【簡(jiǎn)介：】1999年11月20日發(fā)射升空，11月21日返回，飛行1天。“神舟”一號(hào)是不載人的試驗(yàn)性飛船。這是“長(zhǎng)征”二號(hào)F型火箭的首次研制型飛行試驗(yàn)，主要目的是考核運(yùn)載火箭的性能和可靠性。
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1999年11月20日發(fā)射升空，11月21日返回，飛行1天。“神舟”一號(hào)是不載人的試驗(yàn)性飛船。這是“長(zhǎng)征”二號(hào)F型火箭的首次研制型飛行試驗(yàn)，主要目的是考核運(yùn)載火箭的性能和可靠性。

2001年1月16日19時(shí)22分，我國(guó)第二艘無(wú)人飛船“神舟二號(hào)”在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸。至此，飛船按預(yù)定計(jì)劃，在太空飛行了7天。圍繞著飛船的測(cè)控和回收，我國(guó)航天測(cè)控人員決戰(zhàn)太空，展開(kāi)了緊張的工作。

2002年3月25號(hào)晚上10時(shí)15分，我國(guó)研制的“神舟”三號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空并成功進(jìn)入預(yù)定軌道。

神舟四號(hào)飛船是在神舟一號(hào)、神舟二號(hào)、神舟三號(hào)飛行試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，經(jīng)進(jìn)一步完善研制而成，其配置、功能及技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本相同。

2003年,中國(guó)載人航天工程第一艘“神舟”無(wú)人試驗(yàn)飛船飛行試驗(yàn)獲得了圓滿(mǎn)成功。2001年初至2002年底又相繼研制并發(fā)射成功了神舟2～4號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船，獲得了寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為實(shí)施載人航天打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。神舟－5飛船是在無(wú)人飛船基礎(chǔ)上研制的我國(guó)第1艘載人飛船，乘有1名航天員，在軌運(yùn)行1天。

神舟六號(hào)飛船于北京時(shí)間（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，費(fèi)俊龍和聶海勝兩名中國(guó)航天員被送入太空，預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為5天。

全國(guó)政協(xié)委員、載人航天火箭系統(tǒng)總顧問(wèn)組組長(zhǎng)、“神舟”五號(hào)火箭總指揮黃春平于“神舟六號(hào)”著陸后表示，“神舟七號(hào)”發(fā)射時(shí)間將推遲半年左右，原定2007年的發(fā)射計(jì)劃將拖后到2008年。與“神舟五號(hào)”、“神舟六號(hào)”不同，“神舟七號(hào)”火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣閘艙。

嫦娥一號(hào)是我國(guó)首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國(guó)古代神話(huà)人物嫦娥命名，由中國(guó)空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制。