【簡介：】一是神舟系列飛船科研人員的科學(xué)精神。科學(xué)精神是指由科學(xué)性質(zhì)所決定并貫穿于科學(xué)活動(dòng)始終的基本的精神狀態(tài)和思維方式，是體現(xiàn)在科學(xué)知識中的思想或理念。神舟系列飛船的科研
一是神舟系列飛船科研人員的科學(xué)精神?？茖W(xué)精神是指由科學(xué)性質(zhì)所決定并貫穿于科學(xué)活動(dòng)始終的基本的精神狀態(tài)和思維方式，是體現(xiàn)在科學(xué)知識中的思想或理念。神舟系列飛船的科研人員有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和扎實(shí)的技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)。正是由于他們這種求真務(wù)實(shí)、奮發(fā)鉆研的專業(yè)精神，才使得中國人的飛天夢逐步實(shí)現(xiàn)。科學(xué)精神對審計(jì)工作同樣不可或缺，關(guān)乎審計(jì)事業(yè)的發(fā)展大局，能使審計(jì)更好地發(fā)揮其職能。審計(jì)人員要以求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度面對審計(jì)事業(yè)，在解決審計(jì)工作難題的時(shí)候，努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新方法，實(shí)事求是地面對審計(jì)中出現(xiàn)的新情況、新問題，采取科學(xué)的辦法和措施加以解決。
二是神舟系列飛船科研人員的創(chuàng)新精神。神舟系列飛船科研人員自力更生，勇于創(chuàng)新，自主開發(fā)了多項(xiàng)新技術(shù)，有力擊破了國外的技術(shù)封鎖。審計(jì)工作也必須保持開拓創(chuàng)新的精神狀態(tài)，立足本職，創(chuàng)新思維，深入研究符合形勢發(fā)展和審計(jì)工作要求的新觀念、新辦法、新舉措。審計(jì)要善于在學(xué)習(xí)中提高創(chuàng)新的能力，要加強(qiáng)對現(xiàn)代科技知識、經(jīng)濟(jì)知識和信息知識的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為不斷增強(qiáng)政治上堅(jiān)定、理論上清醒的過程，作為培養(yǎng)世界眼光、增強(qiáng)戰(zhàn)略思維能力、提高綜合素質(zhì)的過程，作為不斷提高工作原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性的過程。
三是神舟系列飛船科研人員的團(tuán)隊(duì)精神。我國航天事業(yè)之所以取得巨大成功，關(guān)鍵在于航天人的團(tuán)隊(duì)精神和大局意識。航天團(tuán)隊(duì)尊重每個(gè)成員的思想和興趣，注重發(fā)揮每個(gè)成員的特長和聰明才智，確保共同完成任務(wù)目標(biāo)。審計(jì)工作也是如此，也需要團(tuán)隊(duì)合作精神。近年來，審計(jì)工作任務(wù)日益繁重，時(shí)間緊，工作內(nèi)容繁多復(fù)雜，需要大兵團(tuán)作戰(zhàn)的審計(jì)項(xiàng)目日漸增多。這就要求審計(jì)人必須要學(xué)習(xí)航天團(tuán)隊(duì)的合作精神，以增強(qiáng)合作力為導(dǎo)向，努力打造一支戰(zhàn)斗力、凝聚力、向心力強(qiáng)的高素質(zhì)審計(jì)干部隊(duì)伍。既要加強(qiáng)教育、嚴(yán)格要求，又要真誠地關(guān)心、關(guān)懷和關(guān)愛每一位審計(jì)干部，讓大家感受到團(tuán)隊(duì)的溫暖，充分調(diào)動(dòng)大家的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性。要充分尊重不同個(gè)體的差異，善于發(fā)揮每一個(gè)同志的長處，團(tuán)隊(duì)成員之間要做到經(jīng)常性的溝通和交流。
四是神舟系列飛船科研人員的奉獻(xiàn)精神。在航天技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，航天科研人員艱苦奮斗、拼搏進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)，圓滿完成了任務(wù)。這跟審計(jì)工作的要求也是一致的。要通過教育引導(dǎo)和模范人物示范感召等方式，喚起審計(jì)人員對自己生活和工作意義的深思。審計(jì)人員必須堅(jiān)定理想信念，大力弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神；要秉持對法律、對事業(yè)的無限忠誠，認(rèn)真履行憲法和法律賦予的審計(jì)監(jiān)督職責(zé)，努力為審計(jì)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
楊利偉是中國第幾個(gè)掌握載人航天技術(shù)謝謝了，大神幫忙啊
