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航天員是怎樣訓練出來的?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2023-01-07 01:48:14

簡介:】??在挑選出航天員的候選人后,航天員的訓練就開始了。訓 練一般包括三個方面,即航天理論和基礎(chǔ)知識訓練;各種航天 特殊技能訓練;增強體質(zhì)的體育訓練。航天員的航天過程是從

??在挑選出航天員的候選人后,航天員的訓練就開始了。訓 練一般包括三個方面,即航天理論和基礎(chǔ)知識訓練;各種航天 特殊技能訓練;增強體質(zhì)的體育訓練。航天員的航天過程是從地面起飛開始,經(jīng)過地球大氣層, 進入宇宙空間,最后平安返回地面。因此他們必須掌握與此有 關(guān)的各種基礎(chǔ)知識,如飛行動力學、空氣動力學、地球物理學、 氣象學、天文學和宇宙航行學等;航天員是借助火箭和各種載 人航天器飛行的,因此他們還必須熟悉火箭、航天器的設(shè)計原 理、結(jié)構(gòu)、導航控制、通信、座艙中設(shè)備和儀表的性能以及簡單 的檢修技能;他們還必須詳細掌握每次出航任務(wù)的細節(jié)。
??航天特殊技能訓練,主要是模擬航天飛行的真實環(huán)境和 過程,使航天員熟練地掌握操作技能,應(yīng)付各種可能出現(xiàn)的情 況。這主要包括五個方面的訓練:一、飛機飛行訓練,以提高航 天員的耐噪聲、振動和超重的能力,增強人體前庭器官系統(tǒng)的 穩(wěn)定性,訓練在失重時的生活和工作的能力。
??二、大型離心機 上的超重耐力訓練,超重值要達到10g(g指地球表面的重力 加速度,約為9。 8米/秒2)以上。三、水下失重模擬訓練,在水 中可以產(chǎn)生類似失重環(huán)境中活動的效果。四、飛行模擬器訓練,供航天員熟練地掌握航天器的操縱技術(shù)。五、各種應(yīng)急訓 練,如長期在寂靜中孤獨生活,航天器設(shè)備出現(xiàn)故障的應(yīng)急處 理,如何安全脫險和海上救生等。
??此外,航天員從事的是一項非常艱苦的工作,其體力消耗 十分巨大。因此必須始終不斷地進行增強體質(zhì)的體育訓練。

航天員是誰?我不知道呀!

費俊龍

聶海勝

費俊龍

聶海勝

那是你自己不想知道,別人`有什么辦法?

不是我,當然更不是你了!

神8航天員是?

神八不載人,沒有航天員。

??神舟八號發(fā)射目標飛行器,不載人。百度的回答

神舟八號,無人飛行器,是中國“神舟”系列飛船的第八個,也是中國神舟系列飛船進入批量生產(chǎn)的代表。神八將采用“長征二號”F/G火箭來發(fā)射,約2011年10月發(fā)射。2011年8月18日,“攜手神八·交會夢想”大型公眾征集活動啟動儀式開始征集“平民夢想”,征集到的夢想經(jīng)篩選后將有機會搭載神舟八號飛船遨游太空。
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神舟八號飛船,是中國神舟系列飛船的第八個。中國工程院院士、原“神舟”號飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔透露,在中國的載人航天“三步走”計劃中,中國最終要建設(shè)的是一個基本型空間站,它的規(guī)模不會超過現(xiàn)有的“和平號”或國際空間站。戚發(fā)軔院士介紹,基本型空間站大致包括一個核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個用于實驗等功能的其他艙,總重量在100噸以下。
??其中的核心艙需長期有人駐守,能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。具備了20噸以上運載能力的火箭,才有資格發(fā)射核心艙。為此,我國將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個航天發(fā)射場,主要承擔地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。
??同時,我國還將在天津新建總裝場,便于海路運輸。

四大看點

看點一 交會對接難點 整個對接過程必須保證接合平穩(wěn),不能劇烈搖晃從而影響在軌飛行器的姿態(tài)。對接時兩個飛行器在空中都是超高速飛行狀態(tài),雖然對接時相對速度不大,但要在充斥著高密度等離子體、游離氧及紫外線等的復雜空間環(huán)境中,實現(xiàn)兩個活動體間的精確對接,難度依然很高。
?? 對接步驟:地面引導→自動尋的→逼近→對接 與神九對接:神舟八號發(fā)射目標飛行器(專門用于對接),而后續(xù)發(fā)射的神九將與神八留在空中的軌道艙實現(xiàn)中國航天器的首次無人對接。 看點二 飛船定型 中國神舟系列飛船將在神舟八號基本定型,成為標準型空間渡船,其外形等基本要素都將保持不變。
?? 看點三 升空時間

