【簡介：】神舟七號（2008年）突破航天員出艙活動的重大關(guān)鍵技術(shù)，為下一步空間站的建設(shè)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
關(guān)于人類探索天空的有什么職業(yè)?
航天航空。研究運(yùn)載火箭，航天飛船，大到技術(shù)專家工程師，

神舟七號（2008年）突破航天員出艙活動的重大關(guān)鍵技術(shù)，為下一步空間站的建設(shè)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

關(guān)于人類探索天空的有什么職業(yè)?

航天航空。研究運(yùn)載火箭，航天飛船，大到技術(shù)專家工程師，小到焊電路板的工人，我覺得只要和航天航空事業(yè)有關(guān)系的都相當(dāng)于在探索太空。

職業(yè)宇航員有哪些分類？

自古以來，人類就有飛出地球、探知太空奧秘的愿望。1961年4月前蘇聯(lián)人加加林首先進(jìn)入太空，成為人類第1名宇航員，1969年7月美國人首先登上月球，實(shí)現(xiàn)了人類登上地外星體的夙愿。到1988年底世界各國已有352人乘坐不同型號的載人航天器進(jìn)入太空，進(jìn)行了各種探索、試驗(yàn)和觀察活動。
飛行專家：這一類就是人們所說的宇航員，包括機(jī)長、指令長、駕駛員等。他們是人類進(jìn)入太空的先驅(qū)，在單人航天器上，他們是駕駛員，在多人航天器上有機(jī)長和指令長等的分工。由于開創(chuàng)航天活動，他們本身就是被試驗(yàn)者，檢驗(yàn)人是否能在太空中生存，只有能生存，才有可能進(jìn)一步開展其它項(xiàng)目的探索活動。飛行專家的任務(wù)，除駕駛載人航天器(在地面配合下)外，還要負(fù)責(zé)飛行安全，控制與維修航天器中的設(shè)備儀器。協(xié)助載荷專家與科學(xué)家工作。這一類人員是所有航天人員中要求條件最高的。
任務(wù)專家：由于載人航天活動的發(fā)展，人在太空不只是駕駛飛行器遨游，還要進(jìn)一步開展探知太空的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，如走出載人航天器做“太空行走”，操縱機(jī)械手進(jìn)行機(jī)外操作，組裝大型空間平臺，登月后在月面上進(jìn)行各種活動?？傊窃谳d人航天器外探險(xiǎn)或幫助科學(xué)家宇航員和載荷專家作一些操縱實(shí)驗(yàn)活動。對這一類人的要求條件與飛行專家大致相同。前蘇聯(lián)稱他們?yōu)殡S船工程師。
科學(xué)家宇航員：是乘坐載人航天器進(jìn)入太空進(jìn)行科學(xué)研究工作的人員，如對天文的觀測研究，對地球資源、地貌和其它目的的觀察研究及科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動等。對這些人的體質(zhì)要求與操縱航天器的人員相比要降低一些。
載荷專家：這是一類攜帶儀器設(shè)備，乘坐載人航天器從事各種科學(xué)實(shí)驗(yàn)，生產(chǎn)某些產(chǎn)品或搜集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的科技人員。儀器設(shè)備由他們本身維修和使用，與地面指揮控制中心直接聯(lián)系進(jìn)行專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究活動。對這一類人的條件要求比科學(xué)家宇航員要低些。是非職業(yè)性宇航員。