位大概多寬？
飛機(jī)上的座位寬不寬和動(dòng)車上的座位寬度一樣嗎飛機(jī)座位？大概多寬。和動(dòng)車上的座位差不多大約。六七十公分左右。坐著蠻可以夠用非常舒服。
中國(guó)民航經(jīng)濟(jì)艙座位間距
以波音747為例：經(jīng)濟(jì)艙每一排有10個(gè)座位，排間距為81．3厘米，乘客面前的空間只能勉強(qiáng)讓另一名乘客通過(guò)。
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