【簡介：】中國人的第一架飛機 1909年9月21日，中國最早的飛機設(shè)計師和飛行員馮如，駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來又進行過多次飛

中國人的第一架飛機 1909年9月21日，中國最早的飛機設(shè)計師和飛行員馮如，駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。 　　馮如，1883年12月25日出生于廣東恩平，十幾歲去美國做工。經(jīng)過10年半工半讀，刻苦鉆研機械工藝技術(shù)，掌握了機械和電學(xué)等方面的知識。萊特兄弟的飛機飛行成功后，馮如深受影響，決心要研制并駕駛飛機，以報效祖國。1907年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研制飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經(jīng)過10多次修改，終獲成功。1910年，馮如又新制成一架雙翼機，于當年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱贊其為“中國杰出的人才”。 　　馮如回國后，被任命為廣東革命政府飛機長，成為中國第一個飛機長。他立即在廣州燕塘建立廣東飛行器公司，這是中國國內(nèi)的第一個飛機制造廠。經(jīng)過3個月的努力，于1912年3月，制成一架與“馮如2號”相似的飛機，這也是中國國內(nèi)制成的第一架飛機，揭開了中國航空工業(yè)史的第一頁。因此，馮如也是我國近代航空事業(yè)的創(chuàng)始人和開拓者。 　　1912年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己制造的飛機在中國領(lǐng)土上進行第一次飛行。由于操縱系統(tǒng)失靈，飛機飛至百余米時失速下墜，馮如負重傷經(jīng)搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。 司徒壁如――中國第一架飛機設(shè)計者之一 司徒壁如，開平縣赤坎中股塘基頭村人，生于公元1883年8月15日，原名司徒德恩，字司徒俊球，別字司徒壁，他公元1902年5月赴美國謀生。公元1907年在美國舊金山認識馮如，由于志趣相投，過從甚密，不久，他們兩人與臺山縣朱竹泉、朱兆槐等集資制造成飛機一架，馮如為飛機師，一連在美國屋侖埠演習(xí)飛行高度都超過美國菜特兄弟和俄羅斯的航空之父的首次試飛記錄。 　　1910年，他們四人又在屋侖埠組織“廣東飛機公司”。公元1911年初，他們抱著興國之心，自美帶自己設(shè)計和制造的飛機回國。并在農(nóng)歷3月初9在廣州市燕塘一帶演放飛機，觀者人山人海，當日報章贊頌，名聲甚廣，均稱他們是在中國演放飛機的始祖，接著，他們又在廣州市郊開辦飛機制造廠。后來，因辛亥革命爆發(fā)，加上馮如在1912年8月25日駕機表演失事，不幸去世，司徒壁如才帶著飛機的殘骸和設(shè)計圖紙回到開平家鄉(xiāng)。1913年7月，他再度旅美，早年所帶回的飛機殘骸及圖紙及與孫中山合照等相片留在家里。（后來飛機的機翼和機身和機身支架被家人拆作別用。圖紙及一些照片在“文革”時期也被家人燒掉，僅保存他和馮如、朱竹泉、朱兆槐四人在他們制造的中國第一架飛機旁合影的照片）。 　　司徒壁如除了積極出資和直接參與中國第一架飛機的設(shè)計和制造之外。在1929年，他還與司徒俊材等在開平縣第一個創(chuàng)設(shè)了“靈通電話公司”；接著又在家鄉(xiāng)的赤坎至獲海之間開辟一條公路，成立運輸公司和創(chuàng)辦以小火輪為工具的水上運輸公司。 　　1964年，對祖國、對家鄉(xiāng)懷著一顆赤子之心的老華僑――司徒壁如先生在香港與世長辭，終年81歲。

在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