【簡(jiǎn)介：】安檢是和機(jī)場(chǎng)簽合同，工作時(shí)間三班倒，只要有航班，都要去工作，哪怕是凌晨三點(diǎn)鐘都要在機(jī)場(chǎng)。但是和機(jī)場(chǎng)簽合同未必不好，機(jī)場(chǎng)還是屬于地方的大型國企，福利和待遇都算不錯(cuò)的。遇上經(jīng)濟(jì)

安檢是和機(jī)場(chǎng)簽合同，工作時(shí)間三班倒，只要有航班，都要去工作，哪怕是凌晨三點(diǎn)鐘都要在機(jī)場(chǎng)。但是和機(jī)場(chǎng)簽合同未必不好，機(jī)場(chǎng)還是屬于地方的大型國企，福利和待遇都算不錯(cuò)的。遇上經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候只聽說過航空公司虧損，但是從來沒有聽說過機(jī)場(chǎng)虧損。安檢有一點(diǎn)不好的就是工作中存在輻射，因?yàn)榘矙z機(jī)或多或少都有少量的輻射物質(zhì)泄漏。
值機(jī)員也不一定是和航空公司簽合同，也有可能是和機(jī)場(chǎng)簽訂或者私營公司簽訂合同。工作性質(zhì)就是協(xié)助自己公司所簽訂的航空公司辦理航班，一般隸屬服務(wù)科，主要幫助客人打印登機(jī)牌和托運(yùn)行李等。工作起來其實(shí)也不輕松，也屬于三班倒的性質(zhì)，什么時(shí)候有航班都要工作。如果是航空公司的值機(jī)員，工作更加辛苦，而且還要區(qū)分你的身份性質(zhì)，要看你是屬于在編人員還是非在編人員，待遇一個(gè)是天上一個(gè)是地下，再者如果沒有特殊關(guān)系，上升空間基本不大。
所以建議你去做安檢吧，不論經(jīng)濟(jì)怎樣，安檢不會(huì)裁員，待遇不錯(cuò)，工作穩(wěn)定，還有旅客至少懂得尊敬安檢，即使有旅客敢同你叫囂，你也可以按照規(guī)定將他們就地正法，你也不用頭疼所謂的航空公司的VIP或者航空公司的什么卡什么卡的貴賓。值機(jī)員就不要去了吧，累不說，當(dāng)你面對(duì)所謂的金卡鉆石卡旅客的時(shí)候...安檢是和機(jī)場(chǎng)簽合同，工作時(shí)間三班倒，只要有航班，都要去工作，哪怕是凌晨三點(diǎn)鐘都要在機(jī)場(chǎng)。但是和機(jī)場(chǎng)簽合同未必不好，機(jī)場(chǎng)還是屬于地方的大型國企，福利和待遇都算不錯(cuò)的。遇上經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候只聽說過航空公司虧損，但是從來沒有聽說過機(jī)場(chǎng)虧損。安檢有一點(diǎn)不好的就是工作中存在輻射，因?yàn)榘矙z機(jī)或多或少都有少量的輻射物質(zhì)泄漏。
值機(jī)員也不一定是和航空公司簽合同，也有可能是和機(jī)場(chǎng)簽訂或者私營公司簽訂合同。工作性質(zhì)就是協(xié)助自己公司所簽訂的航空公司辦理航班，一般隸屬服務(wù)科，主要幫助客人打印登機(jī)牌和托運(yùn)行李等。工作起來其實(shí)也不輕松，也屬于三班倒的性質(zhì)，什么時(shí)候有航班都要工作。如果是航空公司的值機(jī)員，工作更加辛苦，而且還要區(qū)分你的身份性質(zhì)，要看你是屬于在編人員還是非在編人員，待遇一個(gè)是天上一個(gè)是地下，再者如果沒有特殊關(guān)系，上升空間基本不大。
所以建議你去做安檢吧，不論經(jīng)濟(jì)怎樣，安檢不會(huì)裁員，待遇不錯(cuò)，工作穩(wěn)定，還有旅客至少懂得尊敬安檢，即使有旅客敢同你叫囂，你也可以按照規(guī)定將他們就地正法，你也不用頭疼所謂的航空公司的VIP或者航空公司的什么卡什么卡的貴賓。值機(jī)員就不要去了吧，累不說，當(dāng)你面對(duì)所謂的金卡鉆石卡旅客的時(shí)候你就知道做服務(wù)行業(yè)有多難了。