【簡介：】本篇文章給大家談談《波音 供應鏈》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音配件供應鏈概念股有哪些
2、波音供應鏈設計中考慮了哪些因素?對我們以后設計供
本篇文章給大家談談《波音 供應鏈》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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波音配件供應鏈概念股有哪些
波音配件供應鏈概念股有哪些？波音配件供應鏈受益股一覽
9月16日，北京航空航天國際展覽會傳出一個重磅消息，波音公司將在中國建立737完成及交付中心。一旦項目確認，該中心將是波音在美國本土以外最大的單個商用飛機合作項目。
據(jù)21世紀經(jīng)濟報道17日消息稱，波音當天在場的高管均沒有否認，只是官方地表示不能進行評論?！半m然我不能就現(xiàn)階段的猜測發(fā)表評論，但毫無疑問，中國對波音來說是一個至關重要的市場，我們會希望探討進一步深化并拓展合作的可能?！?波音民用飛機集團中國運營副總裁張仁爀（Ian Chang）表示“我們已經(jīng)在中國有了很多零部件和復合材料供應商，我們會一步一步向前邁進”。
按照波音的預測，未來20年，中國將需要價值近萬億美元的6330架新飛機。受快速發(fā)展的新興航空和低成本航空，以及繼續(xù)擴張的大型成熟航空公司的推動，中國對以737為代表的單通道飛機需求強勁，預計將在2034年前接收4630架此類飛機。
另外，空中客車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官陳菊明在北京航展的空客發(fā)布會上表示，在未來10年，中國國內(nèi)航空客流量將超過美國國內(nèi)航空客流量，成為全球第一大民航市場。根據(jù)空客2014年發(fā)布的全球航空市場預測，未來20年，不論是在國內(nèi)市場還是國際市場，中國航空客運量均將處于全球領先水平，增長率也超過全球平均水平。
如果消息確認，波音公司在中國建全球第一家海外工廠，有利于更多的中國公司進入波音配件供應鏈，相關受益公司值得關注。
南山鋁業(yè)（600219）公司是波音公司航空材料供應商，公司自涉足航空材料產(chǎn)品以來，得到了波音公司的大力支持。公司產(chǎn)品定位高端鋁加工產(chǎn)業(yè)，公司南山鋁業(yè)航空材料產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品覆蓋航空、航天、核電、軌道交通、汽車、容器罐等領域的全部鋁合金。
中航飛機（000768）公司是中國航空工業(yè)集團公司旗下上市平臺。中航工業(yè)旗下企業(yè)為所有波音民用飛機項目生產(chǎn)飛機零部件，包括737垂尾和平尾、747內(nèi)側(cè)襟翼、767改裝貨機地板梁，以及787方向舵等。公司旗下子公司沈飛民機公司是中國民用飛機機體結(jié)構部件的骨干生產(chǎn)企業(yè)，將從2017年開始與波音公司合作生產(chǎn)777的復合材料尾翼翼尖。
洪都航空（600316）公司擁有強大的科研技術實力和品牌資源，是我國航空企業(yè)中唯一一家廠所合一的企業(yè)，其生產(chǎn)的教練機是國內(nèi)唯一，占有國內(nèi)全部市場。公司主營產(chǎn)品K8飛機具有先進的技術性能和多項創(chuàng)新技術，其綜合性能優(yōu)于當前國際上同類教練機，具有很強的市場競爭力。 公司自2010年獲得美國波音公司的特種工藝過程正式批準函，成為其特種工藝全球供應商。
中直股份（600038）公司主要產(chǎn)品是直升機和支線飛機，主營產(chǎn)品是國家重點扶持的出口產(chǎn)品，并且被國家科技部等五部委確定為國家重點新產(chǎn)品，是中國直升機和通用飛機科研生產(chǎn)基地，濃縮了航空高新技術的精華，代表了中國民用航空工業(yè)發(fā)展的最新水平。公司為波音787翼身整流罩全球唯一供應商，承擔2007至2021年這一產(chǎn)品的全部交付任務。公司正致力于擴大與波音公司的工業(yè)合作，已獲得波音787另一零部件項目，由公司進行轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。
波音供應鏈設計中考慮了哪些因素?對我們以后設計供應鏈時有何啟示?
波音供應鏈設計中考慮了以下因素
加強對供應商管理，建立協(xié)同信息管理平臺
與主要供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴管理
物料需求管理
配送管理
供應鏈全球化發(fā)展是波音民機發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，對于供應鏈的管理，無論是供應商的選擇、培養(yǎng)，還是供應鏈的管控、獎懲，對于波音民機都是需要高層決策、關注的重大事項。供應商不成功，波音民機也不能成功
結(jié)合案例分析,波音公司的全球供應鏈給波音公司帶來哪些優(yōu)勢?又有哪些風險?
波音，即波音公司，是全球航空航天業(yè)的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。此外，波音公司設計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著航天飛機和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。
2015年公布了其最新市場展望，預測中國國內(nèi)航空旅行市場的規(guī)模將躍居全球首位，且中國的商用飛機數(shù)量到2034年將增至目前的近三倍。2016年12月，瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)發(fā)布了2015年度全球軍工百強企業(yè)排行榜，波音公司仍然保持世界第二武器生產(chǎn)商的地位。[1] 2017年4月13日，波音737 MAX 9飛機成功在西雅圖完成首飛。737 MAX項目按時達到了新的里程碑，由此開始全面的試飛項目以實現(xiàn)取證和交付[2]。
2018年10月和2019年3月，印尼獅航和埃塞航空的波音737 MAX機型客機先后發(fā)生致命空難。因其安全性受到普遍質(zhì)疑，該機型在全球范圍內(nèi)遭停飛或禁飛。[3][4]2019年6月2日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）披露了波音飛機的新問題，稱有超過300架正面臨停飛的
關于《波音 供應鏈》的介紹到此就結(jié)束了。