天宮一號(7張) 預計在2011年10月,天宮一號發(fā)射后采用“長征二號”F/G火箭來發(fā)射。 看點四 飛船類型 神舟八號發(fā)射目標飛行器,不載人。

空間站建設(shè)

中國工程院院士、原“神舟”號飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔透露,在中國的載人航天“三步走”計劃中,中國最終要建設(shè)的是一個基本型空間站,它的規(guī)模不會超過現(xiàn)有的“和平號”或國際空間站。
??戚發(fā)軔院士介紹,基本型空間站大致包括一個核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個用于實驗等功能的其他艙,總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守,能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。具備了20噸以上運載能力的火箭,才有資格發(fā)射核心艙。
??為此,我國將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個航天發(fā)射場,主要承擔地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。同時,我國還將在天津新建總裝場。

需要解決三大技術(shù)難題

航天員出艙工作,航天器對接和水和空氣的再生循環(huán)等附加技術(shù)。
??目前,以上海為主的科研人員已完成大量對接技術(shù)的實驗,取得了重大進展,為“神舟八號”做好技術(shù)儲備。 中國的首個空間站,將是符合中國需要、有中國特色、適度規(guī)模空間站。建成后,其核心艙可以不斷加艙。屆時,每年將往空間站發(fā)射若干個航天器。

“神八”“神九”飛天不載人

據(jù)劉竹生介紹,我國將在神舟七號實現(xiàn)航天員出艙,神舟八號發(fā)射目標飛行器(專門用于對接),也就是空間實驗室,神舟九號實現(xiàn)無人對接,但“神八”與“神九”飛船都將沒有航天員跟隨上天。
??而神舟十號則實現(xiàn)載人對接。劉竹生表示,今后的載人飛船發(fā)射時間間隔將大大縮短,目標飛行器發(fā)射當年就可以發(fā)射對接飛船。他說,“神七”到“神十”飛船的發(fā)射,都服務(wù)于太空空間站建設(shè)。如果“神八”能順利升空,“神九”與“神十”就不用再等兩年,“一個多月后就可能上天了”。
??他說,以后的“神舟”飛船系列仍將由長征二號F火箭發(fā)射。中國空間技術(shù)研究院“神六”副總設(shè)計師楊宏介紹說,我國已經(jīng)進入載人工程第二階段,這一階段載人航天事業(yè)的主要任務(wù)是建立短期內(nèi)有人照料的小型空間實驗室。

運載火箭

中國運載火箭技術(shù)研究院院長吳燕生表示,我國正在研制新型大運載火箭,該項目立項后,可在6年半內(nèi)研制成功有效載荷25噸的新一代火箭,趕上國際領(lǐng)先水平。
??目前我國低軌道運載火箭的最大載荷只有9噸,這無法滿足即將開展的空間站任務(wù),以及嫦娥探月工程。中國工程院院士、國家月球探測工程副總設(shè)計師龍樂豪透露說,新一代火箭將由四個助推器和一個動力級構(gòu)成動力系統(tǒng),可靠性將比目前火箭有進一步提高,這個火箭可能被命名為“長征5號”。
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發(fā)射時間

劉良棟透露,預計中國將在2011年10月發(fā)射神舟八號,而原計劃的發(fā)射時間要早于2011年。在神八之前要發(fā)射一個目標飛行器,并且該航天器是不載人的。如果發(fā)射成功,對中國航天事業(yè)來說將又是一個大的突破。 對于未來中國載人航天的發(fā)展趨勢,劉良棟表示,目前國家正在規(guī)劃之中。
??下一步是搞戰(zhàn)略部署,計劃在未來10到12年內(nèi)完成。第三步就是建立空間站,希望能在2020年前實現(xiàn)。對于空間站的規(guī)模,中國仍在規(guī)劃、研究中。

中國第一位航天員楊利偉在8月18日舉行的“攜手神八·交會夢想”大型公眾征集活動啟動儀式上寫下了本次活動的第一個夢想:希望太空中能留下更多中國人的足跡,傳遞更多中國人的聲音,為人類造福。
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重大的航天發(fā)射無疑是普及航天知識的機會。中國航天基金會秘書長張玉江表示,希望此次夢想征集活動能進一步向公眾普及航天科學知識,在為促進我國航天事業(yè)發(fā)展營造更好氛圍的同時,也為提高國民科學素養(yǎng)貢獻一份力量。

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