“神五”楊利偉，“神六”費(fèi)俊龍、聶海勝。那么，誰將是中國第4個(gè)登上太空的航天員呢？“神七”何時(shí)出征太空？英姿颯爽的首批女航天員是否有機(jī)會(huì)在“神七”上出現(xiàn)？針對這些懸念，我們采訪了中國的航天專家。 航天員像開飛機(jī)一樣駕駛“神七” 從“神六”成功發(fā)射的那天起，“神七”是否載人就成了各方爭論的一個(gè)話題，媒體、專家傳達(dá)給各方的是“無人機(jī)”和“有人機(jī)”兩種截然不同的說法。 “有人說‘神七’要加一個(gè)人，每次加一個(gè)人有什么意義呢？” “我可以告訴大家，‘神七’意義不在于加1個(gè)人，而且‘神七’不準(zhǔn)備再載人。” “‘神七’是無人的？” “對，‘神八’才載人。” “‘神八’會(huì)送幾位航天員到太空？” “現(xiàn)在還不知道?！?“你說‘神七’是無人機(jī)，無人機(jī)里面會(huì)帶什么東西上天呢？” “現(xiàn)在還不知道，還不能說。” “只是無人機(jī)是確定了？” “嗯” 這是10月14日下午，長征二號F型運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師林文杰接受本報(bào)記者采訪時(shí)的一段對話。今年69歲的林文杰雖已到了退休年齡，但是由于像他這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)師很難得，至今仍工作在一線。從今年8月到酒泉發(fā)射基地直到“神六”發(fā)射前，他一直為“神六”做最后的安全保障檢測。據(jù)他透露，“神七”將于2007年6至10月間擇機(jī)發(fā)射?！吧癜恕倍ㄓ?009年發(fā)射。屆時(shí)，“神八”將實(shí)現(xiàn)宇航員出艙行走、飛船與空間艙的交會(huì)對接。 “將來‘神七’是二期工程，會(huì)有一些改進(jìn)方案，包括可靠性要實(shí)驗(yàn)一下再上人?！?0月15日下午，中國載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師、“神六”運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)顧問孫凝生向記者透露說，沒有人的感受，采取的措施就有區(qū)別了，而且人的感受是一方面，另外還有很多的參數(shù)進(jìn)行測量，會(huì)對這些參數(shù)進(jìn)行分析，實(shí)驗(yàn)大都是靠參數(shù)。 然而，中國載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠介紹的情況卻截然相反。他告訴記者說，“神六”兩名航天員13日先后進(jìn)行開關(guān)艙門、穿脫壓力服、穿艙、抽取冷凝水四大項(xiàng)“在軌干擾力”實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明航天員較大幅度動(dòng)作對飛船姿態(tài)影響微小，飛船姿態(tài)保持良好。飛行在太空中的航天員費(fèi)俊龍獲知結(jié)果后，第二天就在飛船上連續(xù)做了4個(gè)前滾翻。張柏楠說，這是航天員自己在游戲，不是事先安排的。此次空間飛行結(jié)果表明，從剛升空到準(zhǔn)備返回，費(fèi)俊龍和聶海勝任何時(shí)間都能正確發(fā)出指令、準(zhǔn)確控制各種設(shè)備，艙門開關(guān)等動(dòng)作較大的操作也能一次成功。張柏楠介紹說，有了這次實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)，“神七”將安排航天員“像駕駛飛機(jī)一樣駕駛飛船”！ “神七”航天員準(zhǔn)備展開太空行走 “下一次‘神七’要到太空行走，‘神八’、‘神九’要建交會(huì)對接嗎？”10月14日下午，中國工程院院士、神舟六號總顧問戚發(fā)軔在接受本報(bào)記者采訪時(shí)卻肯定了這一提問：“說得很準(zhǔn)確?！?戚發(fā)軔院士認(rèn)為，人上天不是旅游，是完成對空間環(huán)境的研究、開發(fā)、利用。以前楊利偉只是第一步去試一試，要想完成這個(gè)任務(wù)必須多人多天，比方說要去組裝一個(gè)空間站或者修理一個(gè)衛(wèi)星，人就得出艙，出艙起碼得兩個(gè)人。以后要去空間站坐運(yùn)輸工具去，要對空間站進(jìn)行對接，打開門以后把里面的人接出來。從國外來講，他們花了很多次的試驗(yàn)來做這個(gè)事情，現(xiàn)在按照我們的計(jì)劃，“神七”希望人能夠出艙，老百姓的話叫空間行走。 “當(dāng)然出了艙還有離艙多遠(yuǎn)？也可以離得近一點(diǎn)兒，也可以離得遠(yuǎn)一點(diǎn)兒?！逼莅l(fā)軔院士告訴記者，下一步我國就要解決交會(huì)對接，交會(huì)對接起碼得有3個(gè)人。所以我們飛船要有這個(gè)能力：3個(gè)人在天上待7天，上去的時(shí)候可以帶300公斤的東西，回來的時(shí)候可以帶一百公斤的東西。假如這次很成功，就不需要再試兩人多天，那我們下次就出艙了。 戚發(fā)軔院士認(rèn)為，將要出艙的“神七”必須在神舟六號的基礎(chǔ)上解決兩個(gè)比較大的問題。現(xiàn)在航天員有一個(gè)密封艙，在這個(gè)艙里穿航天服。離開這個(gè)艙就沒有了空氣，所以航天服本身就必須能供給氧氣。第二是沒有溫度控制時(shí)，航天服能保證他正常的溫度，所以這個(gè)航天服就相當(dāng)于一個(gè)小型的密封艙，這方面挺復(fù)雜的。更高級的航天服還可以裝上發(fā)動(dòng)機(jī)，一點(diǎn)火就走了，相當(dāng)于一個(gè)小飛船一樣，要出艙得具備這幾個(gè)條件。 戚發(fā)軔院士說，將來我們船上要有一個(gè)氣閘艙，人穿好航天服進(jìn)去，把門關(guān)上，把外面的門打開出去，假如一打開門氣就放光了，所以有一個(gè)氣閘艙?！拔抑皇钦f兩個(gè)主要的，作為航天員有一個(gè)艙外的航天服，作為我們飛船來講，得有一個(gè)氣閘艙，要保證原來的艙里保證有一個(gè)大氣壓。” 10月17日，中國載人航天工程辦公室主任唐賢明在國務(wù)院新聞辦舉行的記者會(huì)上正式宣布，2007年，中國要實(shí)現(xiàn)太空人出艙，在太空行走的目標(biāo)！2009年到2012年，中國將完成發(fā)射目標(biāo)飛行器，
