【簡介：】就中國而言，那得看做什么科學、在國營還是私營？例如在航空院的科學家的工資從6~8位數(shù)以上(年薪)，又比如在華為(我堂弟在成都華為干程序研究)月薪5位數(shù)以上。此，不一而足?？傊?，在

就中國而言，那得看做什么科學、在國營還是私營？例如在航空院的科學家的工資從6~8位數(shù)以上(年薪)，又比如在華為(我堂弟在成都華為干程序研究)月薪5位數(shù)以上。此，不一而足?？傊?，在當今社會，會干科學(含研究)、技術的人的工資當然要比做生產線員工要高得多。

航空航天系統(tǒng)的科研院所的實際待遇如何?

航空航天系統(tǒng)的科研院所的實際待遇還不錯。

航空航天科學研究工作是促進航空航天事業(yè)迅速發(fā)展，產品不斷更新的重要條件。各國航空航天科學研究管理機構設置基本上有兩種類型。一種是集中管理方式，即研究、設計（包括試制）和生產各成系統(tǒng)，統(tǒng)歸工業(yè)部門（通常是政府的部）領導。

中國的航空航天科學研究機構主要是隸屬中國航空工業(yè)部和中國航天工業(yè)部的科學研究機構，如中國航空研究院、中國空間技術研究院等。臺灣設有航空工業(yè)發(fā)展中心，1982年這個中心與臺灣中山科學研究院的航空工程研究所合并。

這個部門所屬的各研究院負責型號研制前的預先研究工作。具體的型號研制由設計局或科研生產聯(lián)合公司負責進行，試制工作完成后在生產企業(yè)或生產聯(lián)合公司進行生產。

另一種方式是分散管理，即研究和型號的研制、生產在體制上是分開的。涉及航空航天科學領域的理論和應用研究，由于耗資巨大又不能直接得益，主要由政府機構負責。